Проблема в управлении

[Pug]

была у меня такая хрень когда на Жигулях поставил новые шаровые-супер-джупер Чемпион. Руль был тугой и ехало не туда куда крутил.
Сбондил агрегат, новый хозяин сразу поставил новые шаровые и все стало ок. Может стоит чего не родное?

 

[VINT]

Вполне возможно, но башлять за то, не знаю что и есть ли оно на самом деле - не хочу... Хочу знать на 100 % в чем дело, заплатить и устранить оказию.

 

[Lemon]

Вполне возможно, но башлять за то, не знаю что и есть ли оно на самом деле - не хочу... Хочу знать на 100 % в чем дело, заплатить и устранить оказию.

Вот и мне не нашли причину звона, а только сказали, что нужно катализатор ставить новый :shock:
Мля, что за спецы :evil: :evil: :evil:
"Официальное разводилово" - больше не знаю, как "это" назвать :roll:

 

[Velosiped]

Мля, что за спецы :evil: :evil: :evil:
"Официальное разводилово" - больше не знаю, как "это" назвать :roll:

+1 :idea:

 

[VINT]

Согласен! :banghead:

 

[GT cruiser]

диллеры еще те у-ски все нервый сожрут и добавки попросят

 

[A!exT]

странные вы люди:
есть 2 трабла:
1) машин ведет
2) руль тугой
при этом сход-развал в норме, резин не жрет и кузов и подвеска ОК
думаем логически:
1) проблемы в рулевой рейке
2) возможно проблемы в насосе ГУР
точно сказать что это - можно демонтировав и разобрав оба эти узла,
при этом и насос ГУР и рейка "условно разборные" - т.е. разобрать их можно, но ДК з/ч для них не поставляет - только узел целиком.
работа по снятию рейки около $200, гидроусилитель хз - боюсь предположить, т.к. объем работ сопоставим с заменой ГРМ, ну чуть меньше

готов платить? тогда попроси дилера разобрать все, найти проблему и устранить, а не водить жалом под капотом и дергать тяги

 

[Lemon]

готов платить? тогда попроси дилера разобрать все, найти проблему и устранить, а не водить жалом под капотом и дергать тяги

Алексей, мож тогда и мне посоветуешь чего-нибудь?

 

[A!exT]

разрезать катализатор и если ничего в нем не сгнило и не рассыпалось заварить обратно :wink:

 

[Lemon]

разрезать катализатор и если ничего в нем не сгнило и не рассыпалось заварить обратно :wink:

Так нету у меня его уже :roll:

 

[A!exT]

Гы! твоя проблема

пламягаситель оригинальной конструкции

представляя эту конструкцию, могу предположить что вся набивка или "выдулась" или свалялась и звук пустой консервной банки

 

[Lemon]

Гы! твоя проблема

пламягаситель оригинальной конструкции

представляя эту конструкцию, могу предположить что вся набивка или "выдулась" или свалялась и звук пустой консервной банки

Звук этот был и ДО замены катализатора на пламягаситель и СРАЗУ ПОСЛЕ.

 

[A!exT]

а трудно влезть под заведенную машину и локализовать источник звука?

ЗЫ: крепеж выхлопной системы не звенит?

ЗЗЫ: так ТЫ отдал бабки за то, что ТЕБЕ проблему не устранили?

 

[Lemon]

а трудно влезть под заведенную машину и локализовать источник звука?

ЗЫ: крепеж выхлопной системы не звенит?

ЗЗЫ: так ТЫ отдал бабки за то, что ТЕБЕ проблему не устранили?

Все залезали под заведённую машину, включали скорость, газовали - но локализовать источник шума не смогли. Ведь проще всего сказать - дело в катализаторе, давай 800 грина.

Звенит в районе выпускного коллектора.
Бабки не отдавал, ибо не за что было отдавать.

 

[W!ggo]

об этом многие незнают, или не хотят знать, так как это связано с довольно большим обьемом работы. есть регулировачные прокладки,
номер по каталогу 04626156, толщиной 0,2 мм они подкладываются под цапфу заднего колеса. для чего надо снять ступицу, иначе не подлезеш к болтам, а это лишняя работа которую возможно придется делать несколько раз. по этому не регулируются.

Уважаемый 41krieger и вся чесна компания. Может есть еще номерочек ремонтных болтов для регулировки развала передней оси, когда он (развал) уже не регилируется. Пока все в норме, но хотелось бы иметь такие штуки в бардачке, на всякий случай. Если я правильно понял объяснения на одном модном развале, то должны быть специальные ремонтные регулировочные болты, которые немного тоньше, чем те, которые стоят с новостроя.

 

[41krieger]

Если я правильно понял объяснения на одном модном развале, то должны быть специальные ремонтные регулировочные болты, которые немного тоньше, чем те, которые стоят с новостроя.

номер комплекта 5019074АА в комплект входят два болта с гайками

 

[W!ggo]

вери сенк. Побежал заказывать 8)

 

[W!ggo]

регулировачные прокладки,
номер по каталогу 04626156, толщиной 0,2 мм они подкладываются под цапфу заднего колеса. для чего надо снять ступицу, иначе не подлезеш к болтам, а это лишняя работа которую возможно придется делать несколько раз. по этому не регулируются.

Кригер, наверно опечатка. Номер 04626165

 

[41krieger]

Кригер, наверно опечатка. Номер 04626165

извеняюсь конечно 04626165