Радиатор - чинить или менять

[deetan]

Привет.

Приговорили меня сегодня к замене радиатора - начал течь. Как-то ценник на это щастье не порадовал ни капельки - 21 000 радиатор, плюс под ним ещё какую-то балку надо менять,это ещё плюс три штуки.

Вопрос, собственно, в следующем - радиаторы они это, вообще, ремонтопригодны? Яндекс выдаёт несколько десятков контор москве, которые занимаются ремонтом радиаторов - может это, запаять и не париться?

(Вообще жалко машинку - 110 тыщ миль прошла, судя по всему радиатор - это только начало).

Спасибо.

 

[PERS]

неее, не ремонтируются - это раз, а чо так нереально дорого???? - это два
зы: неоригинал тыщ 6 стоит, а оригинал чуть больше десятки

 

[подъемник№6]

На турбу идет свой радиатор - они очень большая редкость. Оригинал оптимальный вариант (долго ждать и дорого), неоригинал (долго ждать и дешевле), ремонт - последний вариант...

Денис, попробуйте поискать - под прошлый Новый Год у нас месяц стояла турба в ожидании радиатора - хозяин привез неоригинал - чуть-чуть доработали и поставили.

з.ы. а поперечину можно выправить - она же у Вас не узлом завязана...
з.з.ы. не так давно в одной конторе заваривал трубки кондея (которые у автобуса под днищем) - они заварили, а мы заправили - 2 недели полет нормальный. А весной к нам приезжал 300С СРТ - треснул радиатор - ждать его надо было 6 месяцев - хозяин отвозил свой в ремонт - установили, вроде проблем не было - так что как вариант...

 

[heretic]

Мне чинили радиатор, паяли и заглушили 4 трубки. Все работало.

P.S. Пока не закидали дерьмом, сразу скажу, что мера была временная, до покупки нового радиатора, который куплен и успешно установлен. Неоригинал VALEO (оригинал GM). Кстати, оригинальный моторчик заднего дворника на ПТ - тоже VALEO. Старый лежит теперь про запас, на всякий случай. Жалко его, тюнингованный - верхняя и нижняя части не пластик, а алюминий.

 

[Goikov]

Все зависит от того где потек, если пластиковые бачки (верний, нижний), то можно вылечить, у меня вышло, единственное, не знаю как на турбе, но на моем снимать без отключки кондея возможно, но требует аккуратности, ну а если трубки, то паять, самому вряд ли, а спец конторы, это да.
Еще попутно, один раз ставил неоригинал, по цене под 8 тысяч, если память не изменяет, полет нормальный уже год.

 

[savilov]

подскажите на 1,6 потек радиатор основной, оригинал стоит 16000, в каталогах никак не могу найти неоригинал подскажите может есть похожий с доработкой?

 

[savilov]

пока ждал что ктото ответит поставил от ваз 2107 вместе с вентилятором все работает нормально

 

[kLAip]

пока ждал что ктото ответит поставил от ваз 2107 вместе с вентилятором все работает нормально

челябинские мужики реально суровы :good: взяли радиатор, взяли вентилятор, поставили, все работает. класс! :drinks: крайслер тоже жЫгули, только американские )))

 

[savilov]

если нужно я сделаю фото)))

 

[savilov]

я сначала переживал думал не хватит теплообмена изза меньшей площади нифига все нормально так же работает вентилятор в жару включается так же но работает секунд на 15 дольше

 

[kLAip]

savilov, ну вообще создать отдельную темку с описанием было бы не плохо. Без сомнения, полезный опыт, как минимум как временная мера... А там в ходе эксплуатации может совсем себя хорошо такая замена проявит.

 

[savilov]

да только я смотрю таких машинок то мало с двигателем 1,6

 

[savilov]

как временная точно прокатит 2400 рублей, ничего там не меняется если куплю родной за пол часа переставлю обратно

 

[Barsoi]

пока ждал что ктото ответит поставил от ваз 2107 вместе с вентилятором все работает нормально

Вентилятор "семёрочный" с одной скоростью ?
Радиатор, вроде, одинаковый с 2101 по 2107 ?

если нужно я сделаю фото)))

Да уж,.... фоты давай, посмотрим.
Как встал, на чём держится...

savilov, ну вообще создать отдельную темку с описанием было бы не плохо. Без сомнения, полезный опыт, как минимум как временная мера... А там в ходе эксплуатации может совсем себя хорошо такая замена проявит.

Полностью согласен с предыдущим оратором.
:drinks:

 

[savilov]

как в гараже буду сделаю фото обязательно но это будет интересно только тому у кого двигатель 1,6 у двигателей более объемных расположение другое , на счет одной скорости да там одна скорость я взял только первый канал управления второй просто остался не востребован, а на счет совместимости 01 -07 точно не знаю. а вообще можно поставить радиатор от десятки просто нужно будет поставить бачок расширительный тоже от десятки с клапанами в две стороны и обратку врезать во входящий шланг печки ну и соответственно пароотвод в бачек а второй пароотвод на десятом либо заглушить либо пустить паротвод с печки получиться вот так http://img-fotki.yandex.ru/get/3911/kovaldo.1a9/0_3f7f6_c755b42f_XL а сейчас вот так http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-engine-33.html