Рейка??
- Автор темы YAmac
- Дата начала
Deadhead
Ветеран Движения
Может просто стойку стабилизатора оторвало. Под автомобиль загляните.
Deadhead
Ветеран Движения
Защита от детей, на двери, сбоку))еще фигня - вчера перестала изнутри открываться задняя левая дверьчто за??!! снаружи открывается, замок работает.
хм) ладно гляну)) ее просто вроде никто не трогал) и детей у меня нет
pmelnik_08
Бан
По рейке - чтобы проверить попросите кого-нибудь покрутить руль, а сами послушайте (понятно дело стоя на месте ). Если будут звуки - она стучит
). Если будут звуки - она стучит
Deadhead
Ветеран Движения
Детей нет, а защита есть.! Так что детей смело заводить можно)))хм) ладно гляну)) ее просто вроде никто не трогал) и детей у меня нет
Бывает что это клинит, тогда она может не открываться и в том положении, при котором должна открываться.
нет, спасибо! мне рановато)) и еще в этой же тема тогда - что за металический шелест может идти где то в районе переднего правого колеса, когда машина на холостых? замечал - на многих 2.4 этот металический шелест есть? че то с этой цепью долбанной?
так напрягает, ужас. на скорость не влияет, но все же)
Юрий Петрович
Член Клуба
А что за цепь на машине? Кто её туда привязал?что за металический шелест может идти где то в районе переднего правого колеса, когда машина на холостых? замечал - на многих 2.4 этот металический шелест есть? че то с этой цепью долбанной?
Шелест идет скорее всего от ремня грм,ктр цепляет защитный кожух.
Надо воткнуть типа поролоновой губки между кожухом и стаканом и пройдет.Хотя инфо мало,гадать только.Проблемы как снежный ком,их надо хоть по чуть-чуть начать решать.
да решаю. прокладки уже заказал. основная то подсос была. остальное ездить не мешает. просто этот звук убогий( хочется хоть что то с ним сделать, если учитывать что у машины классный выхлоп, то звук двигателя ну совсеем не радуетА что за цепь на машине? Кто её туда привязал?
Шелест идет скорее всего от ремня грм,ктр цепляет защитный кожух.
Надо воткнуть типа поролоновой губки между кожухом и стаканом и пройдет.Хотя инфо мало,гадать только.Проблемы как снежный ком,их надо хоть по чуть-чуть начать решать.
Dimonn
Hot Rod Cruiser
Есть там цепь балансировачных валов на 2.4, которые в поддоне под коленом крутятся. Иначе колбаса будет неслабая. Меня тоже этот звук от нее напрягает слегка...
Первые секунд 30 вообще на дизелек похоже
Юрий Петрович
Член Клуба
Если начнет эта цепь греметь,то езда будет явно не комильфо,двигатель руками не держишьЕсть там цепь балансировачных валов на 2.4, которые в поддоне под коленом крутятся. Иначе колбаса будет неслабая. Меня тоже этот звук от нее напрягает слегка...
такие вещи практически вечные,уж не знаю,что там с машинами и какой пробег на них настоящий.
Dimonn
Hot Rod Cruiser
Цепь эту к 100 т. миль по регламенту крайслера менять положено, вместе с ГРМ, а ты говоришь пробегЕсли начнет эта цепь греметь,то езда будет явно не комильфо,двигатель руками не держишь
В этой машине вообще вечного мало
Юрий Петрович
Член Клуба
Что-то к 100 тыс.пробега у многих складывается впечатление,что у РТ такой ресурс.Этот двигатель дубовый,надежный и если будет цепь греметь,не знаю,где и как и кто её эксплуатировали.Но уже складывается мнение по постам,у некоторых точно скоро все будет греметь,болтаться,отрываться на ходу и появится объявление:"Со слезами на глазах продаю верного:shok: друга всего за 350тыров"Цепь эту к 100 т. миль по регламенту крайслера менять положено, вместе с ГРМ, а ты говоришь пробег
:lol:
Dimonn
Hot Rod Cruiser
Афоня, я очень рад за тебя, искренне!
Но вот не у всех все так шоколадно получается.
Вот например:
http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=8445
Андрей (подъемник) про это упоминал неоднократно в теме про ГРМ, а ему наверное за много лет виднее:
http://forum.ptcruiser.club/showpost.php?p=177077&postcount=369
Поэтому не думаю что это глупости.
Юрий Петрович
Член Клуба
Первый случай скорее не про цепь,а про сломанный каким-то образом зуб привода.Вот например:
http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=8445
Андрей (подъемник) про это упоминал неоднократно в теме про ГРМ, а ему наверное за много лет виднее:
http://forum.ptcruiser.club/showpost.php?p=177077&postcount=369
Поэтому не думаю что это глупости.
А второй-нормальный дилерский развод,не более.Да к тому же он советует это делать на дорестайле с очень сомнительным пробегом,и какой по счету на машине замена ГРМ никто не скажет,так что вполне оправданно.
И чтобы цепь вытягивалась за сотню тысяч пробега,это как-то уж совсем никуда.
Dimonn
Hot Rod Cruiser
А если к прочитанному техническую мысль приложить? Чего зубья с приводных звездочек просто так отваливаются? Наверное звенья растянутой цепи набегали до поры до времени...
Для этого нужно цепь эту в руках подержать (оригинальную). Я держал. Цепью этой только часы с кукушкой заводить, а не балансиры раскручивать. Она хилоты необыкновенной
А нагрузки и ускорения там очень приличные. Балансиры не 5 грамм весят и крутятся - обороты коленвала x 2.Вобщем что спорить на эту тему, каждый сам себе режиссер
Менять или нет - дело хозяйское.