Странный звук в движке.

[Славутич]

Когда стоишь (не важно включена АКПП или нет) издается звук типа хлопка в двигателе и включается вентилятор, даже на не прогретом движке. Напрягает. Еще и жрет 20 литров на сотню, стиль езды роли не играет. Еще и вибрация появляется.
В сервисе сделали проверку движка, сказали, что все в идеале.
Кто-нибудь с этим сталкивался?
2,4 литра, АКПП, 2005 г.в.

 

[41krieger]

Когда стоишь (не важно включена АКПП или нет) издается звук типа хлопка в двигателе и включается вентилятор, даже на не прогретом движке. Напрягает. Еще и жрет 20 литров на сотню, стиль езды роли не играет. Еще и вибрация появляется.
В сервисе сделали проверку движка, сказали, что все в идеале.
Кто-нибудь с этим сталкивался?
2,4 литра, АКПП, 2005 г.в.

Проверь куда направлен поток воздуха из печки. Если на стекло или стекло ноги, то это кондеционер...

 

[Славутич]

на стекло и в ноги.
А что, это обычное явление? И почему включается кондей?

 

[41krieger]

Это прибамбас такой, что бы стекло скорее отходило...

 

[Славутич]

он у меня постоянно включен.
а вибрация от чего?

 

[41krieger]

Компрессор всегда включается на некоторое время, потом отключается.

 

[Darifeich]

Здравствуйте. Заголовок темы наиболее полно описывает мой вопрос: ко всем уже привычным звукам "нормальной работы" двигателя добавились звон/хруст, похожие на то, как если бы в него (двигатель) песка насыпали. Да и работает он соответствующе - тянет с натугой. Проявляется недуг после нескольких часов простоя (утром обычно) и пропадает как покатаюсь по городу полчасика. Движение всегда начинаю с уже прогретым мотором (если верить приборам). На днях, размышляя над этой проблемой, остановился, переключил КП на нейтраль и подбросил обороты до 3-4 тыс. пару раз - звон/хруст пропал. Повторил на другой день - да, пропадает. А вот с чем это связано? Плохо масло разгоняет система по двигателю? или что-то ещё...
Масло 5w40 двигатель EDZ 2,4 АКПП автомат

 

[vitalro76]

Здравствуйте. Заголовок темы наиболее полно описывает мой вопрос: ко всем уже привычным звукам "нормальной работы" двигателя добавились звон/хруст, похожие на то, как если бы в него (двигатель) песка насыпали. Да и работает он соответствующе - тянет с натугой. Проявляется недуг после нескольких часов простоя (утром обычно) и пропадает как покатаюсь по городу полчасика. Движение всегда начинаю с уже прогретым мотором (если верить приборам). На днях, размышляя над этой проблемой, остановился, переключил КП на нейтраль и подбросил обороты до 3-4 тыс. пару раз - звон/хруст пропал. Повторил на другой день - да, пропадает. А вот с чем это связано? Плохо масло разгоняет система по двигателю? или что-то ещё...
Масло 5w40 двигатель EDZ 2,4 АКПП автомат

а вы уверены что это двигатель?....вы же сами себе противоречите..... если бы у вас была механика КПП я бы сказал что это выжимной подшипник сцепления.....а у вас АКПП....ответ напрашивается сам по себе...сделайте диагностику....это не так дорого, по сравнению с ремонтом в дальнейшем

 

[vitalro76]

P.S. когда в последний раз меняли фильтр в АКПП...?

 

[pulse]

Darifeich В теме шла речь о вибрации кондиционера когда он включается\выключается, а у тебя что-то другое "звон хруст" внутри ДВС или внутри АКПП или он снаружи... вот например у меня был такой случай:
лопнул болт центральной подушки ДВС, и кусок болта скрябал о корпус, но когда я включил заднюю передачу - звук исчезал, включаю D - опять скрежет. Из-за этого я подумал что умотал АКПП, а на самом деле в положении D и R двигатель наклоняется в разные стороны и контакт деталей в одном случае был в другом нет.

 

[Darifeich]

а вы уверены что это двигатель?....вы же сами себе противоречите.....

В том, что это двигатель уверенности, конечно же, нет. Глупо было бы обобщая проблему выдать текст: "где-то спереди автомобиля появился звук..." Предположил, что переводя АКПП в нейтральное положение отсекаю и влияние коробки на этот эффект.

 

[Darifeich]

P.S. когда в последний раз меняли фильтр в АКПП...?

Никогда ))

 

[Darifeich]

Darifeich В теме шла речь о вибрации кондиционера когда он включается\выключается, а у тебя что-то другое "звон хруст" внутри ДВС или внутри АКПП или он снаружи...

Не хотелось плодить лишние ветки. И так бывает, ищешь по теме и на седьмой чашке кофе в милионном сообщении тысячного топика находишь.

 

[pulse]

Никогда ))

у нас коробки хорошие, но масло и фильтр надо менять хотяб раз в 150 тыс км.

 

[Darifeich]

Пожалуй с этого и начну, замена масла и фильтра АКПП, вроде бы не сложная процедура.

 

[vitalro76]

не забудь купить прокладку под поддон....и масло бери в жестяных канистрах...

 

[Dmitriy.]

не забудь купить прокладку под поддон....и масло бери в жестяных канистрах...

Не понял на счет масла в жестяных канистрах? Жидкость для АКПП, ATF+4 Mopar, никогда не встречал в жестянке. Её и надо заливать в автоматическую коробку A604 (41TE)

 

[vitalro76]

Не понял на счет масла в жестяных канистрах? Жидкость для АКПП, ATF+4 Mopar, никогда не встречал в жестянке. Её и надо заливать в автоматическую коробку A604 (41TE)

не обязательно лить масло Mopar, много других масел которые можно залить в нашу коробку..

 

[Aleks091]

не обязательно лить масло Mopar, много других масел которые можно залить в нашу коробку..

Любое из мерседесовского листа допуска 236.14.
Лично я в оба своих Крайслера лью Febi 29449.

 

[Dmitriy.]

не обязательно лить масло Mopar, много других масел которые можно залить в нашу коробку..

Трансмиссионные жидкости (тип 9602) другие могут вызвать вибрацию муфты гидротрансформатора. Но зачем другие? Mopar такой дорогой?