2.0 ЕСС периодчиески пропадает тяга, бывает пару дней хуже подхватывает с малых оборотов, очень заметно при переключениях, при переезде лежачих, вот еще вчера тянул а сегодня тупит страшно, разгон занимает больше времени. Поездил так пару недель - от жары/загрузки/топлива вроде не зависит... Причем при нажатии педали газа - тяга, тупняк, тяга, то есть сразу пытается вытянуть, потом что-то как будто мешает. Может кто сталкивался?:dash2:
тупит двигатель
- Автор темы izeerkil
- Дата начала
после покупки не менял, я конечно прочитал на форуме что это для нас расходник, но жаба в тот день была особенно сильна, пойду курить поиск по поводу "какие брать"...
для начала махни свечи и провода...
поменять можно "в домашних условиях"
бюджет в среднем 2,5к
поменять можно "в домашних условиях"
бюджет в среднем 2,5к
ремень менялся в феврале..
vishenka05
Младший Cruiser
как раз сегодня буду забирать из ремонта Кузю с такой же проблемой. Сказали, что причина в свечах и проводах, а также будут промывать (правильно называю?) инжектор, дроссельную заслонку, менять кольца и что-то еще. А ощущения были не как будто что-то мешает, а как будто машину кто-то держал сзади.. Оч.неприятно было 
Посмотрим, поможет ли...
Посмотрим, поможет ли...
vishenka05
Младший Cruiser
Отремонтировались мы и вот, докладываю. Заменена шаровая опора (был у меня скрип резиновый, выносящий мозг), заменены свечи, в/в провод, прокладка клапанной крышки, датчик распредвала(неприятно дорого стОит), уплотнитель свечного стакана, промыты: дроссельная заслонка, моторчик хол.хода, инжектор.
Почувствуйте разницу, как говорится... Кузик прямо полетел после ремонта, убралась вибрация при запуске двигателя и на хол.ходу. В общем, помолодели мы :yahoo:
Почувствуйте разницу, как говорится... Кузик прямо полетел после ремонта, убралась вибрация при запуске двигателя и на хол.ходу. В общем, помолодели мы :yahoo:
Вовка
Кёрхер Мэн
В каком сервисе это делали и сколько стоит:rtfm:
Dadashov
В поиске разборок
доброе время суток, форумчане! Хотел посоветоваться с бывалыми.
У меня ситуация следующая. Как-то ехал на работу пока машина была холодная все было нормуль... но вот я потыркался немного в пробке и машина уже прогрелась до рабочей температуры и вот началось... она просто перестала ехать... ну т.е. не перестала но я нажимаю на педальку газа, обороты растут а машина еле-еле-еле-еле едет... ощущение, вместо 150 лошадей у нее осталось 15 в общем даже не знаю что и думать... недавно буквально пару недель назад промывали инжектор в сервисе ультразвуком и поменяли свечи... свечи стандартные RE16MC чемпионовские брал в экзисте... мб паленые попались? проводов не было на тот момент но вот теперь появились заказал их и еще свечи но уже крайслеровские, потому как я по глупости старые свечи выбросил и теперь не могу проверить в них ли было дело... мб конечно еще и в проводах ну вот через пару дней поставлю и узнаю... а так мне много чего говорит. Начали в разных сервисах пугать по разному... типа это коробке хана.... хотя предпосылов никаких не было... потом сказали что это блок саленоидов коробке вышел из строя... потом что это мб кислородный датчик... а другие все-таки говорят что это провода, вот и не знаю что же думать а мб это еще и катушка или что еще?
Подскажите плз что сделать и куда обратиться? а главное что же это может быть. Кстати еще раз напомню что когда машина холодная все нормально, а вот когда прогревается до рабочей температуры то начинаются непонятные "буксы" или как это называется... вообщем мягкая педаль газа
У меня ситуация следующая. Как-то ехал на работу пока машина была холодная все было нормуль... но вот я потыркался немного в пробке и машина уже прогрелась до рабочей температуры и вот началось... она просто перестала ехать... ну т.е. не перестала но я нажимаю на педальку газа, обороты растут а машина еле-еле-еле-еле едет... ощущение, вместо 150 лошадей у нее осталось 15
в общем даже не знаю что и думать... недавно буквально пару недель назад промывали инжектор в сервисе ультразвуком и поменяли свечи... свечи стандартные RE16MC чемпионовские брал в экзисте... мб паленые попались? проводов не было на тот момент но вот теперь появились заказал их и еще свечи но уже крайслеровские, потому как я по глупости старые свечи выбросил и теперь не могу проверить в них ли было дело... мб конечно еще и в проводах ну вот через пару дней поставлю и узнаю... а так мне много чего говорит. Начали в разных сервисах пугать по разному... типа это коробке хана.... хотя предпосылов никаких не было... потом сказали что это блок саленоидов коробке вышел из строя... потом что это мб кислородный датчик... а другие все-таки говорят что это провода, вот и не знаю что же думать а мб это еще и катушка или что еще?Подскажите плз что сделать и куда обратиться? а главное что же это может быть. Кстати еще раз напомню что когда машина холодная все нормально, а вот когда прогревается до рабочей температуры то начинаются непонятные "буксы" или как это называется... вообщем мягкая педаль
газаВот абсолютно тоже самое было, и мне сказали, что если это пробивает провода, то может выбить мозг, и вот пока я медлил с заменой вв проводов и свечей, петя вообще перестал заводиться. так что мой совет не тяни! меняй провода и свечи для начало!!!