Турбо в жару НЕ ЕДЕТ :-( (+)

[doussia]

ощутимое падение мощности...

А атмосферники 2.4 ваще не едут Даже в холода )

Резюме простое: Тяжела и неказиста жизнь простого крузериста

А.

PS чтой-то на флуд потянуло

 

[Mojito]

Вообще-то датчики должны отслеживать это дело, и давление наддува повышается в жаркую погоду. Т.е. количество воздуха, поступающего двигатель должно быть одинаково.
Приборчики тебе нужны, барин. Сколько там у тебя буста в холод и жару?

 

[A!exT]

интеркулер нужен поэффективней :wink:

а ваапщета, на оооо турбина не для дури стоит - она для поднятия момента на средних оборотах, т.е. в диапазоне от 3тыщ до 5 тыщ имеешь почти 90% от максимально возможного - как у трамвая. турбин там спецом маленький, шоб отклик быстрый были и лага не было

 

[doussia]

А я, барин, не знаю У меня, барин, усё там само хвунициклирывавает А я только тапка давлю и руль крутю.

Если серъезно, то должно-то оно должно, но, полагаю, не все так просто: у всех турбы в жару хуже едут (. Ты хочешь сказать, что у тебя не так?

Кроме того, с чип-тунихом, полагаю, давление уже на максимуме, так что, видимо, просто нечего добавлять. Может такое быть?

А.

 

[Mojito]

Пока вроде разницы заметно не было.
Думаю, что поднимать давление тебе еще можно. Только вот для начала неплохо бы знать, сколько было до и после чипа. Потом, для более выского давлени нужна подача топлива и температурку в коллекторе неплохо бы отслеживать, а то можно дообедняться до дырок в поршнях
Возьми Autometer Ultra Light II приборчики. Очень симпатичная серия у них вышла:
http://www.autometer.com/cat_gaugelist.aspx?sid=61&opid=1&szid=2

 

[doussia]

Дружище,
Мне ЛЕНЬ во все это вникать... Заниматься тюнингом по мелочам - нулевой фильтр, MAP-clamp, провода и проч, мне лень.

Если что-то делать - то по-серьезному, но лезть сейчас в мотор не хочу, гарантия худо-бедно какая-то осталась... А чип-тюнинг - это просто способ выжать из мотора то, что он может со штатным железом.

Да и превращать свою машину в подобие самолетного кокпита не хочу. Лавры NFS и проч мне не грезятся...

А.

 

[Mojito]

Как скажешь, барин

 

[doussia]

ну вот как-то так

А.

 

[doussia]

интеркулер нужен поэффективней :wink:

а ваапщета, на оооо турбина не для дури стоит - она для поднятия момента на средних оборотах, т.е. в диапазоне от 3тыщ до 5 тыщ имеешь почти 90% от максимально возможного - как у трамвая. турбин там спецом маленький, шоб отклик быстрый были и лага не было

Интеркулер там стоит нормальный, при нормальной температуре окружающего дня недели интеркулит дай боже И не 90%, а 80% по мощности и 75% по крутящему. 240 сил и 350 н/м в результате получается (против штатных 200 и 280).

А.

 

[GT cruiser]

я в шоке! :shock: