Mojito
Член Клуба
По совету заокеанских друзей решил провериться на утечку давления при наддуве. Система большая, много соединений, хомутов, трубок, резинок и всего прочего.
Для этих целей был изготовлен нехитрый девайс, стостоящий из гибкого патрубка и верхней части баллончика с приделанным соском от колеса:
Данный девайс прикручивается на хомут к трубе от фильтра к турбо, включаем зажигание (чтобы запитать соленоиды) и в систему подается давление от компрессора (не больше 1,5 атм). Потом внимательно слушаем. Все утечки давления выявляются характерным звуком пшшшшш. При этом надо заткнуть трубку, которая идет от крышки блока к воздушной коробке, т.к. на нее идет давление из коллектора через клапан PCV, который не держит нифига.
В общем, пшшшш не заставил долго себя ждать. Причем это был даже ПШШШШШШ! Сильно травит от одного из креплений трубок, выходящих из шланка усилителя тормозов (на картинке слева):
Дальше даже не смотрел, т.к. утечка настолько сильная, что дальше копаться не имело смысла.
Хотел сегодня сдаться в Автолайт, но не договорился с мастером (новый какой-то, я с ним еще не общался). Судя по всему, для них такая тема была в новинку, и на мои распросы, что и как они собераются делать, он ответить не смог (или не захотел). Хотя до этого разговаривал с Петром, он сразу все понял. Но его почему-то сегодня не было (специально на его смену ехал).
В общем, если вы думаете, что у вас 220 лошадей, рекомендую убедиться, что они никуда не рабегаются![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Для этих целей был изготовлен нехитрый девайс, стостоящий из гибкого патрубка и верхней части баллончика с приделанным соском от колеса:
![](/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv645%2Fromansuh%2FStuff%2FBoost3.jpg&hash=e2bb5a07e5c316035e100d657f8a848b)
Данный девайс прикручивается на хомут к трубе от фильтра к турбо, включаем зажигание (чтобы запитать соленоиды) и в систему подается давление от компрессора (не больше 1,5 атм). Потом внимательно слушаем. Все утечки давления выявляются характерным звуком пшшшшш. При этом надо заткнуть трубку, которая идет от крышки блока к воздушной коробке, т.к. на нее идет давление из коллектора через клапан PCV, который не держит нифига.
В общем, пшшшш не заставил долго себя ждать. Причем это был даже ПШШШШШШ! Сильно травит от одного из креплений трубок, выходящих из шланка усилителя тормозов (на картинке слева):
![](/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv645%2Fromansuh%2FStuff%2Fleak.jpg&hash=d787b3535c8123ed33f4b3e88c449314)
Дальше даже не смотрел, т.к. утечка настолько сильная, что дальше копаться не имело смысла.
Хотел сегодня сдаться в Автолайт, но не договорился с мастером (новый какой-то, я с ним еще не общался). Судя по всему, для них такая тема была в новинку, и на мои распросы, что и как они собераются делать, он ответить не смог (или не захотел). Хотя до этого разговаривал с Петром, он сразу все понял. Но его почему-то сегодня не было (специально на его смену ехал).
В общем, если вы думаете, что у вас 220 лошадей, рекомендую убедиться, что они никуда не рабегаются