Вентилятор-пропеллер или P0480

[SerhioRamos]

Внезапно, прогревал машину - загорелся чек! P0480,LOW SPEED COOLING FAN RELAY CIRCUIT FAULT (WITH A/C). Вентилятор работает и все дела. В общем разбор полетов дал следующий занимательный факт. Машина заводится, прогревается, в нужный момент включается первая скорость вентилятора, зажигается чек с 0480 и потом вентилятор постоянно работает на 1-й скорости, пока машину не заглушишь. Ошибку скидывал, ясен пень снова появляется. 2007, американец, 2.4:dash2:. Кто че подскажет. Реле? Вентилятор? Мозги?




Поиск дал следующую занимательную тему:drinks::
http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=8860&highlight=p0480

к сожалению полезного не нашелdash2:

 

[dozmorovds]

Попробуй махнуть реле и подцепить донорский мотор.

 

[АФОНЯ]

я бы для начала просто переставил бы релюшки местами, ну к примеру со 2 скорости вентилятора на 1 , и прогреть проверить что да как, если все тоже самое, надо смотреть в схему , здесь на сайте мануал дорестайловый, возможно есть отличия , по схеме плюс силовой идет через предохранитель 5 40 ампер , а плюс управляющий через предохранитель 12 10 ампер на обмотки реле, а минусы подключает блок управления на релюшки , стр 8W-42-6.

 

[подъемник№6]

а где тут релюшки???

 

[braband]

Кто нибуть может выложить сервис мануал на рестайлинговый ПТ.

 

[АФОНЯ]

Подьемнику эта схема к рейстайлу видать , а я смотрел дорестайловый вариант, у парня машина 2007 значит я извиняюсь.

 

[подъемник№6]

на рестайле устранять такие косяки гораздо дороже, чем на 01-05 годах

 

[dozmorovds]

на рестайле устранять такие косяки гораздо дороже, чем на 01-05 годах

Почему? Это если речь идет про замену вентилятора?

 

[подъемник№6]

потому что там еще есть в цепи управления TIPM

 

[SerhioRamos]

потому что там еще есть в цепи управления TIPM

ebay гарантирует минимальную стоимость TIPM 495$ + 50 доставка) Костя мне вчера что-то объяснял про релюхи, сегодня вроде ребята должны посмотреть вентилятор, а так дело пахнет Воронцовской!)

 

[dozmorovds]

ebay гарантирует минимальную стоимость TIPM 495$ + 50 доставка) Костя мне вчера что-то объяснял про релюхи, сегодня вроде ребята должны посмотреть вентилятор, а так дело пахнет Воронцовской!)

Воронцовская решает, я бы на твоем месте оттуда не выезжал вообще)))

 

[SerhioRamos]

Воронцовская решает, я бы на твоем месте оттуда не выезжал вообще)))

О как значит! Доброжелателей полный форум!

 

[maestro116]

Подниму темку! Может- кому поможет. Ни с того ни с сего загорелся чек и ошибка Р0480. Покурил форум, поздравил себя с необходимостью снять и перетряхнуть моторчик Карлсона. Проявляется ошибка так: Двигатель заводится, машина едет. Не доходя рабочей температуры, стартует Карлсон и уже не останавливается! Температуру рабочую движок не набирает. Бензин жрёт- пррросто атас!
В один нормальный день еду в гараж. Заодно поменяю свечи, масло, туда-сюда. Начинаю разбирать-раскидывать. Снимаю верхнюю часть коллектора, снимаю/вставляю свечи. Дико удивляюсь очень хорошему состоянию отходивших 25 тыс. свечек. И ТУТ! По правому лонжерону (если стоять лицом к машине из предохранительной коробки краем от воздухана вижу довольно толстый жгут проводов, идущий к переду машины. И, вижу довольно сильные потёртости! До металла проводника! Когда тронул довольно толстенький и весьма необычный проводок салатово- зеленого цвета, он начал осыпаться! Оказывается, осыпался "медный купорос"/окисел, а провод уже сгнил! Ну, думаю- неужели?? Пропаял/восстановил/изолировал/поправил жгут, и- ВСЁ ЗАРАБОТАЛО! ))))