Вибрация двигателя (визуальная и ощутимая)

[ashap-777]

прошу прощение за вышесказанное мной утверждение что нужно выставлять зажигание, на пете искра-блок управления искрой не регулируемый и выставляются только метки при замене ГРМ, зажигание выставляется автоматически! Ещё раз прошу прощение! Ну и всё же если после замены ГРМ дрыгатель вибрирует и чихает то значит не точно подаётся искра, значит мотор будет трести и чихать! Момент подачи искры должет быть в тот момент когда поршень достигает мёртвой точки, если немного позже или раньше то мотор чихает, а значит не верно выставили метки!

 

[ashap-777]

Странно, Получется идёт обратка, Труба воздушного фильтра, поток воздуха уходит в инжектор, и как там может идти обратка-воздух талкает в обратную сторону чтоли?

 

[ashap-777]

а это тоже после замены ГРМ началось?

 

[COOL-TM]

а это тоже после замены ГРМ началось?

Нет , ГРМ не менялся.

 

[ashap-777]

Посмотри свечи, высоковольтные провода, може один уже прбивает!

 

[COOL-TM]

Посмотри свечи, высоковольтные провода, може один уже прбивает!

Катушка, провода новые...свечи буду менять, но мне кажется , что причина не вних...

 

[mike_watson]

скажите а может двигатель так поддергивать из-за того что где то подсасывает воздух? есть звук, но от куда найти не могу?

 

[Vangol]

Help! 2001 г.в. 2,4 АКПП. Не знаю после замены чего именно, но забрала авто из сервиса с вибрацией двигателя (в сервисе сказали "так и было"!). Теперь сидя в салоне и открыв капот ощущаю и вижу как дрожит двигатель:ireful3: На разгон не влияет, обороты не скачут. Свечи поменяла (старые были в масле, сказали докупить кольца свечных стаканов), ремень ГРМ поменя в том дурацком сервисе откуда забрала авто. Может метки на ремне не соответствуют? Может есть предположения насчет моей проблемы? Помогите плз!

Здравствуйте!:bye: Вы сюда не обращались? Там помогут?:good: http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=10801

 

[ashap-777]

скажите а может двигатель так поддергивать из-за того что где то подсасывает воздух? есть звук, но от куда найти не могу?

Я думаю может, какойнить шланчик отсоединился, у меня нитак давно вылетал около блока управления дрыгателем!

 

[AvtoLedi]

Пишу по результатам своей истории (см. выше): в сервисе сказали (как будто раньше не могли), что у ремня то ли в минус то ли в плюс 0,5 зубчика, поэтому он "проскакивает" и отправили на компьютерную диагностику. На диагностике сказали, что ремень немного не подходит (покупала аналог) и что надо купить оригинал. Вот так! Хотя странно, сколько было иномарок в эксплуатации всегда покупала аналоги и все было ОК?! Потом отпишусь, помог оригинал или нет!

 

[БОБЕР]

прискорбно(( но всеже )))

 

[подъемник№6]

Пишу по результатам своей истории (см. выше): в сервисе сказали (как будто раньше не могли), что у ремня то ли в минус то ли в плюс 0,5 зубчика, поэтому он "проскакивает" и отправили на компьютерную диагностику. На диагностике сказали, что ремень немного не подходит (покупала аналог) и что надо купить оригинал. Вот так! Хотя странно, сколько было иномарок в эксплуатации всегда покупала аналоги и все было ОК?! Потом отпишусь, помог оригинал или нет!

если это все делалось в одном месте, то результат предсказуем...

 

[T-I-M]

Мне кажется, если количество зубьев не такое как должно быть, то метки должны в итоге вообще ускакать друг от друга и машин не заведется и не поедет.

 

[Kelevra]

Пишу по результатам своей истории (см. выше): в сервисе сказали (как будто раньше не могли), что у ремня то ли в минус то ли в плюс 0,5 зубчика, поэтому он "проскакивает" и отправили на компьютерную диагностику. На диагностике сказали, что ремень немного не подходит (покупала аналог) и что надо купить оригинал. Вот так! Хотя странно, сколько было иномарок в эксплуатации всегда покупала аналоги и все было ОК?! Потом отпишусь, помог оригинал или нет!

А у меня ещё круче было. Поменяли крыльчатку в турбине, должна лева крутящая стоять, а поставили право. 2 месяца капытом в грудь били, что проблема в машине.

Я решил снять за свой счёт турбину и дать её на проверку, по итогу вернули все деньги и бесплатно теперь её устанавливать буду после установки оригинальной крыльчатки.

 

[Kelevra]

Мне кажется, если количество зубьев не такое как должно быть, то метки должны в итоге вообще ускакать друг от друга и машин не заведется и не поедет.

Да должные, ну там же вроде сказали что прослкальзывало, обратно.

 

[motor3004]

Пишу по результатам своей истории (см. выше): в сервисе сказали (как будто раньше не могли), что у ремня то ли в минус то ли в плюс 0,5 зубчика, поэтому он "проскакивает" и отправили на компьютерную диагностику. На диагностике сказали, что ремень немного не подходит (покупала аналог) и что надо купить оригинал. Вот так! Хотя странно, сколько было иномарок в эксплуатации всегда покупала аналоги и все было ОК?! Потом отпишусь, помог оригинал или нет!

При многократной установке ремней ГРМ на многочисленные авто не раз встречал такой эффект - 0,5 зуба несовпадения,никогда проблем не было,если и будет разбег зажигания он скорректируется "мозгами".Да и оригинальный ремень может так несовпадать.Проблемы может создать только 1 зуб