Волга-Siber

Алексей

Член Клуба
Cаня мне просто с пробивками здорово помог!

Это же ПиаР чистой воды :D

ЗЫ Тут недавно к_ш_к_й продавать начали... наверное :)

ЗЫЗЫ
Лёха!
Колись!
Купил у Lemona?
Будь осторожней :D
С Кашкаем я бы так не стремался. :)
Диагностику сделал, задаток отдал. Если всё срастётся... думаю, это будет афёра всей моей жизни. Дай бог, чтоб не гемор на весь её остаток.
 

Mr.Rogers

Член Клуба
Тимыч, я несколько о другом
Сколько км баксевичей влили в этот прожект ГЫ :D
Теперь реклама газели :D
 

Kit

Touring Cruiser
М-да. А ведь была неплохая разработочка ГАЗ-3115, седан класса Д с многорычажкой спереди и сзади, спроектированная под широкую гамму драгателей в т.ч. V6, новой коробкой передач, приемлимым дизайном и ценой в районе 10т.д. Но то ли решили не составлять конкуренцию ВАЗ-3116, то ещё что, но дирекция ГАЗа решил не ставить 15-ю в серию, вместо этого закупив оснастку старого крайслера.

 
S

satnn

Гость
М-да. А ведь была неплохая разработочка ГАЗ-3115, седан класса Д с многорычажкой спереди и сзади, спроектированная под широкую гамму драгателей в т.ч. V6, новой коробкой передач, приемлимым дизайном и ценой в районе 10т.д. Но то ли решили не составлять конкуренцию ВАЗ-3116, то ещё что, но дирекция ГАЗа решил не ставить 15-ю в серию, вместо этого закупив оснастку старого крайслера.

У нас на ГАЗе с приходом Олежки Дерипаски много неплохих разработок похерено. А теперь те бедняги, что в свое время напокупали газовского эксклюзива, маются с покупкой запчастей.:dash2:
 

Швед

Hot Rod Cruiser
Хочу рассказать историю про Волгу Сайбер. Подчеркну: мне эту историю рассказывали ребята которые работали в те времена в КБ ГАЗа.

В общем, нулевые года, на ГАЗе внедрили поточную линию Chrysler. Устаревшую для Америки передовую для нас. Даже некоторых рабочих чартерами посылали летать на заводы США. Всё по красоте.

И кому-то в руководстве пришла мысль «это что же получается, мы вообще один в один американскую машину сдерём? Вообще ничего не поменяем?» И решили хоть что-нибудь рационализировать.

В итоге пришли к решению уменьшить количество металла, идущего на капот.

И значит, первая партия из нескольких машин, выглядела красиво, но как только попытались открыть капот, он открылся не по линии петель, а просто посередине согнулся) Представляете? Согнулся!)

Ребята в КБ долго посмеивались над этим, но аккуратно, чтоб начальство не услышало.

По итогу, Волгу Сайбер собирали всего 3 года, и потом прекратили. По официальной версии, потому что кризис 2008 года.
Но в реальности потому что её никто не покупал из-за дороговизны.
 
Сверху