спасибо,очень приятно))) это возможно, но я сомневаюсь,что это выйдет Вам намного дешевле по цене в общем итоге, тем более что самой работы будет прилично,за которую тоже придется заплатить,да и проблем там действительно, поверьте,будет много,поэтому если у вас пока нет этого 1.6 лучше поискать сразу 2.4
но на вопрос,возможно ли переделать,я отвечаю да, возможно :bye:
сами в гаражах,ну сейчас я уже скорее больше по теории помогаю людям,ну и по мелочам, так как на практику сейчас нет свободного времени, к сожалению...
спасибо,да,че-то пока не продается совсем,да и с курсом рубля этот ажиотаж у людей((( ну кто как ни я это понимает))) у нас призвание такое,своими крайслерами наказывать немцев и японцев,чтобы они знали свое место))))
:good:
ну конкретно насчет GT скажу так,по динамике автомат ничуть не хуже,лично я уезжаю от таких же на механике,причем неважно,с места или с трех гудков на трассе, а вот на 2.4атмо (у нас был стартус в свое время) там хоть автомат и такой же 41ТЕ,но подтупливал очень и я этого боялся,когда брал себе эту начинку,но благо не разочаровался))) по ощущениям конечно механика другая и конечно,если пробок у вас в городе немного,то механика будет в самый раз))) я тоже покатался на разных и немцах и японцах,но после знакомства с америкосами,особенно старыми(например кадиллак девиль 96 года,где ты просто тонешь в комфорте или бьюик ривьера, линкольн таун кар,да можно бесконечно перечислять),даже в новой 7-ке бмв, я не поленился и съездил к дилеру посидеть в ней,там нет того комфорта,что был в середине 90-х на американских автомобилях..я не понимаю,как люди покупают этот современный европейский и японский хлам,да и еще массово произведенный у нас.. ну да ладно,каждому свое))))
ахах,спасибо,тогда остается просто ждать))) кстати,с наступающим,осталось уже всего ничего, неделя! :shok:
