там нет ничего сложного. у меня один умелец их еще в 2004 году в Воронеже в гаражных условиях ремонтировал. Ремкомплекты внутренностей покупал
ХЕЛП!!!!АКПП
- Автор темы Solitary Nightlion
- Дата начала
Нормально все работало. там нет никаких высоких технологий. все это с 50х годов еще идет .
vitalro76
Член Клуба
а вы возьмите наш бублик и сравните его с другими.....размеры впечатляют...наш довольно маленький....внутри то они все одинаковые...и принцип работы такой же...только вот поправка на на внутренности...их размеры....если какой то машине может прокатить частичная замена масла..то в нашей забьется в раз стружкой...и мелкими примесями...как факт...поломка
vitalro76
Член Клуба
таких умельцев по каждому гаражному кооперативу...только чаще всего им руки поотшибать...не спорю...есть мастера...но единицы
vitalro76
Член Клуба
да и еще вспоминается кино...с фразой..."у меня тоже был друг, тоже академик....3 класса образование....."
А я мало того, что видел, но еще и стоял наблюдал как собирали, а затем устанавливали. А затем лаялся с механиком, который мне мозг компостировал и цену набивал и говорил, что бублик не встает на место. На мой вопрос, а сколько он раз его переворачивал, что бы все отверстия совпали, мастер сказал, что три раза. Я посоветовал еще и четвертое положение попробовать, ведь там ЧЕТЫРЕ посадочных отверстий. Он мне бубнил что не может такого быть, но стоило мне отойти на 15 минут он уже и резьбу нарезал:lol: на бублик и установил его на место :lol: Так, что наши мастера в сервисах, те еще мастера. Во кстати, недавно товарищу восстанавливал и перекладывал "косу" проводки после наших криворуких крайслеровских Нижегородских официалов перекладывал. И рассчитывать, что у нас смогут сделать гидротрансформатор надежный и долговечный, вот лично я -не стал бы:bye:
да об чем спор то. да единицы, но возможно же. и ничего там сложного нет.
