Замена двигателя 2,0 на 2,4 turbo
- Автор темы Sila_yma
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
принципиальных отличий нет, но опоры ДВС разные, а к этому еще и пара сотен других деталей...
Binarymind
В поиске разборок
отличий нет =) значит можно ставить...
Dmitriy.
Звездный Cruiser
Все можно,было бы желание??? Кто хочет быть первым???
обсуждалось сто пиццот раз... хочешь поменять двигатель или сделать тюнинг двигателя - ЛУЧШЕ КУПИ ТУРБУ и плати налоги! 
Binarymind
В поиске разборок
Главное чтобы желания совпадали с возможностями.
В данном контексте это был сарказм
А вообще главное найти грамотного механика и электрика, ну и конечно-же сумасшедшего гения :good:
Sila_yma
Кёрхер Мэн
Всем Привет. Спасибо за эмоциональность
Проще купить Turbo - да, Дешевле - сомневаюсь.
И еще один не маловажный момент:
Если есть желание и возможность сделать автомобиль для души и есть необходимость отдыхать от ежедневной рутины в гараже по выходным, то почему бы и не поменять 2,0 на новенький 2,4 turbo с новенькой коробкой, сократив пробег автомобиля со 150 000 до 0 км.
Проще купить Turbo - да, Дешевле - сомневаюсь.
И еще один не маловажный момент:
Если есть желание и возможность сделать автомобиль для души и есть необходимость отдыхать от ежедневной рутины в гараже по выходным, то почему бы и не поменять 2,0 на новенький 2,4 turbo с новенькой коробкой, сократив пробег автомобиля со 150 000 до 0 км.
подъемник№6
Член Клуба
а откуда, если не секрет, новенький мотор турбо? Про дешевле - просто сравните ценники на аналогичные основные детали - турбы и нет - сразу все поймете...
Sila_yma
Кёрхер Мэн
Павлик
Член Клуба
идея конештна хороша. когда есть желание и возможности не платить сразу 150, да и продать своего еще придется , а растянуть удовольствие на месяц-два.... но вот последствий может быть больше и больше негативных... от поиска мелкой детальки какого нибудь крепления(на заказ 1-2,5 месяца), до последующего снятия(постановки новым хозяином) с учета такого авто.... сам как то болел на а4 заменить двигло на 4,2....прошло после детального составления списка з\ч...
удачи в такои нелегком деле!
удачи в такои нелегком деле!
Егор
Dream Cruiser
не знаю как с ПиТи, владею ещё мало, но обычно на машинах с разными двигателями, помимо двигателей и коробки (не всегда) есть ещё куча мелких различий, от ништяков типа салона и комплектации, до таких мелочей как другая электропроводка и пучки проводов, другая система охлаждения, другие мозги, другая подвеска и тормозная система... а если поменять только двигатель будет жуткий колхоз. Проще взять не самый свежий пи-ти турбо на авто ру бывают тысяч по 400 и отдать его на капиталку за 50-70 тысяч. получится гараздо качественнее и не сильно дороже
агент 007
Младший Cruiser
Большой плюс амер. авто - ставь двигатель какой хочешь - номеров нет и соответственно регистрация нового двигателя в ГАИ не требуется! Так что, если хочется, а главное есть возможность, то почему бы и не воплотить желание?!
По существу - нужно смотреть по креплениям двигателей и коробки! По проводке - не думаю что много отличий - датчики и принцип работы у всех моторов идентичен. Вот что касается мозгов... - управление впрыском и т.д. - вот здесь видимо что то нужно будет менять... Выхлопная система - до катализатора по всей вероятности другая - все остальные части такие же. Радиатор интеркуллера нужен будет со штанами. Не знаю как у 2.0, а у турбы (по своей сужу) много всяких вакумных трубочек.
В любом случае - все это решаемо, вопрос только времени и финансов при наличии желания всем этим заниматься. Разбор наверное не вариант - за каждую мелочь будут денег просить. Проще наверное найти "донора"- ведь куча фирм которые притащат разбитую сюда. Я имею ввиду машинку лишь бы моторный отсек был цел. Так что желаю удачи в творческом процессе!:drinks:
По существу - нужно смотреть по креплениям двигателей и коробки! По проводке - не думаю что много отличий - датчики и принцип работы у всех моторов идентичен. Вот что касается мозгов... - управление впрыском и т.д. - вот здесь видимо что то нужно будет менять... Выхлопная система - до катализатора по всей вероятности другая - все остальные части такие же. Радиатор интеркуллера нужен будет со штанами. Не знаю как у 2.0, а у турбы (по своей сужу) много всяких вакумных трубочек.
В любом случае - все это решаемо, вопрос только времени и финансов при наличии желания всем этим заниматься. Разбор наверное не вариант - за каждую мелочь будут денег просить. Проще наверное найти "донора"- ведь куча фирм которые притащат разбитую сюда. Я имею ввиду машинку лишь бы моторный отсек был цел. Так что желаю удачи в творческом процессе!:drinks:
