Замена шаровых опор и внедрение неоригинальных пыльников с фотоотчетом

[DeLorean]

Приехали, наконец, новые шаровые MOOG AMGK7147 . основная причина выхода из строя ранее установленных прошлым владельцем видна на фото - рваный пыльник.
С одной стороны стоял Рувиль , с другой - какой-то ноунейм. Оба вареные.
Срезаем сварку , перепрессовываем , посадка вышла достаточно тугая, и видим что у шаровых MOOG проточка под стопорное кольцо не на месте, против шаровой ноунейм (у Рувиля нет ни проточки, ни кольца), т.е. если одеть кольцо, между ним и рычагом остается зазор около 3 мм , приходится варить .
В комплекте с новыми шаровыми идут такие же грустные резиновые пыльники как и стояли. Попытаемся запихнуть туда полиуретан. Подбираем пыльник по диаметрам . Подходит чего-то от БМВ - размер 18х37 .
Так как пыльнику надо за что-то цепляться, на шаровой выточим два кольца - и напрессуем их на шаровые. Смажем шаровую, оденем пыльник, подберем стопорные кольца и вденем их в канавки .
Заодно перепрессуем сайлентблоки. Взял на пробу полиуретан от "Точка опоры" - , . Запрессовка - . Зашли плотно - с хорошим натягом.
Дальнейшая сборка не представляет сложностей и описана в мануале. Желательно соблюдать моменты затяжки крепежа. Конечный результат . Ну и бонусом - вскрытая шаровая неустановленного производителя - . Причина быстрого износа - коррозия шарового пальца, материал вкладыша - пластик, похожий на капролон, вкладыш из двух частей, присутствуют канавки для смазки - .
Кстати, шаровые были варены. а заметных повреждений пластика не видно.
Шаровая Рувиль - один сплошной пластиковый вкладыш в виде разрезного колпачка.

За 5 000 миль пробега криминала пока не выявлено.

 

[dexter24]

в Севастополе настолько печально с З/Ч?

 

[mishaPH]

в Севастополе настолько печально с З/Ч?

я вот тоже не пойму. шаровые в пт не уникальны. они помоему со многих америкосов идут. Более того америкосы это не японци, там детали одни и теде могут лет 20-30 на десятках авто использоватся.

 

[dexter24]

я не иронизирую, правда интересно, насколько там всё плохо в данном вопросе.
Мне Дима предложил рычаги в сборе с шаровыми и сайлентами (т.е., снял-поставил, без гемора) за 3 т.р. (правда, давно, возможно, цены уже слегка поменялись). Доставка из СПб в Мск не так уж и много выйдет, особливо, если сразу ещё чего взять. А уж в вопросе качества з/ч кому-кому, но ему я доверяю... Вот и встал вопрос, насколько там, в Севастополе, оправдан гемор со сваркой, заперссовкой и прочими радостями...
В любом случае, работа- зачёт

 

[подъемник№6]

работа зачет, но рычаги в сборе однозначно веселее... с логистикой в Севастополь проблем точно нет - 3/5 дней и груз там...

 

[Rutenium]

Вот, кому-то просто заменить. И всё.
DeLoreanу интересно. Интересно сделать. Он не просто потребитель, а исследователь/рукодел ИМХО

Мы.Сы. Рычаг в сборе лучше, проще и должно быть надёжнее, но! Но, это твоя работа, ты это сделал и оно работает!

 

[DeLorean]

Для всех переживающих - в Севастополе есть Emex и Exist. Но цель этих танцев с бубном - избавится от американских пыльников в виде колпачка. Тем более что все оборудование находится в радиусе 50 метров , поэтому перепрессовка, сварка и т.п. заняло меньше времени чем демонтаж с машины.

 

[List]

Также делал, но на шаровых райбестос, там без колец дополнительных все получается. Так тут многостраничные демагогии были аля колхоз, производитель не дураки и прочая ересь в стиле идеальное не улучшишь - придумали шприцевание значит надо его проводить)). 3 года прошло про шаровые не вспоминаю, а тут все кипятят.