Можно к вам на огонёк?
- Автор темы filicium
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
механика...
filicium
Член Клуба
Да ну, движок 1,6 я и в городе у себя мог купить и не париться куда то там нестись, тем более - черного цвета дорестайл, как жена хотела и в хорошем состоянии. Ну пробег поболее будет, конечно, не сравнить.
Но чел то тоже чем думал, когда брал такую машину по сопкам прыгать....
Но чел то тоже чем думал, когда брал такую машину по сопкам прыгать....
Юрий Петрович
Член Клуба
Думаю,что совокупность высокой цены,машины явно на любителя и непонятного цвета,тоже расчитанного явно на аскета, всех этих факторов вместе и определяет сроки продаж.И механика здесь совершенно не при чем.
Юрий Петрович
Член Клуба
Если печку включить на полную,то в самый лютый мороз через десять-пятнадцать минут можно голым ехать-не замерзнешь.Как и летом кондиционер дует,что из машины не хочется вылезать.Здесь америкосы молодцы.А вот 1,6 по горкам:бензин в минус,ресурс двигателя тоже в минус,хоть и цепь там.
John333
GT Cruiser
У нас с механикой ездят процентов 5-7 от общего количества машин. Из них больше половины - сракеры, орущие по ночам своими спорт-глушителями. Узнав, лет 25 назад, что такое автомат, местное население больше не берет машины с МКПП.
filicium
Член Клуба
И плюс кондиционер тоже в минус, все ляжет на двигатель, и будет он в горки вползать медленно и печально.
filicium
Член Клуба
Джон, я не хочу никоим образом хаять АКПП, но поверь до сих пор остались люди, которым сам факт подергать за ручку, выжать сцепление - это кайф. НА АКПП если и сяду то только по необходимости, но никак не по убеждению. Ибо если бесконечно гнаться за удобствами, тогда самый козырный вариант это машина с собственным водителем. Вот здесь уже все по полной будет заряжено.
John333
GT Cruiser
Есть и другие люди, которые за свою жизнь ТАК надергались за ручку, что больше не хотятДжон, я не хочу никоим образом хаять АКПП, но поверь до сих пор остались люди, которым сам факт подергать за ручку, выжать сцепление - это кайф. НА АКПП если и сяду то только по необходимости, но никак не по убеждению. Ибо если бесконечно гнаться за удобствами, тогда самый козырный вариант это машина с собственным водителем. Вот здесь уже все по полной будет заряжено.
Это я про себя. Категории "BCDE" открыты уже больше 20 лет назад :bye:
PTchi
Член Клуба
я бы с удовольствием взял себе GT на ручке... чипануть двигло + избавиться от лишнего веса автомобиля ( ну и себе немного хыыыы ))) + педаль бустер + убрать катализатор + урну (маслосборник ) + на сдачу нулевик в район фары )) вот тогда дааааааа )))) кукурузер взлетит ))) психанул )))))) мечты в слух)
PTchi
Член Клуба
чипануть не проблема- вопрос денег ) результаты такие которые ты сам пожелаешь... можно что бы на низах тянуть начала, можно на верхах... прибавка ощущается.. но для тяги на низах лучше педаль ставить ) ресурс движка ( как мне объясняли) уменьшается, но там настолько смешная цифпа износа, что по сути все тоже самое... средство не ставил и не слышал)) нас в принципе почти не угоняют )
О Л Е Г
Touring Cruiser
всё это на любителя.стажс1981 и низачто не перейду на автоматни на грузовике ни на легковой(это моё мнение):drinks::drinks::good:Есть и другие люди, которые за свою жизнь ТАК надергались за ручку, что больше не хотят
filicium
Член Клуба
Ну вот на туссане, например, чиптюнинг блока управления авто дает более правильную и адекватную развесовку работы мозгов. В результате чуть снижается расход топлива, повышается немного мощность (в ощущениях примерно как после заливки энергетика), ресурс движка при этом не страдает. То есть характеристики движка машины как бы все немножко улучшаются, а не какие то отдельные показатели на заказ.. Поэтому удивило, если честно.
filicium
Член Клуба
на стандартные заводские катки узнал по поводу наличия в Питере зимней резины (205/55/16). Парни привезут хаккапелиту -8 по цене 6200-6400. Очень даже гут, буду брать. Если кому интересны координаты - обращайтесь, привозят в адрес, все честно, предоплаты не надо. Брал у них в прошлом году на тушкан хаку-7 по 6000 за баллон. Очень доволен.
