Результаты поиска

Не соглашусь. Во-первых, минералку (а ATF тоже бывает на минеральной основе) не следует мешать с синтетикой. Во-вторых, вязкость при 100 град. Коробка, рассчитаная на жижу с большей вязкостью, при переходе на жижу с меньшей вязкостью просто будет пинаться на горячую. Кондовая коробка, которая...

Все жижи из мерседесовского листа допуска 236.14, а также лукойловские Synth VI и Synth Asia.

Сегодня получил заказанные свечи MS-Marshal. Еще не вкручивал, но их внешний вид навел меня на мысль, что все Denso и NGK, которые я покупал раньше, были изготовлены на Малой Арнаутской...

Нет.

Еще шланг от клапанной крышки к воздушному фильтру. В Вашем случае, вероятнее всего, следует промыть/продуть (в крайнем случае, заменить) клапан PCV. Здесь есть нюанс: при залипшем (неисправном) клапане PCV может много масла улетать во впускной коллектор и, соответственно, угорать.

К сожалению, контрафакта много. Поэтому для своего Chrysler 300C заказал китайские MS-Marshal, их вроде даже на конвейер поставляют.

Ошибки считывал?

Компрессию померяй.

Ну, начнем с того, что у пациента на фото пробег уже за 300, и то, если не скручен. Что касается перечисленных проблем, то у моего (теперь уже зятевого) нет ни одной из них. Всё индивидуально.

Похоже, действительно поддавливает... Я бы попробовал залить в систему ликвимолевский герметик и понаблюдал. Неплохое средство, я им замену радиатора на пару-тройку лет отсрочил. Может, и у тебя обойдётся.

Это ты, дружище, кое с чем другим путаешь...

Вообще-то шток и должен легко утапливаться и с усилием вытягиваться обратно.

Термостат, очевидно, неисправный. Но расход и для недогретого двигателя, на мой взгляд, чрезмерный. Есть еще какая-то причина.

Самодиагоностика коробку не показывает. Нужен DRB-тест. Как я понял, ты из Москвы, обратись в "Мопар Плюс" (moparplus.ru).

Надо было разбираться со своим мотором, прежде всего понять почему и откуда летит масло (могу предположить, что имело место избыточное давление в картере). А если слабоват в автомобильной теме, то покупать какой-нибудь кия-рия и т.п.

Будут они, скорее всего, не канадские, а китайские. Ставил на 300С шаровую опору от Mevotech, через 60 тыс. отломился (!) палец от шара. Хорошо, что при развороте на парковке, а не на каком-нибудь вираже на скорости.

Насчет Quattro Freni. Продаваны тоже нахваливали, взял подвесной подшипник кардана на 300С. По артикулу и применимости все было четко, но он, сука, на валу люфтил и крепежные отверстия не совпадали. Вот такая "италия"...

Если менял только тяги, то при чем тут опорные подшипники?

Хозяин - барин...

А что ты посоветуешь, умник? Машину на прикол поставить или на летней резине ездить?