Результаты поиска

Этот болт толщиной с палeц его не перетянешь, если тока резьбу сорвешь и то не в болту а в плите. Но там дело было в другом обломки болта показали что внутри тела болта был небольшой воздушный пузырь ну типа 2*3мм вот вдоль него болт и лопнул. Заводской брак болта.

транспортировочных ушей у америкосов нет (у меня точно 2001г.) НО я и не парился на этот счёт никогда, за 11 лет с ПиТи я 2 раза тащил другие машины, и 2 раза тащили меня. рассказываю как: 1) как тащить другие машины - жопой! - всмысле буквально - на задней балке слева и справа (если загялнуть...

я ставил прокладку ГБЦ оригинальную, комплект поршневых колец тоже ставил оригинал - цена была около 5 тыс за к-кт, вполне все адекватно. правда помню мастер сказал что маслосъемные кольца у нас говно там типа "многослойная лапша" она быстро заляжет и масло опять пойдет вверх, а вот у...

ну это если не разбираться в запчастях то да. поэтому и надо всегда советоваться с людьми которые непосредственно эти детали ставили и видели дальнейшую работоспособность. + есть еще момент такой что не всегда есть деталь MOPAR\Chrysler в нужный срок и по адекватной цене, это нужно заранее по...

Обращайтесь в Питер к Диме Дозморову dozmorovds - он вам сделает капиталку за адекватные деньги. Я обращался к нему например за Поршнями нашли шикарные качественные поршни по хорошей цене, вкладыши тоже и прокладку ГБЦ у него брал... (вообще не реклама а рекомендация)

Декс, не пугай народ, у меня капиталка обошлась: 30 тыс. работа мастера + 500 рублей токарю за шлифовку поверхности ГБЦ под прокладку + тысяч 50 на запчасти НО! там и комплект ГРМ и помпа и куча прокладок и колечек под систему Охлаждния, новые верх и низ оригинальные патрубки на радиатор, новый...

ну я читал например про Хюндаевкие движки (Gamma G4FA G4FG G4FC) цитата "..толщина стенки гильзы не позволяет проводить расточку, гильзу практически невозможно достать из блока и заменить (она залита алюминием на стадии производства), да и Хёндай не предусмотрели возможность выпуска ремонтных...

вообще, ребят, это последние РЕМОНТНЫЕ! двигатели в нашем мире. запомните эти машины - потом будете внукам рассказывать, что вот раньше машины ездили 300-400 тыс ремонтировались и еще ездили потом! Сейчас делают не ремонтопригодные тонкостенные легко-алюминевые двс которые нельзя например...

машинам 20 лет! сам посуди какой пробег у этих движков прикинь? конечно рано или поздно встает вопрос или капиталка или замена на контракт. у меня был пробег 370 тыс. когда решился на ремонт ДВС. так же думал замена или капиталка. выбрал капиталку - никаких проблем с запчастями нет. поршни есть...

однозначно 2,4 Лимитед эдишн. будет тебе и АБС и с кожей и с люком! Люк - я твой отец! :)) динамики и мощи больше, в горку переть будешь поймешь. Попогрев для мужиков вреден. Расход мне кажеца у них одинаковый что 2,0 что 2,4 от 9 до 15 л. куча влияющих факторов... давление в шинах, ступичные...

ну ты до весны то ездий-ездий, только заранее купи: 1) помпу с прокладкой, 2) кольцо большое толстое на приемную трубку (та что с обратной стороны помпы) 3) ну и комплект ГРМ :-)

... если че есть рабочий моторчик.

Не понял про герметик, что замазали? Ты встал на холостых и 1) нет обдува встречным воздухом 2) помпа медленно качает антифриз - температура растет э, должен включиться вентелятор. А он может не включается и получается как у тебя - кипит

" Подтекает мне кажется из под под отверстия в крышке " - то есть там мокое всё? если антифриз там подтекает следы подтеков будут хорошо видны на деталях - смотри внимательно. "3й боченок и 5я крышка" ???? Крышка радиатора? Крышку радиатора надо ставить оригинал! инога STAN тоже работает, но...

с новым годом друзья!

А на 2.0 вроде натяжитель Гура/кондея хитрый вместе с плитой меняется или я путаю? На фотках видел точно что натяжитель и плита вместе. У 2,4 то отдельная деталька

Ребят мы теряем нить повествования. Ржавчина то причем тут... Не пойму

Привет

ТО к ОСАГО уже не привязано - это еще летом приняли. Наличие ТО не должно влиять на страховой случай. В законе сказано что каждый автолюбитель сам должен следить за исправностью машины. Вот этот момент могут в суде вытащить.

Ого 2,5 Так это совсем ничего, у меня в АКПП банок 6 ушло точно