Результаты поиска

декстрон-это образно. залит мопар. повторюсь, выброс произошел после максимальных скоростей движения. на круизе дотянул до 165, на педали до 174км/ч. направляющая щупа ,снаружи,стала влажной. залез под машину , увидел и там на поддоне автомата подтек. но без капель. а сапун где находится...

после очередного пробега на максимальной скорости, через щуп АКПП вышло немного масла. дошло до поддона. на капель нет. куда копать? из за чего такое может быть. на этом масле откатал порядка 40ткм. все чисто. не пахнет гарью

два дня подряд жил своей жизнью. при запуске двигателя, показывает уровень нормально. при переключении на D и трогании с места( лостаточно 5-15 см) стрелка оживает и показывает полный бак. остановишся, ставишь на N возвращается в правдивое положение. куда копать?

NIBK стоят. доволен

дегитраторами

на дроме турбо давно висит.за адекватную цену вроде.

вода в баке может такое делать

оригинал идет с пыльником и внабором втулок

тяги с пыльником идут

складывается впечатление что диски моете 1 раз в год.

с днем рождения!

часы то чем не угодили?

ездил на открытие фонтанов в Петергоф. красиво. и с погодой повезло.

салон в хлам ушатанный. вокруг фар резинки уже высыпаются.

вопрос цены и качество посадки рассматривался

угольный встал идеально. везде плотно прилегает

сегодня заменил салонный фильтр. нашел угольный BOSM BFSU-30304 Фильтр салона угольный 575 ₽, если сравнивать с MANN-FILTER CU 2329Фильтр салона 1 124 ₽ то манн проигрывает полностью

Chrysler 04656 012AF

SWAG14 94 1007 , установио=ли без сварки. прошел почти 40ткм. полет нормальный