Результаты поиска

У меня просто били Скорпы. С 82года выпуска и заканчивая 97 последним.

Попробовал сейчас ключ. Магнитола гасится полностью на предпоследнем положении. Ключ вытаскивается в любом положении. Когда доварачиваешь ключ до конца против часовой стрелки включается магнитола. Попробовал оставил аккумулятор до завтра.

На Скорпах продавались рем комплекты личчинок. Набор колей в личину. У меня до сих пор где то валяется.

Никак не доберусь до машины попробовать. Насколько я понимаю там ключ чипованный. Если менять личинку с ключом при наличии иммобайзера там не все так просто, да?

Ключ без проблем поворачивается и вытаскивается. На магнитоле остаются гореть только часы. Магнитола родная. При нажатой кнопке.

Скорее всего так и будет. Потому что сам я в автоэлектрике мягко сказать не силен. Может кто подскажет толкового по Крузерам. А то у меня только по Скорпам есть контакты.

Делал все машинально, не обращал внимания. Завтра проверю.

Магнитола стоит родная. Сигналка только родная. Видеорегистраторов и всего такого нет. Замер делал на закрытой машине, закрывал с брелка, ключ с собой естественно. И мультиметр на минус в разрыв.

Дорестайл, 2001 год. 2.4 литра. Живу в Москве . При заведенном не замерял.

На просторах интернета пишут допустимая утечка 0.8, правильно?

Не родной сигналки на нём нет. Только родная. Когда я вытащил пред. Перестал работать центральный замок, и на приборке при повороте ключа появилась надпись No foos, так по моему. Могу и ошибаться.

Доброго времени суток всем. Обнаружилась проблема с разрядом аккумулятора. Грешил на плохой аккумулятор. Поменял на новый, такая же фигня, через 2-3 дня высаживается в ноль. Подключил мультиметр в разрыв цепи. При ручке переключения на 20А, показало 0.45А Это многовато насколько я понимаю...

Нашел в интернете своего. Наклеек естественно уже нет. Отмыл.

Я уже заказал новый, старый попробую восстановить будет зарасной.

Доброго времени суток всем. У меня с вентилятором тоже беда. Не включается, езжу пока с печкой. Сегодня пришлось снять аккумулятор и заодно решил проверить вентилятор. Работает только на одной скорости. Я так понимаю замена вентилятора, да?

У меня такое было такое. Правда на другой машине. Приехал на тех осмотр выключаю фары.глушу машину. а они горят. Оказалось реле замкнуло и нагрелось. Остудил реле и все встало на свои места. Извиняюсь если не по теме.

Мне показали обычный болт под шестигранник. Сказали поставили ремонтную шайбу, по моему 15.5.

Я пробовал загрузить фотки напрямую на тему. Написано было слишком большой размер файла.

Да и провода с пробоями. Я спросил человека когда менянись свечи, ответа не было. Похоже очень давно.