Результаты поиска

Потолок снимать не надо.

И попасть на замену гидркомпенсаторв. И ещё, моторные масла разрешается смешивать, не зависимо от вида, вязкости или производителя.

Берём понравившиеся плафон, выбираем место, желательно там где родной плафон стоять должен. Там под обшивкой сантиметра 3 до крыши. Вырезаем канцелярские ножом отверстие. Тут желательно сначала изготовить трафарет, чтобы отверстие не получилось больше фонаря. Проводка может быть уже положена...

Anti-Theft Code Results Diebstahlschutzcode Seriennummer Teilenummer 5621 T00AM3616C0210

Это теория или говорите из опыта? Наверное никогда не видели как демпфер снимается вместе с прилипшей к нему шестерней привода ГРМ. А лобовая крышка, это кто как называет. В мануале она называется "лобовая крышка со встроенным масляным насосом" (свободный перевод с немецкого" Замена коленвала...

Обоснуйте, что из написанного ерунда?

Этого не видит даже оригинальный сканер. :)

Мой не читал, правда это был один из самых первых. сейчас у меня "Delphi", читает все подряд:cool:

Есть, я сейчас не могу сказать какие, уже больше 5 лет как не у дел.

Извини, говорит, что серийный номер неизвестный... :(

какой из них лучше или надежней сказать не могу. Там ведь, тоже, сидит куча инженеров, которые хотят показать, что они деньги не за зря получают :) . если покупать контрактный двигатель, то надо брать такой же как стоял. Иначе, очень может быть придется менять всю электронику.

elm327 Коробку не читает, только двигатель :(

Это полностью другой мотор. Блок, головка, коленвал все изменено.

Болты желательно всегда менять. Номер болта 06504033, надо 10 штук.

Только если снимал лобовую крышку, что делать не надо. Я бы обратил внимание на затяжку центрального болта на шкиве коленвала. Шкив садится с большим натягом, и если он не на месте, то шестерня привода балансиров и шестерня привода ремня ГРМ, будут свободно болтаться на коленвале. А там и...

Стук появился после того как поменяли сальник? Тогда в этом направлении и надо копать. Масло СРОЧНО поменяйте, налейте то что положено. Иначе будете капиталить мотор. Стучать, конечно может все, но что бы стучали балансировочные валы, такого не помню ни на одном двигателе. Возможно, цепь привода...

На фотке это одинокостоящее, маленькое реле:)

Ошибка ошибкой, а коробка то как работает?

На рулевой рейке

А если поиграться с педалью газа? Бывает слетают настройки холостого хода.