Летом купил машину, РТ - само-собой, у официального дилера Major-Auto.
Дилер, вроде, серьезный.
Пробег машины 2001 г.в. - 52.500 миль. Уже тогда напрягся, ну очень маловероятно, что в год по 9.000 км проезжали на ней. Но сам пробивать не стал - поверил, блин, серьезным официалам.
Собираюсь продать. Познакомился с человеком. Он пробил. Оказалось - 112.900 миль!!! Т.е. по 20.000 в год - что абсолютно нормально и вполне для машины 2001 года приемлимо.
Но узнавать это от человека, который рассматривал твой вариант - крайне неприятно.
Неприятно ещё в том плане, что я стараюсь вести дела честно, т.к. не стоит оно того, чтоб потом тебя матюками вспоминали. Информацию честную даю, цену реальную, а не в расчете на "развести" и т.п.
Вот и оказалось, что я уверенно заявлял одно, а по факту оказалось другое. И теперь я, вроде как, обманщик и мошенник. Блин, некрасиво.
Получилось, что из-за мошенника-дилера и собственной глупости вот так вот попал. И себя дискредитировал и расстроился по поводу машины.
Нет, она хуже от этого не стала, даже наоборот, все на свои места встало, во всяком случае теперь уже точно знаю как и что с ней делать.
Отсюда вывод: граждане-товарищи, обязательно проверяйте историю машины. И все-равно кто её продает: с рук, официал, или кто-то ещё. Никто не застрахован, а стоит проверка недорого. Зато потом самим не стыдно будет перед людьми.
____________________________
Николай Петрович, если вы читаете, то ещё раз хочу вас заверить:
- у меня и в мыслях не было вас обмануть. Все, что я сам "знал" про машину - я сказал. Но оказалось вот так. С дилером попробую разобраться (думаю бесполезно, но т.к. в договоре четко стоит 52.500, а по карфаксу - 112.900, то попробовать что-то можно), а вам ещё раз приношу свои извинения.
____________________________
И вот какая мысль возникла. Смотрю "авто.ру" примерно свои года - у 90% машин пробег ДО 100.000 км. Вот сейчас задумался - а насколько это вообще реально то? 9.000 - 10.000 в год вообще может быть? Не, ну быть-то, конечно, может, я сам так езжу, но чтоб так массово? Надо будет вопрос изучить.
Настоящие американские моторы, с большим объемом, сильной крутилкой и небольшим количеством л.с., типа того же АМС 242, действительно живут по 300 тыс. км и более. А т.н. world engine, коим является 2,4 DOHC во всех его ипостасях, имхо как современные лампочки - если их делать долговечными, чем тогда загружать мощности моторостроительных заводов, сеть дилеров, производителей запчастей, интернет-магазины и просто разборки?
