Непременно позвоню и узнаю суть...:rtfm: А пока жду еще мнения соклубников и просто любителей этих марок.
Конкретнее,в чем преимущество на твой взгляд??? Извини,что на ты.Просто мы давно на форуме
немного не в тему, но турбу продавать не планируешь? )) а то я себе присматриваю и никак не могу найти )) а по теме - мне кажется слишком разные машины, даже не пойму как их можно сравнивать. бмв это статус имидж, дизайн, престиж, джип это рабочая лошадка, надёжность, проходимость. а дальше - кому что важнее
если нужен "бездорожник"-Аднозначно гранд 3.7L неубиенный,кондовый трактор)...владел тем и другим,бэха всё-же не дачник...скорее бешенная табуретка...хотя на пневме очень даже гуд,ну,и управление на высоте...ИМХО
Я свою думаю продавать турбу, хочу на ручке купить себе турбу.
Или Шевроле HHR, SSR а в лучшем случаии Плимут Plowler! Были косяки с ней, но счас всё налажено, для себя делал. Только по кузову есть недочёты.
Хмм, если купишь SSRа, буду очень рад! :drinks: А то только всего один знакомец-солошадник есть на нём. Более того, если будут серьёзные мысли именно про SSR, отпиши в личку. Созвонимся, есть один вариант непростой, но весьма разумный.Я свою думаю продавать турбу, хочу на ручке купить себе турбу.
ребята, мы как-то сильно за оффтопили. тема может и интересная, но как-то не в этом топике, наверное?
про такую фигню с невозможностью продажи я лично не верю, особенно прям в период выборов гандо...президентских особенно учитывая наличие у нас дальнего востока.
Егор, я ответил на сообщение топистартера в теме, а не на чьё-то чужое. Думаю, для ТС оно роляет. Ну и потом, кто там первый с обсуждения X5 и Crand Cherokee на вопрос про турбо-ПТ cвернул?ребята, мы как-то сильно за оффтопили. тема может и интересная, но как-то не в этом топике, наверное?
Да, этот тех регламент вообще по моему маразм. Запрещают покупать реальные мускульные автомобили. Мне пока что нравиться по прямой гнать, а вход в повороты не беспокоит. Покупать собираюсь после зимы, буду зимой исправлять кузовные косяки авто своего и делать "конфетку". Поэтому твой друг врят ли дождётся меня. И при всём это интересны мне моторы 2.0 тубро у HHR, 6.0 у SSR - как ты понимаешь самые мощные. У Пловера мотор 260 сил, но всё равно он быстрее SSR. После зимы уже подыскивать себе что надо. Если будет меняться машина, то она уже будет на европейских номерах, поэтому пока особо не беспокоит вариант оформления.
Конечно при наличии интереса.
Ладно вечерком кину скайп. Пока в личку отпишу.Да, этот тех регламент вообще по моему маразм. Запрещают покупать реальные мускульные автомобили. Мне пока что нравиться по прямой гнать, а вход в повороты не беспокоит. Покупать собираюсь после зимы, буду зимой исправлять кузовные косяки авто своего и делать "конфетку". Поэтому твой друг врят ли дождётся меня. И при всём это интересны мне моторы 2.0 тубро у HHR, 6.0 у SSR - как ты понимаешь самые мощные. У Пловера мотор 260 сил, но всё равно он быстрее SSR. После зимы уже подыскивать себе что надо. Если будет меняться машина, то она уже будет на европейских номерах, поэтому пока особо не беспокоит вариант оформления.
Впрочем, если есть скай, можешь кинуть в личку, пообщаемся на эту тему
40к миль за 3 года... ну если на машине мало ездить, то и ломаться она будет не часто - факт! :drinks:
а кокой пробег считается НОРМОЙ.относительно которой и появляются "мало" и "много''?
в оффтопик улезаем ))
