BUS 60, и не заводиться! ПОМОГИТЕ!
- Автор темы Petrovich
- Дата начала
Petrovich
Член Клуба
Проблема не в деньгах. Вопрос вот в чем: тест панели делал 2 раза подряд. Первый раз ошибку не показала, а второй раз показала. И соответственно есть 2 варианта решения проблемы: проверить все подключения, предохранители, предпологая что мастера накосячили (тогда нелогичны показания теста в первый и второй раз) или это стечение обстоятельств и действительно обрыв связи произошел где-то между первым и вторым тестом. Попадос конечно, где бы теперь официалов тут найти.Оно не будет, оно уже есть.Я в случайности не верю, поэтому, там где ковыряли, там пусть и ищут. Кроме того, кто напртачил тот пусть и устраняет, если ехать, тащить, в другой сервис прийдется опять платить.
З.Ы. Дядя Вася с молотком, эт конечно хорошо, но без оффсалов никуды...
41krieger
Ветеран Движения
А фотки-то где???Тут 2 фотки. Одна с датчиком, другая панель с вкл. зажиганием и собственно в углу сама надпись в тестовом режиме.
41krieger
Ветеран Движения
Petrovich
Член Клуба
А фотки-то где???
Мне не дано такая привелегия прикреплять фотки к сообщению. Кто видит фотки, на них нужно мышкой ткнуть, они откроются в большом окне., а кто не видит, попробую так:
http://www.save-img.com/pic.php?id=d39e437730b9cb7b7a388cce3c3adfc3
http://www.save-img.com/pic.php?id=6c00b01afd98723951748a6665409981
Petrovich
Член Клуба
На фотках даже написано:1280х1024
ccasion5:качество правда не очень (телефонное)Фотки так и не открыл. Единственный выход вижу (при отсутствии официалов) прозванивать проводку, в частности провод PCI BUS между модулями. Начав со СКИМ и РСМ.На фотках даже написано:1280х1024
41krieger
Ветеран Движения
Фоток нет.Тут 2 фотки. Одна с датчиком, другая панель с вкл. зажиганием и собственно в углу сама надпись в тестовом режиме.
Petrovich
Член Клуба
РСМ - это контроллер
СКИМ - эт что за зверь?
Весь интерфейс построен по однопроводнои схеме (масса-опорный)
Не ясна маркеровка и коллеровка этого провода: D25 20VT/YL
Фотки оч хотелось показать, т.к. в мануале этого датчика я не нашел (он крепится на тот же болт что и опора дройсельной заслонки)
СКИМ - эт что за зверь?
Весь интерфейс построен по однопроводнои схеме (масса-опорный)
Не ясна маркеровка и коллеровка этого провода: D25 20VT/YL
Фотки оч хотелось показать, т.к. в мануале этого датчика я не нашел (он крепится на тот же болт что и опора дройсельной заслонки)
Ским это иммобилайзер. По поводу колеровки нужен год машины. Вам понадобятся распиновки разъемов. По этому вопросу лучше обратиться к Кригеру (забудем на время пр ДСП)
41krieger
Ветеран Движения
СКИМ- имобилайзер. D25 20VT/YL это этот самый БУС кабель, через который модули комуницируют, Работает с напряжением от 0 до 7,5 вольт.
Petrovich
Член Клуба
Забудьте про этот "датчик" (пока) Мультиметр в режиме прозвонка на обрыв и вперед в пампасы. Удачи
41krieger
Ветеран Движения
Открувается, но очень маленька, ничего не понять. Завтра гляну на живой машине.
Petrovich
Член Клуба
Ясненько!! Спасибо!!
З.Ы. Тут уже не сам датчик важен, а процесс просмотра картинки.
41krieger
Ветеран Движения
Тыт я бы так категорично не говорил. Если это был 5 вольт выход из ПСМ, то при замыкании на масу ПСМ блокируется.
Сидел напрягал мозг так и не вспомнил что там за однопроводной датчик, который можно чистить. На дроссельной заслонке 2 разъема (мотор х/х и тпс) снизу датчик распредвала, но у них не по 1 проводу!!!