Zmit
Член Клуба
Передняя нижняя губа не помеха ничему
.7 лет на RT, суперавто, из минусов только дикий налог за 260 лошадок.
Дилемма! чироки 4 и нитро
- Автор темы The Crow
- Дата начала
.7 лет на RT, суперавто, из минусов только дикий налог за 260 лошадок.
Besil
Младший Cruiser
Если по асфальту катаешь, то конечно ни чего, а по ухабам на ней лучше не ездить. Можно легко оставить в поле. 4 литровый двигатель конечно огонь, но отсутствие постоянного полного привода скорее минус чем плюс.Передняя нижняя губа не помеха ничему
7 лет на RT, суперавто, из минусов только дикий налог за 260 лошадок.
Бендер-Фендер
GT Cruiser
У Нитро нет понижайки, только фулл тайм, стело 5-й двери отдельно не открывается, в ногах у водилы и переднего пассажира места нет от слова совсем...(так же как и на КК)
Zmit
Член Клуба
Из выше написанного не является вымыслом лишь про стеКло 5-й двери.
У Нитро постоянный задний, подключаемый передний. Места в ногах хватает всем.
По полям и лесам хожу пешком обычно . Однако на плохих дорогах, включая грунтовки - в том числе раскисшие и заснеженные- эта машина ни разу не застряла, хотя эксплуатируется конечно в основном на асфальте.
Zmit
Член Клуба
Я сто лет тут не был, зашел случайно.)))
Я ж написал, у меня RT. Это топовая версия, бензин, 260 лошадок, всякие сабы и пр.радости типа кожи, люков и др. разных систем.
Машина нравится, до сих пор не вижу адекватной замены. Когда покупал - выбирал между черокезом и им, и взял Нитро осознанно за харизму (хотя все дело вкуса в этой жизни), плюс посоветовали тогдашние (ныне все далече) хорошие друзья - инженеры с Крайслера (которые говорили "машина - супер, но только не бери дизель" - с ним, т.е. с дизельной версией действительно возникает (-ло) масса проблем ,как выяснилось потом, читая форумы украинские (самый мощный русскоязычный форум по этим авто - это Украинский Додж Клуб был в свое время, все там общались т.к. исторически большинство дизельных Нитро попали именно туда).
Ну и не только. У моего инструктора по 737 в Штатах тоже оказался Нитро, так вот вышло.
В РФ - довольно редкая машина. В Москве за 7 лет на дороге встречал "родственников" пяток раз от силы.
Особых проблем не доставляла, подвеска за искл. поменянных передних ступиц до сих пор родная при пробеге 187 тыс.км. За это время из крупняка поменян радиатор основной и коробки и по мелочи немного, в остальном - замена масла,фильтров,колодок.Трудолюбивый и надежный друг. Продавать не планирую.
Больное место - транспортный налог
Всем удачи.
Иногда вспоминаю РТ
Я ж написал, у меня RT. Это топовая версия, бензин, 260 лошадок, всякие сабы и пр.радости типа кожи, люков и др. разных систем.
Машина нравится, до сих пор не вижу адекватной замены. Когда покупал - выбирал между черокезом и им, и взял Нитро осознанно за харизму (хотя все дело вкуса в этой жизни), плюс посоветовали тогдашние (ныне все далече) хорошие друзья - инженеры с Крайслера (которые говорили "машина - супер, но только не бери дизель" - с ним, т.е. с дизельной версией действительно возникает (-ло) масса проблем ,как выяснилось потом, читая форумы украинские (самый мощный русскоязычный форум по этим авто - это Украинский Додж Клуб был в свое время, все там общались т.к. исторически большинство дизельных Нитро попали именно туда).
Ну и не только. У моего инструктора по 737 в Штатах тоже оказался Нитро, так вот вышло.
В РФ - довольно редкая машина. В Москве за 7 лет на дороге встречал "родственников" пяток раз от силы.
Особых проблем не доставляла, подвеска за искл. поменянных передних ступиц до сих пор родная при пробеге 187 тыс.км. За это время из крупняка поменян радиатор основной и коробки и по мелочи немного, в остальном - замена масла,фильтров,колодок.Трудолюбивый и надежный друг. Продавать не планирую.
Больное место - транспортный налог
Всем удачи.
Иногда вспоминаю РТ
Последнее редактирование:
The Crow
Ветеран Движения
фу! наконец то! сейчас поеду оформлять! можете поздравить! :bye:
правда, ни нитро ни чирока я не нашел.... либо состояние убогое, либо по 10 хозяев, либо у приставов в аресте(и все фигня это ... проверка на автору!) а у одного, строка штрафов вообще чуть не под пять метров! ну ничего выбрать не смог! а тут подвернулся гранд чироки восьмого года оверленд... с одним хозяином и тремя штрафами за 10 лет по 500 рублей за превышение! ну и поздравьте!
но все равно я с вами! т.к. красный паравозер дочь отжала себе... так что мне и ремонтировать... :dash2:
правда, ни нитро ни чирока я не нашел.... либо состояние убогое, либо по 10 хозяев, либо у приставов в аресте(и все фигня это ... проверка на автору!) а у одного, строка штрафов вообще чуть не под пять метров! ну ничего выбрать не смог! а тут подвернулся гранд чироки восьмого года оверленд... с одним хозяином и тремя штрафами за 10 лет по 500 рублей за превышение! ну и поздравьте!
но все равно я с вами! т.к. красный паравозер дочь отжала себе... так что мне и ремонтировать... :dash2:
Братлихой22
GT Cruiser
:drinks:Прими поздравления!!!! Ну и фото в студию !:good:
подъемник№6
Член Клуба
вот это неплохо... рестайл 08 достойный аппарат...
подъемник№6
Член Клуба
вин напишите... на них были приятные бесплатные работы от ОД в виде отзывных компаний
