Для американцев - 92 бензин, а для европейцев -95 . Правда?
- Автор темы KROT
- Дата начала
Faritos
Младший Cruiser
а может из-за бензина мотор стигать?
у меня кака-то фигня началась после того как Лукойл 20л влил, может это совпадение просто, но движок начинает сначала плеваться, обороты туа-сюда , а потом и вовсе глохнет...прям на ходу....ЧТО ЭТО?
мне также за день до этого поменяли антифриз(правда без промывки), запаяли раиатор и поставили доводчик стекол.
В чем причина? Поскажите!!!
у меня кака-то фигня началась после того как Лукойл 20л влил, может это совпадение просто, но движок начинает сначала плеваться, обороты туа-сюда , а потом и вовсе глохнет...прям на ходу....ЧТО ЭТО?
мне также за день до этого поменяли антифриз(правда без промывки), запаяли раиатор и поставили доводчик стекол.
В чем причина? Поскажите!!!
GT cruiser
Cabrio Cruiser
ПАРЕНЬ ЗАБУДЬ ПРО ЛУКОЙЛ НАВСЕГДА!!!! Я после того как залил 10л. АИ-95 проехал примерно30 км и свечи умерли :evil: , пробег составлял тогда примерно 3500 км итого:Faritos написал(а):
свечи с установкой у диллера
промывка инжектора и форсунок.
а всего 10 л
Pavel_D
Член Клуба
эээ..
ребятки..
в Питере не стоит лить ничего, кроме 92-го Несте (я про американские машины).
10 т миль за год- свечи поменял "на всякий случай". цвет и состояние- как в учебнике.
не следует эксперементировать!
Юрик заправлялся на ПТК псевдо-евро-92 (ха-ха! кто видел в европе 92-й?), вроде были проблемы... (если я не прав- он меня поправит)
ребятки..
в Питере не стоит лить ничего, кроме 92-го Несте (я про американские машины).
10 т миль за год- свечи поменял "на всякий случай". цвет и состояние- как в учебнике.
не следует эксперементировать!
Юрик заправлялся на ПТК псевдо-евро-92 (ха-ха! кто видел в европе 92-й?), вроде были проблемы... (если я не прав- он меня поправит)
D
doussia
Гость
ну вы тут нафлудили про бензин... Реальной информации мало, а все больше домыслов и слухов... мда...
А.
А.
W
W!ggo
Гость
читаю про бензин и думаю "перей - не перейти, перейти - не перейти". Объясню ситуацию: PT 2001, АКПП, 78т.миль. Больше пол-года как из Америки, сразу лил 95. Причина: есть карточка скидки на заправке, где скидка 10%, и которая постепенно нарастает (МАХ 13%). Вторая машина на 95. Т.о. в данном случае 95 стоит дешевле чем 92 без скидки.
Теперь вопрос: если РТ для его внутреннего самочуствия лучше 92, то одназначно переходить на 92. Но если 95 сопостовим с 92 или лучше, то по финансам мне интересней 95.
Как быть?
Теперь вопрос: если РТ для его внутреннего самочуствия лучше 92, то одназначно переходить на 92. Но если 95 сопостовим с 92 или лучше, то по финансам мне интересней 95.
Как быть?
1ГОД ЛИЛ 95-98.НА 2-Й ГОД НАЧАЛАСЬ ТРЯСУЧКА.ЧИТАЛ ИСКАЛ РЕЗУЛЬТАТ=0.НАЧАЛ ЛИТЬ 92-Т.К. УВИДЕЛ НА АЗС СЕРТИФИКАТ НА ТОПЛИВО 92-ЭКСПОРТНЫЙ.95-Й ЭКСП-Й ДО СИХ ПОР НЕ ВИДЕЛ.СТАЛО НАМНОГО ЛУЧШЕ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ-ДРУГОЙ.
НО ГЛАВНОЕ!!!! во время заправки ГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!!!ПОЧЕМУ НЕ ЗНАЮ НО ТРЯСУЧКИ ПОСЛЕ ЭТОГО НЕТ.ЛЬЮ 92-Й.
НО ГЛАВНОЕ!!!! во время заправки ГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ!!!ПОЧЕМУ НЕ ЗНАЮ НО ТРЯСУЧКИ ПОСЛЕ ЭТОГО НЕТ.ЛЬЮ 92-Й.
Dmitriy aka BlackDog
Член Клуба
Юкос - одна заправка очень близко к дому. А обычно стараюсь заправляться на ТНК, бензин вроде гуд, да и дисконт у меня тама хороший. 
