Генератор

[Евдиния]

Год назад поставил Krauf ALM1791. Работает. 8000руб.

машина 2,4 АКПП не турбованная?
Не знаю, я по вину посмотрела - только 5033253АА или R5033253АА, Аналоги посмотрела по сайту, вроде как есть, но в наличии того же Крауфа - только из - за границы , почти месяц доставка и то в наличии нге указано было. Какие - то указанные в наличии по цене 36 тыщ за наши деньги из Америки. У меня родства с Крезами нет, просто нереальная цена.
В наличии по воруму и дрому предлагалось 5 , мой родной у кого - то в Адыгее, человек на форуме не ответил. У "синуса" их три один с турбо, цифири не помню, но вторая часть на 7, похоже на Ваше, от Крауфа, один на машинку (5033054АС) с мотором 1,6-2,0, как я поняла, по сути - это вечная недозарядка аккумулятора, третий у "синуса" без маркировки, вот поэтому и взят у "нестера", внешний вид жуткий, но он говорит - был рабочий. Придет - посмотрю, что там, а то может еще хуже моего....

 

[novo]

2,4 АКПП не турбо 2001гв
искал по коду 5033054AB и 05033177AB

по ALM1791 смотрел http://voltag.ru/catalog/group/voltag_alm1791_generator/
"Применяется для авто CHRYSLER PT Cruiser 1.6 2001-2005 1598ccm EJD/ CHRYSLER PT Cruiser 2.0 2000-2005 1996ccm ECC/ CHRYSLER PT Cruiser 2.4 2000-2002 2429ccm EDZ"

по коду 5033253АА выдает Krauf ALM5333 с теми же ценами, но100А вместо 120А
http://voltag.ru/catalog/group/voltag_alm5333_generator/?q=ALM5333

в Барануле же есть Emex

 

[nester05]

Переборка,плачевна срывом и обломом шпилек)))был такой курьёз Додж неон))так же хотели перебрать ,метал шпилька захрясла в дюрали,залом(((увы

 

[The Crow]

Получила с замены крыла из ремонта, весь день каталась по делам, на ночь оставила в полном порядке. Утром не завелся и вообще признаков жизни не подавал. Сняла аккумулятор оттартала на зарядку, ему год, аккум - ру, нормальный по параметрам, пластины в норме, разряжен просто в "0". Зарядили, поставила, завелся на ура. Поехала на мойку. Не гаснут фары, мыли осторожно с включенными. После, при поездке на расст-е не более 50 км, сначала отрубился в ноль регистратор, затем погасли и фары. Доехала в сервис. Выключила. Пока говорили... пришел мастер все работает нормально...
Поржали надо мной. Я настояла, продиагностировали аккум при газовке, зарядка не идет.
Оставила, сняли генератор и диагноз - пробивает при замачивании обмотка и к замене щетки и подшипник. Сама генератор не видела в снятом состоянии. Поставлю выписанный у "нестера", свой отдам в ремонт. Почитала везде где могла, поудивлялась.
Удар при аварии был в районе генератора, может быть что - то попало внутрь и поэтому повредило где - то обмотку...
Мои мастера звонили обмотчикам, они мой генератор перемотать отказались... Они предложили, что поставят какой - то контрфактный за тройную цену от их знакомых, я отказалась. Вот и вся история.

очуметь! вот развод! чтобы при замачивании пробить- это чего же надо сделать? :dash2: (вопрос гипотетический) я, электрик , не представляю этого момента.... ну, стенд- да, ну визуальный осмотр.... а вот замачивание для меня открытие.... учту и попробую... .....

 

[Freddie]

Да ничего особенного там не надо. Лак на обмоточных проводах при частых нагревах/остываниях имеет свойство со временем образовывать микротрещины, вот и начинает течь. Чем больше перепады температуры, тем быстрее идет процесс.

 

[List]

Покупать только новый надо, сейчас это стоит не так дорого как раньше несмотря на курс, китайцы помогают своими поделками. На турбо генератор другой чем на атмо. Я свой перебрал- щетки кончились (2 раза, оказывается токосъемные щетки и от болгарки это две большие разницы), но новый стоил 13тысяч, блестящий красивый. А покупать с рук всякое чумазое барахло я зарекся, мне тут стартер на ниссан так продали недораха, еле из двух один собрал, зато "был рабочий", при мне проверяли. Также генератор контрактный поставил а на нем муфта не работает, опять переборка и замена муфты и т.п. новый, новый надо. Переплачиваешь один раз и на много лет забыл, а б\у это на полгода-год и регулярные снял-поставил.

 

[miron]

Ну что сказать, везунчик. Про какую муфту рассказ?

 

[The Crow]

Да ничего особенного там не надо. Лак на обмоточных проводах при частых нагревах/остываниях имеет свойство со временем образовывать микротрещины, вот и начинает течь. Чем больше перепады температуры, тем быстрее идет процесс.

да понятно , что лак трескается... бывает... только такие места из за нагрузок мгновенно просыхают и никакой роли практически не играют но первопричина к.з. а лак очень качественный.... меня больше этот процесс диагностики интересует.... это аналогично диагностики количества глистов в кишечнике слуховым аппаратом, который у врачей-терапевтов на шее всегда висит...(извините, не помню как называется)

 

[The Crow]

Покупать только новый надо, сейчас это стоит не так дорого как раньше несмотря на курс, китайцы помогают своими поделками. На турбо генератор другой чем на атмо. Я свой перебрал- щетки кончились (2 раза, оказывается токосъемные щетки и от болгарки это две большие разницы), но новый стоил 13тысяч, блестящий красивый. А покупать с рук всякое чумазое барахло я зарекся, мне тут стартер на ниссан так продали недораха, еле из двух один собрал, зато "был рабочий", при мне проверяли. Также генератор контрактный поставил а на нем муфта не работает, опять переборка и замена муфты и т.п. новый, новый надо. Переплачиваешь один раз и на много лет забыл, а б\у это на полгода-год и регулярные снял-поставил.

в стартере, как и в генераторе, нечему ломаться... они вечные... при своевременном обслуживании и замене расходников... обычно они ( бэ-у с переборки) служат дольше, чем новые блестящие китайские....

 

[Евдиния]

2,4 АКПП не турбо 2001гв
искал по коду 5033054AB и 05033177AB

по ALM1791 смотрел http://voltag.ru/catalog/group/voltag_alm1791_generator/
"Применяется для авто CHRYSLER PT Cruiser 1.6 2001-2005 1598ccm EJD/ CHRYSLER PT Cruiser 2.0 2000-2005 1996ccm ECC/ CHRYSLER PT Cruiser 2.4 2000-2002 2429ccm EDZ"

по коду 5033253АА выдает Krauf ALM5333 с теми же ценами, но100А вместо 120А
http://voltag.ru/catalog/group/voltag_alm5333_generator/?q=ALM5333

в Барануле же есть Emex

Думаю, что есть, не искала.
А за ссылку спасибо, я такую не могла найти! Утащу к себе в раздел про питю...

 

[Евдиния]

в стартере, как и в генераторе, нечему ломаться... они вечные... при своевременном обслуживании и замене расходников... обычно они ( бэ-у с переборки) служат дольше, чем новые блестящие китайские....

Ну так вот еще бы знать кому поклониться, чтобы он знал что и когда своевременно обслуживать....
Сама все пока охватить к пониманию - не смогла.
Конечно хотелось бы, чтобы был мастер, который знал - через месяц надо сделать то - то, через три - то - то...

 

[Евдиния]

очуметь! вот развод! чтобы при замачивании пробить- это чего же надо сделать? :dash2: (вопрос гипотетический) я, электрик , не представляю этого момента.... ну, стенд- да, ну визуальный осмотр.... а вот замачивание для меня открытие.... учту и попробую... .....

Я приехала после мойки - мокрый был мотор.. Была проблема. Звонили, что когда он высох, все вроде восстановилось, но не советовали оставить ттак как есть, потому что я бывает далеко от города уезжаю. если сломаюсь там - сложно мне будет.
Это не то, что Вы поняли, что они замачивали и таким образом проверяли.
Мастера - то хорошие, только моя машина им неинтересна....

 

[Евдиния]

Да ничего особенного там не надо. Лак на обмоточных проводах при частых нагревах/остываниях имеет свойство со временем образовывать микротрещины, вот и начинает течь. Чем больше перепады температуры, тем быстрее идет процесс.

Я тоже примерно так и подумала, или может быть все же попало что - то внутрь.

 

[Евдиния]

Покупать только новый надо, сейчас это стоит не так дорого как раньше несмотря на курс, китайцы помогают своими поделками. На турбо генератор другой чем на атмо. Я свой перебрал- щетки кончились (2 раза, оказывается токосъемные щетки и от болгарки это две большие разницы), но новый стоил 13тысяч, блестящий красивый. А покупать с рук всякое чумазое барахло я зарекся, мне тут стартер на ниссан так продали недораха, еле из двух один собрал, зато "был рабочий", при мне проверяли. Также генератор контрактный поставил а на нем муфта не работает, опять переборка и замена муфты и т.п. новый, новый надо. Переплачиваешь один раз и на много лет забыл, а б\у это на полгода-год и регулярные снял-поставил.

Приедет - посмотрю, может он очень даже нормальный. а новый - да нет уже денег. Поломка на поломке... Хорошо Вам, рукастым и умным мужчинам - что и сами ручками сделаете, если не все в ремонте своих машинок, а у меня - все и работа и запчасти - заказное, и результаты проверить мне сложно - ну не специалист я, влажу потихоньку, разбираюсь... но медленно у меня получается.
А Вам спасибо - своими советами помогаете)))

Удачи!)))

 

[The Crow]

Я тоже примерно так и подумала, или может быть все же попало что - то внутрь.

с лаком это фигня... там щетки и токосъемные кольца такой же эффект дают... они совсем рядом.... но! если генератор более-менее чистый, то проблемка не заметна... а если грязь, да еще и пыль от щеток, то вот оно,здрасьте! ...... а сервисы, в основе своей- наш российский развод.... честных мало .... очень... очень-очень.....

 

[List]

Ну что сказать, везунчик. Про какую муфту рассказ?

обгонка на генераторе

 

[List]

Приедет - посмотрю, может он очень даже нормальный. а новый - да нет уже денег. Поломка на поломке... Хорошо Вам, рукастым и умным мужчинам - что и сами ручками сделаете, если не все в ремонте своих машинок, а у меня - все и работа и запчасти - заказное, и результаты проверить мне сложно - ну не специалист я, влажу потихоньку, разбираюсь... но медленно у меня получается.
А Вам спасибо - своими советами помогаете)))

Удачи!)))

Рукастые мужчины , как и женщины, не на каждом шагу конечно , но надо искать. Без рукастого эта машина не может ездить сколько нибудь долго.

 

[miron]

Я на пацифике выбирал - новый генератор за 400$ или замена обгонки Dorman 30$ в купе с профилактическим ремонтом самого, где-то в полтинник. выбрал первое, хотя раньше отдавал в ремонт и генераторы и стартеры и всё работало не один год. В Москве минимум пяток мест где исполняют в лучшем виде, думаю и в Барнауле такие места есть. Бэушка всегда спортлото но и тут соглашусь что разобранная машина Там и разобранная Тут - две колоссальные разницы, особенно что касается внешнего вида и последующей работоспособности.

 

[Loik]

А размер подшипников генератора на два литра никто не подскажет?

 

[Loik]

Спасибо, сайте нашел.https://www.drive2.ru/l/7687412