Алексей
Член Клуба
В принципе +1. Пристегиваться после введения 500 рублевого штрафа за ремень стали все. Если бы не одно НО. ГИБДД до сих пор не определилась с основным смыслом нововведений. Московские гайцы согласились, что главное - безопасность, вытекающая из снижения скоростного режима, неважно каким способом его добиваться. Поэтому и на предупреждения на щитах о видеоконтроле вкупе с увеличением числа муляжей согласились. А вот областное ГАИ твердо стоит на своём - никаких предупреждений, деньги тоже нужно зарабатывать. А там-то скоростной режим уже не 60, а 90 по большей части. При таком подходе поди думай, реально ди с твоей скоростью тебя на фото увековечили, или откалибровали скорость в кадре на +15 км/ч. К слову, и москвовский подход этого не исключает. Законодательных способов оспаривания показаний скоростемеров видеокамер, в отличие от радаров инспекторов, я пока в открытом доступе не нашёл.
Просто от встречного потока воздуха. С передним номером вообще нет вопросов, с задним нужна маленькая пластинка под днищем с обратной троссовой тягой к нижнему краю номера. Жесткостью пружинок можно отрегулировать наклонение номеров при скоростях от 60 км/ч. При меньших - обычное вертикальное положение.
