Вчера решил провести самодиагностику, высветилась ошибка P0325 Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor) (Датчик Детонации (или удара?) 1 Сбой Цепи (Банк 1 или Единственный Датчик)). Лапма Chek Engine не горит и двигло работает вроде нормально, что сие может значить?
Коды самодиагностики (ошибки на приборной панели)
- Автор темы Aircraft
- Дата начала
41krieger
Ветеран Движения
Knock Sensor-датчик детонации, выполняет роль октан коректора.
При неисправности датчика, могут появиться легкие стуки двигателя (стучат пальцы), которые обычный водитель может не заметить.
При длительной эксплуатачии и применении не качественного бензина, может привести к прогоранию прокладки головки блока или самой головки.
Какие нах пальцы, поршневые что ли, ты что шутишь. Как они могут стучать. Ты же не дядя Вася из гаража, который детонацию называет стуком пальцев. Это же первая лекция из курса "Двигатели внутреннего сгорания" любого технического ВУЗа!!!
41krieger
Ветеран Движения
Детонация, ( сверхзвуковой стационарный комплекс, состоящий из ударной волны и экзотермической химической реакции за ней.mimin[COLOR=black написал(а):
Принципиальная возможность явления детонации следует из того, что при прохождении через фронт всякой ударной волны вещество нагревается. Если ударная волна достаточно сильна, то это нагревание может поджечь горючую смесь, что и приводит к детонации. Возникающая при этом поверхность нормального разрыва называется детонационной волной. Изменение термодинамических параметров среды при прохождении через фронт детонационной волны описывается детонационной адиабатой.
Чаще всего в обычной жизни детонация встречается в автомобильных моторах. Двигатели внутреннего сгорания, реализующие цикл Отто , быстро разрушаются, так как рассчитаны на медленное горение горючей смеси. Быстрое детонационное сгорание резко повышает давление в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу двигателя из строя. При сильной детонации - меньше чем за минуту. Топливо с более высоким октановым числом лучше противостоит детонации) в шоферской среде еще всегда называли ,"стучат пальцы"
По мойму, для того чтобы понять что я хотел сказать, не надо кончать институтов, хватит простой автошколы. :grin:ccasion5:
Последнее редактирование:
[/color]
Детонация, ( сверхзвуковой стационарный комплекс, состоящий из ударной волны и экзотермической химической реакции за ней.
Принципиальная возможность явления детонации следует из того, что при прохождении через фронт всякой ударной волны вещество нагревается. Если ударная волна достаточно сильна, то это нагревание может поджечь горючую смесь, что и приводит к детонации. Возникающая при этом поверхность нормального разрыва называется детонационной волной. Изменение термодинамических параметров среды при прохождении через фронт детонационной волны описывается детонационной адиабатой.
Чаще всего в обычной жизни детонация встречается в автомобильных моторах. Двигатели внутреннего сгорания, реализующие цикл Отто , быстро разрушаются, так как рассчитаны на медленное горение горючей смеси. Быстрое детонационное сгорание резко повышает давление в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу двигателя из строя. При сильной детонации - меньше чем за минуту. Топливо с более высоким октановым числом лучше противостоит детонации) в шоферской среде еще всегда называли ,"стучат пальцы"
В "шоферской среде" явление детонации могут называть стучащими пальцами. Но на техническом форуме в высказываниях технического специалиста, такие термины (даже в скобках) недопустимы!!!
41krieger
Ветеран Движения
Извини, исправлюсь.
З.Ы. Просто я всегда стараюсь объясняться простым, понятным всем языком.
Я не на шутку испугался, когда прочитал твою фразу про "стучащие пальцы" Была мысль что за твой компьютер проникли парни из турксервиса!!!Извини, исправлюсь.
З.Ы. Просто я всегда стараюсь объясняться простым, понятным всем языком.
heretic
Член Клуба
Анекдот вспомнился сразу...
Мужик прибегает на АЗС, подходит к запрвщику с пластиковым стаканчиком и спрашивает: "А сколько стоят 100 граммов 95-го бензина?" Заправщик, недоумевая: "2.50" :shock:. Мужик платит, заправщик наливает. Мужик убегает куда-то за здание заправки... Немая сцена... Спустя минут 5 он возвращается с такой же просьбой. И так несколько раз. Заправщику уже стало любопытно и вот в очередной раз он решает проследить за мужиком. Наливает ему очередные 100 граммов 95-го, мужик опять убегает, заправщик идет за ним. Заходит за угол здания и видит, как мужик опускает 2 пальца в бензин и начинает онанировать... :shock: Да-да, именно так. На что заправщик говорит: "Кхе-кхе... Мужчина, а почему именно 95-й? Брали бы 80-й, он же дешевле..." Мужик: "Да ты чо, от 80-го пальцы стучат!..."
Мужик прибегает на АЗС, подходит к запрвщику с пластиковым стаканчиком и спрашивает: "А сколько стоят 100 граммов 95-го бензина?" Заправщик, недоумевая: "2.50" :shock:. Мужик платит, заправщик наливает. Мужик убегает куда-то за здание заправки... Немая сцена...
Спустя минут 5 он возвращается с такой же просьбой. И так несколько раз. Заправщику уже стало любопытно и вот в очередной раз он решает проследить за мужиком. Наливает ему очередные 100 граммов 95-го, мужик опять убегает, заправщик идет за ним. Заходит за угол здания и видит, как мужик опускает 2 пальца в бензин и начинает онанировать... :shock: Да-да, именно так. На что заправщик говорит: "Кхе-кхе... Мужчина, а почему именно 95-й? Брали бы 80-й, он же дешевле..." Мужик: "Да ты чо, от 80-го пальцы стучат!..." 
SELMER
Видавший Cruiser
Зачетно!!!Анекдот вспомнился сразу...
Мужик прибегает на АЗС, подходит к запрвщику с пластиковым стаканчиком и спрашивает: "А сколько стоят 100 граммов 95-го бензина?" Заправщик, недоумевая: "2.50" :shock:. Мужик платит, заправщик наливает. Мужик убегает куда-то за здание заправки... Немая сцена...
SELMER
Видавший Cruiser
Согласен! когда (стучат пальцы )на 95 и воняет сероводородом из глушителя не НАДО КОНЧАТЬ институтов все и так понятно! нас имеют! в европе 95тый !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! в башкирии 76 лучше чем 92 у нас!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и на трассеДетонация, ( сверхзвуковой стационарный комплекс, состоящий из ударной волны и экзотермической химической реакции за ней.
Принципиальная возможность явления детонации следует из того, что при прохождении через фронт всякой ударной волны вещество нагревается. Если ударная волна достаточно сильна, то это нагревание может поджечь горючую смесь, что и приводит к детонации. Возникающая при этом поверхность нормального разрыва называется детонационной волной. Изменение термодинамических параметров среды при прохождении через фронт детонационной волны описывается детонационной адиабатой.
Чаще всего в обычной жизни детонация встречается в автомобильных моторах. Двигатели внутреннего сгорания, реализующие цикл Отто , быстро разрушаются, так как рассчитаны на медленное горение горючей смеси. Быстрое детонационное сгорание резко повышает давление в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу двигателя из строя. При сильной детонации - меньше чем за минуту. Топливо с более высоким октановым числом лучше противостоит детонации) в шоферской среде еще всегда называли ,"стучат пальцы"
Petrovich
Член Клуба
Не совсем понятно... Октановое число на прямую связанно с детанационной стойкостью. Чем выше число Октана, тем выше детанационная стойкость топлива.Детонация, ( ... При сильной детонации - меньше чем за минуту. ... :grin:
Вот! Вспомнил...когда-то в институте читал, объясню своими словами: чем выше октановое число, тем дольше горит топливная смесь, так-же это зависит от наличия кислорода в смеси. Т.е. если топливная смесь детанирует в цилиндре (а должно быть горение) слышен характерный звон. Поэтому мне не ясна фраза: меньше чем за минуту.
Может ето судовой дизель с диаметром поршня 1 метр? Я видел такие-красиво работает.
Последнее редактирование:
41krieger
Ветеран Движения
1282- Проблема в цепи управления реле топливного насоса.
1490- Проблема в цепи управления реле первой скорости вентилятора охлождения.
Попробуй снять клему, потушить ошбки. Если больше не появяться, то хорошо, если появяться в сервис, на диагностику.
Тже напишу что нибудь перед сном. 1282 - скорее всего вытаскивали реле бензонасоса, 1490 - проблема посерьезнее, возможно не работает 1 - ая (LOW) скорость вентилятора охлаждения, как следствие перегрев. Диагностика рулит.
41krieger
Ветеран Движения
А может тоже реле вытаскивали.
dr.Pepper
Кёрхер Мэн
Спасибо за помощь, сначала с аккумулятором попробую, а потом на диагностику.А может тоже реле вытаскивали.
MR@K
Младший Cruiser
Спасибо добрым людям, которые разместили всё это. очень удобно.
подскажите, мож кто знает - у меня ошибка 0401 -
P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected -
в дословном переводе - Недостаточный Поток Рециркуляции Выхлопного газа
что это и чем его лечить?
спасибо
подскажите, мож кто знает - у меня ошибка 0401 -
P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected -
в дословном переводе - Недостаточный Поток Рециркуляции Выхлопного газа
что это и чем его лечить?
спасибо
41krieger
Ветеран Движения
Проблема в системе рециркуляции выхлопных газов. Просто так сказать что-то трудно. Может быть все что угодно, от случайной ошибки до неисправности блока управления мотором.