подъемник№6
Член Клуба
вааще ничего не значит
Коды самодиагностики (ошибки на приборной панели)
- Автор темы Aircraft
- Дата начала
41krieger
Ветеран Движения
Проблема с включателем стоп сигналов. Спид контроль работает? Забей и ездий дальше.
G
Gelo
Гость
Неделю назад загорелась лампочка Chek in. Вчера, начитавшись в форуме информации, сделал проверку. Высветились 2 кода: Р0440, Р0517. в списке на русском языке не нашел ни одного, а в полном англоязычном первый код означал что-то вроде неисправности системы испарения топлива, а второй код вообще написано RESERVED, т.е. я так понимаю свободный, и по нему нет информации.
Подскажите, пожалуйста, что все-таки означают эти коды? Критичны ли они? Можно ли эксплуатировать авто с ними или нужно экстренно принимать меры по их устранению? А то супруга уже неделю меня осаждает...
Подскажите, пожалуйста, что все-таки означают эти коды? Критичны ли они? Можно ли эксплуатировать авто с ними или нужно экстренно принимать меры по их устранению? А то супруга уже неделю меня осаждает...
C
Colla
Гость
Ребята, а что за ошибка P1130
и как её скинуть?
Скидывали клеймы с ак. не помагало
и как её скинуть?
Скидывали клеймы с ак. не помагало
C
Colla
Гость
Крайслер Вояжер 2.5CRD 2001
41krieger
Ветеран Движения
Раз ездиет, значит можно.подскажите пожалуйста,вчера проверил..высветилась 1282
P1282 Проблема в цепи реле бензонасоса
чем это грозит?:shok:
а то я не очень разбираюсь
ездить можно?
graylove
Dream Cruiser
спасибо)ездит)Раз ездиет, значит можно.
41krieger
Ветеран Движения
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION LEAKAGE DETECTED
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO
HIGH-SHUT OFF
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO
LOW
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION SOLENOID OPENP1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO
HIGH-SHUT OFF
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO
LOW
CHECKING FOR OTHER DTC’S
CHECKING THE FUEL PRESSURE
FUEL INJECTOR CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
FUEL PRESSURE SENSOR
FUEL SYSTEM LEAKCHECKING THE FUEL PRESSURE
FUEL INJECTOR CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND
FUEL PRESSURE SENSOR
Проблема с давлением топлива в приемнораспределительной трубе (не знаю как правельно по русски) Раз ошибка не скидывается, значит она активна, то есть проблема существует на данный момент времени.
Первым делом проверь топливный филтр, его воабще то положено менять каждые 20 тыс. км., но все зависит откачества солярки. Потом проверить все топливные трубки. Особенно посмотри на трубку от вака к фильтру, она иногда лопается и сосет воздух. Ну и самое неприятное, форсунки. Надо проверить сколько соляры идет на сброс. В момент заводки, ни одна форсунка не должна перепускать соляру...
G
Gelo
Гость
в выходные скинул клемму ак-ра, после чего лампочка перестала гореть, ошибка 0440 пропала, а вот 0517 так и высвечивается, хотя лампочка не горит?
кто подскажет, это опасно? что делать?
кто подскажет, это опасно? что делать?
C
Colla
Гость
Большое спасибо!!
Буду разбираться.
Буду разбираться.
grig
Cabrio Cruiser
Горят постоянно две ошибки: 0141 и 0403. 141 - подогрев первого кислородного датчика, 403 - Сбой Кругооборота Рециркуляции Выхлопного газа (это что? ) . Взаимосвязанные ошибки? Надо ли менять кислородный датчик? Мне как-то в сервисе говорили, что надо датчик после катализатора менять, но как-то доверия к этим словам мало. Помогите, плиз!
) . Взаимосвязанные ошибки? Надо ли менять кислородный датчик? Мне как-то в сервисе говорили, что надо датчик после катализатора менять, но как-то доверия к этим словам мало. Помогите, плиз!
Последнее редактирование:
41krieger
Ветеран Движения
0141- провести диагностику и поменять что надо. Чаще всего обрыв провода или неисправность самого датчика. Менять на твое усмотрение, если нравится расходовать лишнее горючее, не говоря об окружающей среде, то можно и оставить.Горят постоянно две ошибки: 0141 и 0403. 141 - подогрев первого кислородного датчика, 403 - Сбой Кругооборота Рециркуляции Выхлопного газа (это что?
0403- Что то не найду, что у тебя за машина, мотор, год?
grig
Cabrio Cruiser
2,4 американец, 2001, вин 3C4FY4BB01T250528.
141 - обрыв провода первого датчика? сам датчик можно проверить? и где он находится?
41krieger
Ветеран Движения
Датчик, верхний, вкручен в выпускной колектор. Проверить можно, у официалов для этого есть специальный скенор. Можно и по другому, но это долго объяснять...