Коды самодиагностики (ошибки на приборной панели)

[41krieger]

Сигнал с переключателя режимов круиз-контроля всегда в положении "Включено" - это что? вернее, что надо выключить? а то бензину жрет
а еще - если я точно не снимала клейму более 50 запусков, но ошибку эту выдает - что это значит? ну и ошибки у меня без буквы Р выскакивали...

на расход топлива это воабщето не влияет. а отключить, просто нажать еще раз на кнопку on/off

в памяти откладываются последние 250 стартов

 

[ТИМ]

СПАСИБО.НО ПРОБЛЕМА НЕ В НЕМ.ДОСЛОВНЫЙ ПЕРЕВОД ОШИБКИ 0106-ПРОБЛЕМА АБС.ДАВЛЕНИЯ В ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ;НАРУШЕНА ЦЕПЬ ОБРАЩЕНИЯ С АТМОСФЕРНЫМ ДАВЛЕНИЕМ(ВОЗДУХОМ).ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ШЛАНГА PCV СОСТОЯНИЕ БЛИЗКО К СТАБ-МУ.НАДО ПРОМЫТЬ МОТОР Х.Х.-САМ БОЮСЬ :?: А СЕРВИС ПО ПТ В 1350 КМ(СВРД) НЕ ДОЕДУ
ДИАГНОСТИКА НИЧЕГО НЕ ПОКАЗАЛА :roll: ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ СООБЩАТЬСЯ С АТМ.ВОЗДУХОМ :?:

 

[A!exT]

PCV - это система вентиляции картера, состоит из маслоотделительного клапана и шланга. Во впускной коллектор всасывается порция картерных газов. Есть еще система EGR - это дожигание выпускных газов. состоит из клапана и двух шлангов. Во впускной коллектор подается часть выхлопных газов.
Моторчик ХХ - это система холостого хода, стоит на дросельной заслонке и при отпущенной педале газа обеспечивает дозированную подачу воздуха для стабильных оборотов.
Сообщаться с атм.воздухом может любой шланг этих систем или голимая масляная крышка или вакуумный усилитель тормозов.

 

[41krieger]

0106 возможно проблема в электрике. может быть:
1 обрыв или замыкание в цепи снабжения датчика напряжением 5 вольт
2 неисправность датчика
3 обрыв или замыкание в сигнальном кабеле
4 обрыв или замыкание в цепи снабжения 5 вольт в блоке управления двигателя
Если есть возможность перевода с неметцкого то я могбы выложить полностью всю диагностику по РТ это 113 мб пдф формат

 

[A!exT]

41krieger, у нас есть уже на английском :wink:
но для коллекции можно и на немецком

 

[41krieger]

НАДО ПРОМЫТЬ МОТОР Х.Х.-САМ БОЮСЬ

ненадо бояться,там надо открутить два шурупа протереть,бензином например, клапан и седло. работы на десять минут возможно что потом
двигатель не будет держать холстые обароты, но это не беда, дать мотору нескольо минут поработать на холостых поддерживая обароты педалью газа и все заработает

 

[ТИМ]

ПЕРЕВЕЛ "МАНУАЛ" ПО СТ . МАР. :!: ПСМ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ СЧИТЫВАЕТ 2 РАЗА ДАТЧИК МАР(СЧИТЫВАЕТ АТМ.ДАВЛ).НА ИХ РАЗНИЦЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ АБС.ДАВЛЕНИЕ В ВПУСКЕ.ОПРЕД-ЕТ ДОЗУ ВОЗДУХА+БЕНЗИНА И ВПЕРЕД.ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ПСМ ПРОИЗВОДИТ АПГРЕЙД АТМ.ДАВЛЕНИЯ ВЫЧИСЛЯЯ ЕГО ПО РПМ И" ОПЕН ВИНДОУ ТРОТЛЕ ВОДИ"-КАЖЕТСЯ ДРОСС.ЗАСЛОНКА :?:
Т.К. НА ХОДУ У МЕНЯ ДАЖЕ ЛАМПА ЧЕК ИНОГДА И ГАСНЕТ :wink: ТО АПГРЕЙД В НОРМЕ И Я НИЧЕГО НЕ ОТКРУТИЛ. ЗАКАЗАЛ ДАТЧИК ЗА 1600Р.ЖДУ.СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ.

 

[Oskolkov]

высветил вчера 4 ошибки:
1684 уже разобрался (аккумулятор снимал)
0442
0455 на эти две тоже все равно потому как бензин(на 95 тоже светит не страшно)

а вот что такое 0833 такого не в таблице не в описаниях не нашел что сие значит?

 

[41krieger]

высветил вчера 4 ошибки:
1684 уже разобрался (аккумулятор снимал)
0442
0455 на эти две тоже все равно потому как бензин(на 95 тоже светит не страшно)

а вот что такое 0833 такого не в таблице не в описаниях не нашел что сие значит?

выключатель положения педали сцепления. ктото пытался завести машину не выжав педаль сцепления

 

[Oskolkov]

высветил вчера 4 ошибки:
1684 уже разобрался (аккумулятор снимал)
0442
0455 на эти две тоже все равно потому как бензин(на 95 тоже светит не страшно)

а вот что такое 0833 такого не в таблице не в описаниях не нашел что сие значит?

выключатель положения педали сцепления. ктото пытался завести машину не выжав педаль сцепления

из-за автозапуска такое тоже может быть я так понимаю правильно ведь :idea: сколько замуток с этим америкосом, неприятно когда енжине горит блин

 

[SVаRщик]

Сегодня пробовал на своем произвести операцию по выявлению кодов ошибок, так вот - технология обнаружения ошибок видимо работает, но ошибок нет - загораются прочерки, значит работает. А вот про свой повышеный расход видимо придется узнавать на диагностике.

 

[Oskolkov]

Сегодня пробовал на своем произвести операцию по выявлению кодов ошибок, так вот - технология обнаружения ошибок видимо работает, но ошибок нет - загораются прочерки, значит работает. А вот про свой повышеный расход видимо придется узнавать на диагностике.

дышать ей в душном сургуте нечем :wink:

 

[ТИМ]

заменил мар-сенсор.все окей.причина полета-на мойке движка из-за б.давления оторвало пластинку(крышку) на датчике.понял это когда сравнил оба датчика. (я думал там еще что-то)

 

[ТИМ]

расход :?: когда машинка новая-со сфетофора газ-в-пол лепота причем тут расход

 

[SVаRщик]

расход :?: когда машинка новая-со сфетофора газ-в-пол лепота причем тут расход

когда газ в пол - вопросов нет,все и так ясно.
А вот при спокойной езде :?:

 

[ТИМ]

у меня 2.0 акпп(расход по любому больше)
зимой по городу-20л.шоссе 11л
летом по гор.14л(18л с конд)
шоссе -10л с конд.
вот такие цифры. у тебя 1.6 мкпп-должно быть на порядок меньше.причина одна-слишком большие энергопотери в парах трения.
нужно проверить выбег .проверить ремни(натяжение).зазор свечей итд.везде понемножку-потери а рез-т удруч. на новой так быть не должно.

 

[Oskolkov]

все равно озадачивает 0455, какие еще могут быть причины помимо бензина?

 

[A!exT]

баальшая утечка бензина или паров из системы. смотри EGR, вакуумный шланг и систему подачи топлива начиная от крышки бака
P0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak)

 

[Oskolkov]

A!exT сомневаюсь что внешний осмотр принесет результат ну что нибудь придумаю 8)

 

[Mojito]

Прошу писать о технических проблемах в отдельных ветках (в новых, если аналогичных еще нет) для удобства поиска и сбора информации.