На постоянную работу в дружный коллектив клубного сервиса ищется автослесарь, с опытом работы по легковым автомобилям американского, японского и корейского производства.
Очень нуждаемся в ответственном и надежном человеке на долгосрочную перспективу!
Проверить - никак. Откачать все и заправить снова строго по мануалу.
Лично я бы попробовал немного стравить через клапан и посмотреть, изменится ли что-то.
Лишнее соберется в конденсаторе (радиатор перед основным радиатором), глохнуть от этого не будет. Будет плохо охлаждать воздух в салоне. Проверяется элементарно, рукой. Та часть, низ кондесатора, где собрались излишки хладогента, будет горячая. Рабочая часть холодная.