Кондиционер (крик о помощи )

vitalro76

vitalro76

Член Клуба
golod84 написал(а):
я подлезал смотрел на не работающей машине (муфта) из чего состоит пока не знаю (не сталкивался ещё ) но скоро выясню.
так вот железный ролик от компрессора (на нём ремень ) а муфта внутри как я понял так вот она так как подплавленная по кругу я даже оторвать кусочек резинки смог небольшой !
Нажмите для раскрытия...
я не знаю как вы увидели муфту(она внутри) с наружи ее не видать.....смотрите что заклинивает...... а резинка может быть банально кусочком ремня
 
golod84

golod84

Кёрхер Мэн
vitalro76 написал(а):
я не знаю как вы увидели муфту(она внутри) с наружи ее не видать.....смотрите что заклинивает...... а резинка может быть банально кусочком ремня
Нажмите для раскрытия...
никак нет ! не кусочек ремня ..наружняя часть привод ролик а внутри муфта зацепляетца за ролик я так понимаю ! так вот в районе сцепления эта резина:(:
 
Leva

Leva

Член Клуба
рупь за сто даю..... клина поймал компрессор, снимайте ремни, муфту и попробуйте его провернуть...
 
golod84

golod84

Кёрхер Мэн
только пришёл с работы по пути снял видео и сделал фото сейчас выложу....
 
41krieger

41krieger

Ветеран Движения
Походе это изолятор катушки электромагнита потек. Надо снимать, разбирать, смотрть. По фотке не скажешь компресор еще живой или нет, муфта точно накрылась...
 
golod84

golod84

Кёрхер Мэн
А снимать! Там как один ремень на всё или на кондей отдельно? 2,4 автомат мексика
 
golod84

golod84

Кёрхер Мэн
Ато может и ремешок грм сразу поменять? Заодно так сказать
 
41krieger

41krieger

Ветеран Движения
Ремней два. ГРМ, это уже по усмотрению. Для того что бы менять ремень ГРМ Компресор снимать не надо...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху