На постоянную работу в дружный коллектив клубного сервиса ищется автослесарь, с опытом работы по легковым автомобилям американского, японского и корейского производства.
Очень нуждаемся в ответственном и надежном человеке на долгосрочную перспективу!
В общем копоть начинается от 2500-2700 оборотов и выше,чем больше оборотов тем гуще облако.Динамика и разгон машины не падает.Где искать или что менять?
10 000 и меняю все фильтра и масла.ЕГР чистили 1 раз,когда его разглушили.Может он не исправен,раз его глушили?Когда заглушен был вроде не было такой сильной копоти,но зато выбивало ошибку периодически и пропадала тяга движка.