Lifan Smily
- Автор темы Irrrson
- Дата начала
Deadhead
Ветеран Движения
:lol: Не хотел вообще в этой теме отписывать, но Вы повеселили!
Вашу цитату надо над входом в салон продаж лифанов вешать, в рамочку!
sergio83
Limited Cruiser
Для выпускаемых на Родине под рукой нет
А вот если вы захотите привезти машину нужно следующее:
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ № 170 от 16.03.2011. Об утверждении списка товаров (продукции), подлежащих обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств при помещении под таможенные процедуры, предусматривающие возможность отчуждения в соответствии с их назначением на территории Российской Федерации.
Постановление Правительства Российской Федерации № 609 от 12 октября 2005 года
Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"
А вот если вы захотите привезти машину нужно следующее:
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ № 170 от 16.03.2011. Об утверждении списка товаров (продукции), подлежащих обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств при помещении под таможенные процедуры, предусматривающие возможность отчуждения в соответствии с их назначением на территории Российской Федерации.
Постановление Правительства Российской Федерации № 609 от 12 октября 2005 года
Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"
Deadhead
Ветеран Движения
И что? Это делает лифан более безопасным на Ваш взгляд?
Хотя да, раз уж ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ на сий счет есть то да, можно спокойно ездить
:bye:
filicium
Член Клуба
Повторюсь по теме альтернативного выбора, как вариант - посмотри элантру в третьем кузове, мало б/у.. состояние можно найти оченно хорошее, некапризный кореец, это все равно лучше нового кетайца. Уже по одной только безопасности. А это, я считаю, один из приоритетов наряду с надежностью. Практичность и ликвидность все равно должны идти только следом.
filicium
Член Клуба
Посидел наконец то вчера в лифановом кроссовере у знакомого. Ну чего, знакомая вонь полусинтетической кожи, как в самых затрапезных магазинах секонд хэнда. Эргономика места вызывает двойственные ощущения, вроде под джип, вроде под кожу, а какое то все недоделанное на самом деле. Ну как типа взяли хорошее лекало для дорогого костюма, а пошили из ивановского трикотажа на машинках местного УПК. Вроде бы должно быть, а получилось фиг знает что.
Но тем не менее, достаточно просторно, неплохая обзорность. Коробка работает адекватно, ход педалей вполне ожидаемый, без сюрпризов, как на логане, например... Короче, по внешнему виду, просторности и первым ощущениям - на мой взгляд всяко лучше, чем дастер, чтобы там ни говорили. В дальнейшей эксплуатации, х/з. Сам бы не взял ни то ни это. ИМХО - если нужен недорогой кроссовер и есть лишних 600 тыс, лучше не ерундить, бегая за чем угодно, лишь бы только новое было, а взять б/у туссана. За эти деньги вполне есть очень даже приличный выбор. Если добавить ещё 50-60 тыс, можете честно рассчитывать на туссановую максималку с движком 2,7 автомат с пробегом до 100 тыс. года так 2007го. И все равно это будет лучше, чем вышеозвученные новые машины. При стандартном пробеге 20 тыс в год вам этой машины хватит ещё лет на 10. Но конечно, каждый решает для себя сам. Лично для меня, при ежегодно растущих в пропасть между собой двух понятиях цена машины и её качество - новые авто мне по определению уже неинтересны, ибо последнее время стали совершенно неадекватными. (((
Но тем не менее, достаточно просторно, неплохая обзорность. Коробка работает адекватно, ход педалей вполне ожидаемый, без сюрпризов, как на логане, например... Короче, по внешнему виду, просторности и первым ощущениям - на мой взгляд всяко лучше, чем дастер, чтобы там ни говорили. В дальнейшей эксплуатации, х/з. Сам бы не взял ни то ни это. ИМХО - если нужен недорогой кроссовер и есть лишних 600 тыс, лучше не ерундить, бегая за чем угодно, лишь бы только новое было, а взять б/у туссана. За эти деньги вполне есть очень даже приличный выбор. Если добавить ещё 50-60 тыс, можете честно рассчитывать на туссановую максималку с движком 2,7 автомат с пробегом до 100 тыс. года так 2007го. И все равно это будет лучше, чем вышеозвученные новые машины. При стандартном пробеге 20 тыс в год вам этой машины хватит ещё лет на 10. Но конечно, каждый решает для себя сам. Лично для меня, при ежегодно растущих в пропасть между собой двух понятиях цена машины и её качество - новые авто мне по определению уже неинтересны, ибо последнее время стали совершенно неадекватными. (((
PTchi
Член Клуба
это геморройно и долго.. достойные аппараты есть и у не клубных людей... надо просто брать человека соображающего с собой на осмотр и все)):drinks:
Юрий Петрович
Член Клуба
Купить можно в принципе любой автомобиль,а если новый,то вообще замечательно.Просто вопрос в том,для чего,на какой срок и что хотите от него.Если девушка,на работу,магазин,детсад и остальное в том же плане,то и китаец подойдет.Из года в год они наращивают качество,но пока в голове у большинства стереотип китайских вещей одноразовых и бессмысленных в ремонте техники сидит в головах.Продать тяжело,но сейчас это сделать с любой машиной проблематично,но ценник ставится адекватно ниже среднего и продаются.
Поэтому разум,прагматизм,желание,каприз,цена и другое играет роль при покупке.Просто у всех он в разных сочетаниях.Ломаются все машины и все ремонтируются. А б/у это все-таки лотерея.
Поэтому разум,прагматизм,желание,каприз,цена и другое играет роль при покупке.Просто у всех он в разных сочетаниях.Ломаются все машины и все ремонтируются. А б/у это все-таки лотерея.
Юрий Петрович
Член Клуба
Выбор какого из двух авто правильный?
tna
Видавший Cruiser
PTchi
Член Клуба
майбах? )))
tna
Видавший Cruiser
бугатти
PTchi
Член Клуба
ну тогда между бугатти и мабахом - королла явно ведрище))))бугатти
tna
Видавший Cruiser
в инфе пользователя есть данные, Юрий Петрович подсмотрел
Юрий Петрович
Член Клуба
Если исходить из опыта эксплуатации и практичности авто,то у многих владельцев РТ есть второй авто.Покупка РТ самое непрактичное приобретение.Вид явно уже в несовременных линиях,расход бензина,неповоротливый,запчасти опять же не на каждом углу,непродаваемость.А ведь все равно берут и ездят.::dash2:
Не на этом форуме про это говорить.
Не на этом форуме про это говорить.
tna
Видавший Cruiser
а я в магазинах не покупаю запчасти, ибо берегу время и деньги, потому мне без разницы, за углом они или в Москве, расход - да, неповоротливый - да, быстро от радиуса отвыкаешь! ПТ не сложно осовременить! Продается сложнее чем остальные, но так как я выгодно его купил, при продаже потеряю максимум 90тр за 3годаЕсли исходить из опыта эксплуатации и практичности авто,то у многих владельцев РТ есть второй авто.Покупка РТ самое непрактичное приобретение.Вид явно уже в несовременных линиях,расход бензина,неповоротливый,запчасти опять же не на каждом углу,непродаваемость.А ведь все равно берут и ездят.::dash2:
Не на этом форуме про это говорить.
tna
Видавший Cruiser
колись