Насос ГУР 1,6 рестайл

[Pilot PT]

На1,6 рестайл насос ГУР похоже умер , сетка внутри практически чистая была, шланги дуются норм, не текут, жидкость по уровню была, в один непреркасный день руль стал колом.
По номеру 04693090AI (на шильдике номер 04656489AD) бьются аналоги только помпы от миникупера, а на пити насос гур с помпой в один узел скручены.
Понятно, что под заказ можно, будет дорого и долго, б/у большая редкость, как я понял, после трех дней поиска.
Может кто сталкивался с ремонтом и есть рекомендации, тк за крайслер не очень то желание браться в профильных мастерских.
P.S. если что-то подобное на форуме уже было , сильно не ругайте, ткните пальцем, пожалуйста.

 

[dozmorovds]

Пробовали ремонтировать и собирать из двух насосов пару раз на разных машинах - эффект нулевой

 

[41krieger]

Посмотри вот это: BMW Lifan 520 620 насос гидроусилителя руля

 

[Pilot PT]

Посмотри вот это: BMW Lifan 520 620 насос гидроусилителя руляПосмотреть вложение 9517

Очень похож, спасибо
Попробую номер найти по Лифану

 

[Pilot PT]

Посмотри вот это: BMW Lifan 520 620 насос гидроусилителя руляПосмотреть вложение 9517

С каталогами лифановскими беда, конечно, перешерстил рулевую практически по всем моделям, нет там такой сборки и помпа другая

 

[GerasimXXL]

тыкаю
С каталогами лифановскими беда, конечно,

https://aliexpress.ru/item/33041424152.html?sku_id=67359658106

 

[Pilot PT]

тыкаю
С каталогами лифановскими беда, конечно,

https://aliexpress.ru/item/33041424152.html?sku_id=67359658106

Спасибо большое, ждать всего месяц, но похоже другого выхода нет
Номер вроде крайслеровский по виду 04693375AA, но получается что лифановский.

Для информации, тем кто будет искать (спасибо драйву)
Неправильные номера аналогов:
Patron PWP1357
Blue Print ADB119103
DOLZ H-213
Hepu P 412
SKF VKPA 88300
В этих сборках только помпа, вместо насоса ГУР стоит проставка со шкивом.
Шланги ГУР подключать некуда. Подходит только для миникуперов.

 

[Pilot PT]

Продолжение истории, вдруг кому интересно )
Нашел компанию по ремонту насосов ГУР.
Приезжаю, слышу на приемке сразу же четкое происхождение узла, объем мотора и тд, что уже радует, опыт видимо есть.
Перезванивают, говорят, что ничего серьезного, делаем то, крыльчатка рабочая, меняем сальники, прокладки.
Берут пять тысяч рублей.
Ставим узел обратно, йес, давление в ГУР появилось, насос работает, руль легкий, НО ((( антифриз льется ручьем на стыке помпы и насоса.
Звоним, спрашиваем, как так, шлем фото и видео. В ответ слышу, мы помпой не занимались, мы в помпу вообще не лазили ??? , может у вас так и было ???
На вопрос, как можно попасть в насос ГУР, минуя снятие помпы, тк это на одном валу и помпа снаружи??? - невнятное бормотание, что претензий по их работе с насосом ГУР нет, а помпами мы вообще не занимаемся, это не к нам , я не я и жопа не моя.
Что остается делать, разбираем помпу, снимаем крышку, откручиваем крыльчатку, видим поврежденный сальник и пластиковый уплотнитель помпы, через него то и давит антифриз по валу, который и сбрасывается в дренажное отверстие между насосом и помпой, так сделано, чтобы антифриз не продавило в систему ГУР.
В надежде переставить помпу берем Patron PWP1357, стоит недешево почти 6000 .
Фигвам узел сделан неразборным, помпу снять и переставить нельзя, крыльчатка посажена намертво и открутить ее , как на родной помпе нельзя.
Не знаю, как сделаны остальные помпы из списка выше, экспериментировать больше не буду, занятие недешевое, да и в наличии их нет нужно привозить под заказ 2-3 дня, но не один продавец не даст тебе снять крышку и попробовать что-то там переставить ...
Эксперименты закончены, заказ нового узла.
Может у кого-то и есть рабочая б/у помпа с мертвым насосом, но это очень призрачный вариант.

Ну и страна должна знать своих "хероев" !!! Одно лечим, другое калечим, потом начинаем вилять !!!
НЕ РЕКОМЕНДУЮ: Технический центр ГИДРАВЛИКА: gurauto.ru / 1-й Нагатинский пр., 15, Москва

 

[dozmorovds]

Ну и страна должна знать своих "хероев" !!! Одно лечим, другое калечим, потом начинаем вилять !!!
НЕ РЕКОМЕНДУЮ: Технический центр ГИДРАВЛИКА: gurauto.ru / 1-й Нагатинский пр., 15, Москва

Я говорил, что мы пробовали "ремонтировать" и собирать из двух один - результата нет

 

[Pilot PT]

Я говорил, что мы пробовали "ремонтировать" и собирать из двух один - результата нет

Говорил, но кто ж на слово то верит )) Умные учатся на чужих ошибках, дураки на своих ))
Хочется верить, что если бы в "Гидравлике" не покалечили уплотнение помпы при разборке, то вероятность положительного исхода была бы велика.