Не срабатывает вентилятор охлаждения двигателя

Dmitry

Dmitry

Младший Cruiser
Приветствую!
Помогите пожалуйста собственноручно решить данную проблему - не срабатывает вентилятор охлаждения двигателя в нужный момент, поэтому когда попадаю в пробку через пару минут начинает подниматься температура и спасает только включение печки на полную))... подсказали, что датчик включения вентилятора может быть (если такой там вообще есть)), т.к. сам вентилятор рабочий (замыкал контакты - включается и пониженная скорость, и повышенная), реле вентилятора на высокую и низкую скорость также проверил - рабочие..
Прошу помощи, и подскажите кто знает где под капотом этот датчик включения вентилятора? :dash2:
 
Последнее редактирование:
П

подъемник№6

Член Клуба
отдельного датчика нет, есть температурный, проверяйте цепи реле вентилятора - их 2 - замкните по очереди каждое - должен включаться оба раза, если включится, прозванивайте цепи управления от мозгов до реле.
 
Dmitry

Dmitry

Младший Cruiser
подъемник№6 написал(а):
отдельного датчика нет, есть температурный, проверяйте цепи реле вентилятора - их 2 - замкните по очереди каждое - должен включаться оба раза, если включится, прозванивайте цепи управления от мозгов до реле.
Нажмите для раскрытия...
Привет!)) ..проверял уже, замыкал кусочком провода, и первая и вторая скорость работают...
 
П

подъемник№6

Член Клуба
тогда цепи управления реле, если они целы, то остается мозг... не дает сигнал на включение реле...
 
Dmitry

Dmitry

Младший Cruiser
П

подъемник№6

Член Клуба
ну так если реле замыкали, то это не проблема - прозвонить провод от разъема мозгов до контакта реле в блоке реле...
 
Loik

Loik

Limited Cruiser
Не сочтите за умничество, а предохранители под капотом смотрели? У меня такая хрень была и при сгорание преда не работал прикуриватель на консоли кпп
 
Dmitry

Dmitry

Младший Cruiser
завтра буду тестить цепь: от блока реле вентилятора (от обеих скоростей) до мозга... если кто уже делал это, подскажите какие контакты замыкать!)) или может есть у кого распиновка контактов блока управления двигателем?? ...в крайнем случае завтра сам буду мучаться))
 
Последнее редактирование:
Dmitry

Dmitry

Младший Cruiser
Вобщем сам протестить не сумел... загнал автоэлектрику - выявил что реле первой скорости издает некий треск и бывает срабатывает, а бывает и нет, поэтому его заменили... теперь поездим посмотрим)) потом отпишу
 
H

Handball

Panel Cruiser
Ребята как проверить вторую скорость вентилятора в домашних условиях ? . Поиск курил , но выдаёт слишком уж много ссылок .
Периодически бурлит . Температура ож в норме , стрелка на середине . Проверил уровень ОЖ в радиаторе - там под пробку . Спасибо .
2.0 европеец
 
Masik 55

Masik 55

Видавший Cruiser
Handball написал(а):
Ребята как проверить вторую скорость вентилятора в домашних условиях ? . Поиск курил , но выдаёт слишком уж много ссылок .
Периодически бурлит . Температура ож в норме , стрелка на середине . Проверил уровень ОЖ в радиаторе - там под пробку . Спасибо .
2.0 европеец
Нажмите для раскрытия...
Берешь два проводка, подсоединяешь к аккуму, тестишь разъем вентилятора (там три входа), середина - минус.:bye:
 
В

визави

Кёрхер Мэн
Здравствуйте одноклубники.Сегодня приключилось,поднялась температура ОЖ.Ехал с кодеем и стрелка поползла вверх,правда не закипел.Отключил кондей и врубил печку потихонечку остыл.Сложилось впечатление,что сгорела обмотка двигателя.Крутанув пропеллер пальцем он закрутился,но без силы легко остановил нажатием.Сел за мануал просматривать схемы,реле,предохранители.Отпечатал и вооружившись инструментом пошёл искать причины неисправности.Какого было моё удивление когда винт сам заработал.Сначало на втором делении,а потом на третьем и приняла своё обычное место.У меня 4 деления на температурной шкале.Заглушил авто,покурил и пошёл домой.Теперь буду наблюдать.Невыясненность причины такого поведения меня несколько настораживает.Хотелось бы услышать предположения одноклубников.
 
Dr.Gonzo

Dr.Gonzo

Член Клуба
визави написал(а):
Здравствуйте одноклубники.Сегодня приключилось,поднялась температура ОЖ.Ехал с кодеем и стрелка поползла вверх,правда не закипел.Отключил кондей и врубил печку потихонечку остыл.Сложилось впечатление,что сгорела обмотка двигателя.Крутанув пропеллер пальцем он закрутился,но без силы легко остановил нажатием.Сел за мануал просматривать схемы,реле,предохранители.Отпечатал и вооружившись инструментом пошёл искать причины неисправности.Какого было моё удивление когда винт сам заработал.Сначало на втором делении,а потом на третьем и приняла своё обычное место.У меня 4 деления на температурной шкале.Заглушил авто,покурил и пошёл домой.Теперь буду наблюдать.Невыясненность причины такого поведения меня несколько настораживает.Хотелось бы услышать предположения одноклубников.
Нажмите для раскрытия...
Моторчик вентилятора менять надо... Можно ставить китайский TYC, он нормально ходит.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху