Не срабатывает вентилятор охлаждения двигателя

[Виталий447]

Я уже заказал новый, старый попробую восстановить будет зарасной.

 

[Lord Demon]

День добрый, господа!
ОООООеснь странное поведение системы охлаждения. Могу ездить по всему городу в любую погоду (у нас сейчас 33-35), все великолепно. В определенны момент, который, я полагаю, наступает после множества старт-стопов на светофоре, особенно когда чуть быстрее обычного идет набор скорости. Движитель начинает нагреваться, причем постепенно, но уверенно. До пика "комунизма" я могу проехать еще км 50-60. Вторая скорость включается только с кондеем, если я правильно понимаю. Он не работает, т.к. никак не доеду до ремонта муты, а из-за этого сгорает како предохранитель (у официалов был вынесли приговор, поменяли около 5 предохранителе)
Подскажите, пожалуйста, что это, первая скорость "устает" и не справляется? Или еще в ем-то проблема. Уж очень не хочетсязапороть движитель перегревом. Спасибо!

 

[Rutenium]

Мне кажется, одна из щёткок износилась и переодически не дрстаёт до ротора мртора вентиоятрра

 

[Aleks091]

Подскажите, пожалуйста, что это, первая скорость "устает" и не справляется?

В первую очередь стираются щетки малой скорости вентилятора. Сними моторчик и перепаяй. Фигня вопрос.

 

[Zmey]

Замени мотор вентилятора! Или как советуют переделай щетки. Как показывает практика, этого на месяца два-три хватает, вопрос какие щетки поставишь! Читай тут https://forum.ptcruiser.club/topics/remont-ventiljatora.12389/ или вот https://www.drive2.ru/l/475021459865993871/

 

[Aleks091]

... вопрос какие щетки поставишь!

Именно так, у меня уже два года крутят.

 

[Дмитрий М]

Вторая скорость врубаться должна на 102 градусах сама по себе. Прежде чем менять вентилятор, можно его сначала проверить. На 96 первая скорость должна включатся.

 

[dexter24]

День добрый, господа!
ОООООеснь странное поведение системы охлаждения. Могу ездить по всему городу в любую погоду (у нас сейчас 33-35), все великолепно. В определенны момент, который, я полагаю, наступает после множества старт-стопов на светофоре, особенно когда чуть быстрее обычного идет набор скорости. Движитель начинает нагреваться, причем постепенно, но уверенно. До пика "комунизма" я могу проехать еще км 50-60. Вторая скорость включается только с кондеем, если я правильно понимаю. Он не работает, т.к. никак не доеду до ремонта муты, а из-за этого сгорает како предохранитель (у официалов был вынесли приговор, поменяли около 5 предохранителе)
Подскажите, пожалуйста, что это, первая скорость "устает" и не справляется? Или еще в ем-то проблема. Уж очень не хочетсязапороть движитель перегревом. Спасибо!

Обычное, к сожалению
Как уже выше отписались- конец щёткам первой скорости.

 

[Дмитрий М]

Обычное, к сожалению
Как уже выше отписались- конец щёткам первой скорости.

Тогда уж не первой а второй

 

[Aleks091]

Тогда уж не первой а второй

Не второй, а именно первой! Первая включается раньше, а потому намного чаще. Кроме того, первая всегда включается при включении кондиционера.

 

[Дмитрий М]

Если не включается первая позднее включается вторая и ее достаточно чтобы охладить двигатель

 

[AlexMS]

Щетки же не отводятся от якоря, если они не в работе Износ механический, обе пары изнашиваются. Какая пара раньше кончится - это как повезёт))

 

[Дмитрий М]

Вторая крутит быстрее

 

[Aleks091]

Спорить не стану, дрочите как хотите.

 

[AlexMS]

Вторая крутит быстрее

Щетки первой при этом тоже быстрее скользят))

 

[41krieger]

На работающем двигателе, скинуть разъем с датчика темпиратуры двигателя. Должна сразу включиться вторая скорость вентилятора.

 

[Дмитрий М]

Не второй, а именно первой! Первая включается раньше, а потому намного чаще. Кроме того, первая всегда включается при включении кондиционера.

В мануале написано что при кондее включается вторая

 

[Zmey]

Могу отдать мотор для опытов, менял на нем щетки, они стерлись через три месяца. Видимо поставил мягкие. Мотор оригинал.

 

[Masik 55]

Карта работы вентилятора радиатора охлаждения ДВС
Кондиционер выключен (скорость автомобиля менее 70 км/час)
Низкая частота вращения:
включение – 96,6 ºС
выключение – 92,7 ºС
Высокая частота вращения:
включение – 103,0 ºС
выключение – 98,8 ºС
Кондиционер выключен (скорость автомобиля более 70 км/час)
Низкая частота вращения:
включение – нет
Высокая частота вращения:
включение – 103,0 ºС
выключение – 98,8 ºС
Кондиционер включен (скорость автомобиля любая)
Низкая частота вращения:
включение – нет
Высокая частота вращения:
включение – 82,2 ºС
выключение – 80,0 ºС

 

[41krieger]

Карта работы вентилятора радиатора охлаждения ДВС

Кондиционер включен (скорость автомобиля любая)
Низкая частота вращения:
включение – нет
Высокая частота вращения:
включение – 82,2 ºС
выключение – 80,0 ºС

Тут надо только добавить, что при включенном кондеционере, вентилятор включается при любой темпиратуре двигателя в зависимости от давления в системе кондиционера. И на больших обаротах.