передняя ступица-кирдык!!!!

[vovan1972]

Добрый день.
Перебрал подвеску Кузи, проточил диски, новые колодки, и когда поехал снова ощутил при торможении
сильный звук то тише то громче ( до ремонта тоже самое было)
В итоге снял колеса вывесил машину и обалдел, суппорт гуляет миллиметров 5 при вращении диска.
Я подумал вот зараза поведенный диск. поменял правый на левый. и увидел туже картину.
Снял диск. завел машину и увидел биение самого вланца ступицы . куда прикручивается колесный диск.
Что бы это значило??????

 

[Shaman]

не совсем понятно, что гуляет, суппорт или диск тормозной.
а так, варианта 2: или ступица в натуре кирдык, или, что ещё хуже, сам кулак поворотный под замену.
подшипники ступицы меняли?если да, то возможно их не так запрессовали, криво.

 

[vovan1972]

В том то и дело ничего не гуляет.
Площадка со шпильками на которую крепится колесо, не перпендикулярно оси вращения.
А как можно неправильно запресовать????

 

[Shaman]

как можно не правильно-не знаю, но при замене подшипников мастер мне сказал, что некоторые умудряются.
не знаю, как все, но думается мне, что ступицы надо вам менять.

 

[агент 007]

Не совсем понятно. Узнать самостоятельно что не так - вывесить проблемную сторону - перпендикулярно качаем(рука внизу\вверху) - есть люфт - шаровая имеет выработку, руки горизонтально качаем за колесо - есть люфт - рулевой наконечник имеет выработку, по диагонали качаем - подшипник. Фух, дольше писал, на проверку пара секунд))) У меня когда подшипник навернулся - колесо тоже люфтило.

 

[vovan1972]

Ребя , ну вы чо????
У меня нет люфтов, я все перебрал от шаровых наконечников и сайленблоков.
Машина вывешена, включен драйв и заведен мотор.
Даже глазом видно (не каким то там микрометром), что площадка которая вращается со шпильками крепления диска колеса имеет биение.

 

[vovan1972]

Не совсем понятно. Узнать самостоятельно что не так - вывесить проблемную сторону - перпендикулярно качаем(рука внизу\вверху) - есть люфт - шаровая имеет выработку, руки горизонтально качаем за колесо - есть люфт - рулевой наконечник имеет выработку, по диагонали качаем - подшипник. Фух, дольше писал, на проверку пара секунд))) У меня когда подшипник навернулся - колесо тоже люфтило.

Советую к вашей методе, еще разгрузить подвеску:wink3:

 

[P@VEL]

у меня токаяже проблемма,при вывешенной машине разгоняем и правое колесо имеет люфт грешу на саму ступицу ,по то му как люфтов нет ни каких буду менять саму ступицу.

 

[vovan1972]

Вопрос , только в том можно ли отдельно купить ступицу или она идет вместе с
кулаком поворота .

 

[P@VEL]

Вопрос , только в том можно ли отдельно купить ступицу или она идет вместе с
кулаком поворота .

ну моче му же нельзя все можно
http://exist.ru/price.aspx?pid=837028B9
так что только разборка.

 

[Shaman]

да без проблем, да хоть без шпилек колёсных.

 

[Shaman]

да без проблем, да хоть без шпилек колёсных.
вот намбер 04670 292AC если чё

 

[P@VEL]

да без проблем, да хоть без шпилек колёсных.

ну мне кажется без шпилек это будет не оригинал

 

[vovan1972]

Интересно , а шпильки выбиваются для того чтобы внутреннюю обойму ступицы проточить?????

 

[GoodBandit]

Недавно заменил поворотный кулак (ступица была "погнута", восьмерила немного). Сопровождалось скрипом, торможение плавными рывками.
Сначала думали, что подшипник ступичный-заменили-оказалось, что ступица восьмерит.
Проще было заменить весь поворотный кулак. В ином случае подшипник и ступицу нужно было бы покупать новые.

 

[vovan1972]

А я уже решил
сниму поворотный кулак выпресую ступицу и на токарный станок.
Это лучше чем неоригинал покупать
А за оригинал платить такие деньги неохота.

 

[GoodBandit]

А я уже решил
сниму поворотный кулак выпресую ступицу и на токарный станок.
Это лучше чем неоригинал покупать
А за оригинал платить такие деньги неохота.

Выравнивать ступицу?

 

[vovan1972]

Да проточат на станке и будет плоскость перпендикулярна оси вращения!!!!

 

[алексей90]

а уверен что после этого ты нормально подшипник поставиш?

 

[Shaman]

видимо он очень в этом уверен...
жигулёвский подход однака....