Помогите пожалуйста!
- Автор темы Rizhik
- Дата начала
Rizhik
В поиске разборок
короче ребят опять беда=( врожде трубки пока времено замотали сделали, аккум поставили, сегодня решила завести машину а она вообще мертвее мертвой. Даже не горит ничего как раньше. вставляю ключ поворачиваю а в ответ тихие щелчки... ни дворники ни свет ничего не врубается...на улице -28? Всё, это полностью умер аккум?
Завтра поеду покупать новый, скиньте пожалуйста видео как снять старый аккум( ничего не поламав)...
Завтра поеду покупать новый, скиньте пожалуйста видео как снять старый аккум( ничего не поламав)...
АФОНЯ
Ветеран Движения
Да Рыжик, жесть, позови лучше нормального "ДЯДЮ ВАСЮ" дай ему денег и он все сделает, видео вот
http://www.youtube.com/watch?v=UPB4Rlik1UE
http://www.youtube.com/watch?v=UPB4Rlik1UE
ndreyrock1
Кёрхер Мэн
Трубка эта- является частью датчика 
главное, что сам датчик цел
главное, что сам датчик цел
Diesel
Ветеран Движения
главное не на улице делать
)))), а то пальцы примерзнуть могут:good:
Rizhik)))Похвастай фотами "Сургутского героя":bye:!.
Хочется посмотреть за что страдаешь,,,,
Rizhik
В поиске разборок
Хорошо, сегодня похватсаю=))
Целый обед лазила по форуму, и нашла темку в которой у парня была проблема как у меня, т.е. я день не поезхжу на Петьке и на следующий день он не заводится... Нашла как кто то говорил, что у него проблема была в магнитоле, она все жрала, весь аккум... и вспомнила что иногда когда вынимаю ключ из замка зажигания и выхожу из машины, магнитола включается сама по себе и работает....
Может это магнитола у меня весь аккум съела, сейчас новый поставлю и такая же будет фигня...=((
Целый обед лазила по форуму, и нашла темку в которой у парня была проблема как у меня, т.е. я день не поезхжу на Петьке и на следующий день он не заводится... Нашла как кто то говорил, что у него проблема была в магнитоле, она все жрала, весь аккум... и вспомнила что иногда когда вынимаю ключ из замка зажигания и выхожу из машины, магнитола включается сама по себе и работает....
Может это магнитола у меня весь аккум съела, сейчас новый поставлю и такая же будет фигня...=((
АФОНЯ
Ветеран Движения
Вполне возможно такое , но потребление магнитолы ну и соответственно еще и сигнализация поджирает немого.
Но если быть честным , потребление суммарное я думаю ,максимум 1 ампер (сложное слово) , если аккумулятор 40-60 ампер\час(еще сложнее) ,при условии мороза и нормальной зарядки , минимум через часов 12 должен заводиться нормально , но я бы проверил замок зажигания контактную группу.
Но всеравно трубки почини это по любому , аккум новый это тоже к добру.
Но если быть честным , потребление суммарное я думаю ,максимум 1 ампер (сложное слово) , если аккумулятор 40-60 ампер\час(еще сложнее) ,при условии мороза и нормальной зарядки , минимум через часов 12 должен заводиться нормально , но я бы проверил замок зажигания контактную группу.
Но всеравно трубки почини это по любому , аккум новый это тоже к добру.
АФОНЯ
Ветеран Движения
Да и вообщем - не женское это дело играться в машинки, вы вроде ,как больше практиковались в дочки-матери, так может найти какого-нибудь мальчика (а лучше мужа или дядю васю или сто толковое) который будет играться(чинить) мафынку,
я вообще тихо ох,,,еваю , -30-35 а пт-крайслер работает, наверно там у вас в Сургуте про дизельные рено-гавно и фиат-его брат даже никто не слышал.
Да только масло на зиму не лей 0W-30 , убьешь мотор, написано 5w-30 на масляной крышке такое все время и льешь и зимой и летом, если будет -40-50 ,то лучше не ездить вообще (хотя можно поставить нагреватель для масла в поддон).
я вообще тихо ох,,,еваю , -30-35 а пт-крайслер работает, наверно там у вас в Сургуте про дизельные рено-гавно и фиат-его брат даже никто не слышал.
Да только масло на зиму не лей 0W-30 , убьешь мотор, написано 5w-30 на масляной крышке такое все время и льешь и зимой и летом, если будет -40-50 ,то лучше не ездить вообще (хотя можно поставить нагреватель для масла в поддон).
Masik 55
Видавший Cruiser
Приветик соседям! :drinks: Оставь в покое масло (в нашем климате самое "то")...и не слушай Киевлян, они не знают, что такое t-40С (даже наверное -20)! У нас тут уже две недели стоят морозы (ночью -35-40, днём -30-35), так вот...залито Кастрол 5W40, до -33 заводился без проблем! При -40 (простой всю ночь) ВСЁ! Кирдык! Даже с мобильным "прикуривателем" не смог провернуть движок! Как то так. Сейчас рассматриваю вариант установки электронагревательного котла...:bye:
off_from_ru
Panel Cruiser
когда только купил петруху, несколько дней с утра приходил к сдохшему аккуму, и кто же мог подумать что в этом авто зажигание выключается не так как на моих прошлых машинах ?
( т.е. на японках в крайнее левое положение, а тут в предпоследнее). Дык вот - за ночь, оставшееся включенным оборудование напрочь высасывало аккумулятор(хотя включавшаяся после вытаскивания ключа магнитола должна была навести на кой какие мысли )
off_from_ru
Panel Cruiser
уверен % на 90
(магнитола после вытаскивания ключа должна выключиться)
Masik 55
Видавший Cruiser
Как раз крайнее положение и есть включение магнитолы на парковке при выключенном двигателе! Вам бы мануал почитать...:drinks:
Положения ключа зажигания:
АСС - Вспомогательные потребители электроэнергии;
LOCK - Блокировка рулевого колеса;
OFF - Зажигание выключено;
ON/RUN - Зажигание включено/Двигатель работает
START - Стартер
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы попытаетесь извлечь ключ из замка зажигания до
того, как переведете рычаг переключателя диапазонов передач в положение
"PARK", ключ может быть временно заблокирован в замке. В этом случае слегка поверните ключ вправо и затем
извлеките его из замка, как описано выше. В случае попытки извлечь ключ, не соблюдая вышеописанных правил, система
будет удерживать ключ в замке, напоминая вам, что устройство безопасности не приведено в рабочее положение.
Независимо от того, работает ли двигатель, ключ нельзя извлечь из замка зажигания до тех пор, пока вы правильно не
выполните процедуру извлечения ключа.
Последнее редактирование: