Не знаю как у остальных ПиТиков, но у моего пыльник ШРУСа не резиновый, а наподобие полиэтилена (материал похож на зажиту арок на Тазах). Так вот я наружный пыльник где-то зацепил проволокой и проткнул. Сняли привода, промыли, пыльник заклеили и ездит до сих пор. Плюсы такого материала очевидны: он не разрушается при незначительном порыве в отличии от резиновых, но менее эластичны на морозе. Сам пыльник у меня круглый (без сегментов, не путать с гофрой), поэтому подобрать его можно!!!