Буков не так уж много)) крутилку сегодня крутил, не помогает, яркость экрана меняется где пробег и всё
Да, скорее всего дворник Закис, надо снять и разабатать вал. Пкюезинку в стекло это я гермоввод от прибора(много есть , подбирать надо.. Можно и от разводной электрокоробки на 220в
У меня раньше был Chrysler Crossfire по нему информации не было, пришлось целый форум поднимать с нуля))Да, скорее всего дворник Закис, надо снять и разабатать вал. Пкюезинку в стекло это я гермоввод от прибора(много есть , подбирать надо.. Можно и от разводной электрокоробки на 220в
Пишет No fuse 13 предохранитель. И только он. Другие горят и ничего не пишут. От магнитолы, думаю iso разъём будет целый, а к магнитоле переходник...
Свет может не гореть из-за того, что он выключен. Подрулевой переключатель, правый крутить. Он и на яркость приборов и на яркость салона. В багажнике светится? Около зеркала два светильника нажатием включаются...
Для кое-кого понятия премудростей почитайте мануал, он тут в какой-то ветке лежит..
Успехов в освоении Кузи)
Задавайте вопросы, нас мало осталось, но МЫ ЕСТЬ!
Crossfire, интересно!
bamper.by
На дорестайле (если 2000 гв указан верно) не дублируется
На Доресте приборка выполняет функцию боди компьютера, если у вас какой то колхоз, то там сильно покопались в проводке и ноги всех электрокосяков наверняка растут оттуда))Скорее, бедна нужными запчастями...Да-а, полна талантами земля русская....
Ну это я видел неправильно выразился)ЭкранчикИ? На приборке? На доресте один экран, под спидометром) У вас случаем не от реста приборку вкрячили? покажите фото
Приборка у вас правильная, от дореста) Слева внизу живут значки пустого бака, чекэнджина, трекшена (если авто с абс) аэрбега.
С мафоном плюс минус разобрался, сгорел предохранитель под капотом, который на мафон и сразу заработали электро зеркала, до этого не регулировались. Но есть ньюанс мафон работает, а потом перестает, пропадает звук, при этом на экране светится всё, если вытащить фишку из мафона который идёт на колонки, и ещё раз воткнуть, он начинает опять работать, мафон не родной, родной походу назад уже не подключить, фишка уже другая. Хотя мафон родной отдали тоже. По плафону посмотрю разъем, спасибо под рулевой. Если ему хана, какой выход искать донора?)
Если разъем стрекозы убитый, то да, искать по разборкам, но это дефицит. Но я бы сначала посмотрел на лампочки в имеющихся плафонах (пассажирский потолочный и подсветки багажника). Они целые? И вернул передний плафон на законное место). По музыке: От мафона до колонок провода идут напрямую (если нет отдельного усилителя и/или кроссоверов) поэтому ни замок зажигания, ни предохранители, ни что то еще, на эту цепь не влияют). Ищите окисления/обрыв/кз в этих проводах и клеммах на динамиках. В вашем случае скорее всего сильно окислены клеммы на динамиках (если звук сначала есть, а потом пропадает) А может и сам мафон капризничает (например перегревается усилитель).
Из-за этого же разъема стрекозы убитого могут рандомно лампочки на панели загораться, например зарядка? По дороге пока машину гнал из СПб в Смоленск приборка моросила, мерцала вся, а потом загорался аккумулятор, под рукой естественно мультиметра не было напряжение померять на клеммах, останавливался глушил, заводил обратно лампа гасла
Привет! Есть группа в телеграмме, хозяйка Наталья. https://t.me/Chrysler_PT_Cruiser_club_Russia Многие участники данного форума туда переехали.
Нет, не могут. От этого разъема зависит только то, что левой ручкой стрекозы включается/выключается/регулируется ) Если у вас авто жившее в Питере и много глюков по электрике - смотрите проводку и подкапотную и подторедную)) Влажность и возраст ей явно помогли устать ))
