Не факт,что движение с большой скоростью будет спасать от перегрева.Да,обдув будет лучше,но и теплоотдача мотора будет больше.Во всяком случае,с ТАЗиками такой номер не проходит.Доливать холодную воду в кипящий мотор нельзя категорически! Снимать крышку с радиатора кипящего мотора нельзя,выкинет остатки антифриза.Но я так понимаю,что эти советы сейчас,что мертвому припарки.Ситуация в том,как доехать обратно? Тогда все правильно,пробить термостат,жидкость на большой круг,долить антифриз,выгнать воздух из системы,включть печку и пробовать ехать,контролируя уровень антифриза и состояние масла. А принудительно вентилятор можно включить? Мне кажется что да,но может быть на РТ какие-то тонкости есть?
Закипел двигатель - как доехать до Москвы?
- Автор темы Alucard
- Дата начала
Это в горловине которая закрыта металлической крышкой с надписью Do not open when hot - или как-то так?
А перед тем как заводить и 2-5 минут поработать, крышку нужно обратно закрыть? И потом, перед тем как доливать, еще час подождать пока остынет, прежде чем снова открывать и проверять?
А перед тем как заводить и 2-5 минут поработать, крышку нужно обратно закрыть? И потом, перед тем как доливать, еще час подождать пока остынет, прежде чем снова открывать и проверять?
N
nester05
Гость
там 2 пункта...либо система завоздушена...что церкуляция плохая ПРОБКА...если оно так..ПОЛОМКА ТЕРМОСТАТА НА РУКУ..ПОМОЖЕТ...если эти засранцы сервисники..не промыли систему охлаждения после красного антифриза...ЭТО ПРОБЛЕМА С РАДИАТОРОМ..хлопья забили соты радиатора..ЦИРКУЛЯЦИИ НЕТ...БУДЕТ ГРЕТСЯ ДАЖЕ С ОТКРЫТЫМ ТЕРМОСТАТОМ..но выбора нет пробывать надо с термостатом..а чтобы даром не переводить деньги..ЗАЛИВАЙТЕ ВОДУ... ИЗ ПРУДА..ОЗЕРА..РУЧЬЯ..она мягче...
N
nester05
Гость
да...не обязательно закрывать...ничего не будет при работе 2-5 мин..не передвигаясь..просто на руку..через горловину бедет выходить воздух..освобождая место..для дольнейшего долива жидкости..
и до тех пор...пока жидкость..не будет...заполнять...горизонтальный шланг..соединённый с горловиной термостата..при заливке...жидкости помогайте...нажимая резиновый шланг..тем самым вы физически...чуть..выгоните воздух..не весь..но..тем самым...освождая от воздушных пробок в системе
Последнее редактирование:
N
nester05
Гость
да ппц..накипь...да лучше так..совдеповские авто..всегда на воде в охлождении было..даже пулемёт максим и тот с водой работал..
N
nester05
Гость
соляной кислотой прогнать..и как новый
Silver 313
Chrome Cruiser
а может стоит сказать где сейчас машина находится и кто-нибудь из одноклубников поможет!
roman-sao
Chrome Cruiser
+5 :good: хорошая идея
Машина в Тульской области под Суворовым. Только чем тут можно помочь? Жена рассказала что когда на трассе в сервисе ей заменили весь антифриз, они оказывается и термостат тоже выкрутили. Но раз после этого все равно закипела, видимо не помогло. Я сказал ей подлить воды как здесь рекомендовали, посмотреть будут ли пузыри и потом поездить полчасика. Если не закипит, то наверное на машине поедет в Москву. Если опять закипит, видимо придется вызывать эвакуатор до Москвы.
N
nester05
Гость
а,с чего такой вывод про термостат..горловина заливная пустая..или они сказали перед тем как выпустить машину из сервиса?
N
nester05
Гость
при открытой заливной крышке..на вкл двигателе...жидкость движется?
пусть закроет крышку...и подаждёт...когда температура поднимется до 90 градусов..и послушает.. включается винт охлаждения..
пусть закроет крышку...и подаждёт...когда температура поднимется до 90 градусов..и послушает.. включается винт охлаждения..
Konstantin
Бан
при открытой заливной крышке с движением и давлением проблемы..физика 9 класс