Замена гофры

[михасик]

Когда последний раз менял гофру, мастера удивились, что нет крепления трубы глушителя в передней части авто и глушитель висит на гофре, крепление глушителя есть только в задней части.
Вопрос, это у всех так или у меня чего-то не хватает?

 

[Aleks091]

На картинке в каталоге есть еще одна промежуточная точка подвески.

 

[FARIK]

На доресте три подвеса и все сзади. Под номером "6" на картинке

 

[михасик]

Да, согласен со сварщиками, все висит на гофре и еще одна точка ближе к мотору не помешала бы...

 

[AlexMS]

У меня на доресте вообще нет гофры. Всё, как на рисунке выше. Выпускной коллектор сразу на фланец катализатора, и далее по рисунку.

 

[41krieger]

Есть, только выглядит по другому.

 

[михасик]

Посмотрел под машиной и после катализатора заметил какой- то кузовной элемент прямоугольный с небольшими отверстиями над трубой, к которому можно было бы прикрепить резинку для подвеса трубы глушителя, а к трубе можно приварить крючок или надеть хомут и к нему закрепить эту резинку, возможно это продлило бы срок жизни гофры?

 

[41krieger]

Посмотрел под машиной и после катализатора заметил какой- то кузовной элемент прямоугольный с небольшими отверстиями над трубой, к которому можно было бы прикрепить резинку для подвеса трубы глушителя, а к трубе можно приварить крючок или надеть хомут и к нему закрепить эту резинку, возможно это продлило бы срок жизни гофры?

А кому это выгодно? Производителю точно нет. Из-за дополнительной детали, которая стоит копейки, менять весь технологический процес? Это стоит бльших денег. Гофра гарантийный срок отходит, а дальше уже проблемы хозяина машины и прибыль от продажи запчастей. Капитализм...

 

[михасик]

А кому это выгодно? Производителю точно нет. Из-за дополнительной детали, которая стоит копейки, менять весь технологический процес? Это стоит бльших денег. Гофра гарантийный срок отходит, а дальше уже проблемы хозяина машины и прибыль от продажи запчастей. Капитализм...

Возможно это выгодно мне, если новая гофра отходит дольше, чем предыдущая которая прошла за 3 года 20 т.км

 

[41krieger]

Возможно это выгодно мне, если новая гофра отходит дольше, чем предыдущая которая прошла за 3 года 20 т.км

На то и расчет, это, теперь, твои проблемы твои вложения. На заводе ставить дополнительное крепление экономически не выгодно.

Гофра гарантийный срок отходит, а дальше уже проблемы хозяина машины и прибыль от продажи запчастей. Капитализм...

 

[михасик]

Да я это все понимаю, вопрос в том, стоит мне делать дополнительное крепление чуть после катализатора или это повлечет негативные последствия?

 

[41krieger]

Да я это все понимаю, вопрос в том, стоит мне делать дополнительное крепление чуть после катализатора или это повлечет негативные последствия?

О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
А.С. Пушкин.
Пока не зделаешь не узнаешь. Раскажу пример из жизни. Я молодой водитель, с техникумским образованием, как -то залез под свой ЗиЛок и заметил, что кардан на подвесном подшипнике уж очень свободно болтается. Ну я же умный, не даром четыре споловиной года в техникуме учился. Подложил резинку затянул, красота. Только вот на следующий день, когда в рейс поехал... Вытряхивает меня из кабины, больше 20 км в час ехать не возможно. Вернулся в гараж, деду нашему, механику рассказываю. А он меня в бога-мать и по всем кочкам. Оказывается так специально сделано, что-бы центрация не терялась. Запомнил на всю жизнь и ведь пригодилось. Как-то почти тысячу километров без подвесного проехал, на брючном ремне. Когда трогаешся гремит, а потом выранивается и едет. Не бойтесь эксперементировать, удачи всем!!!