Замена гофры
- Автор темы михасик
- Дата начала
михасик
Hot Rod Cruiser
Посмотрел под машиной и после катализатора заметил какой- то кузовной элемент прямоугольный с небольшими отверстиями над трубой, к которому можно было бы прикрепить резинку для подвеса трубы глушителя, а к трубе можно приварить крючок или надеть хомут и к нему закрепить эту резинку, возможно это продлило бы срок жизни гофры?
41krieger
Ветеран Движения
А кому это выгодно? Производителю точно нет. Из-за дополнительной детали, которая стоит копейки, менять весь технологический процес? Это стоит бльших денег. Гофра гарантийный срок отходит, а дальше уже проблемы хозяина машины и прибыль от продажи запчастей. Капитализм...
михасик
Hot Rod Cruiser
Возможно это выгодно мне, если новая гофра отходит дольше, чем предыдущая которая прошла за 3 года 20 т.кмА кому это выгодно? Производителю точно нет. Из-за дополнительной детали, которая стоит копейки, менять весь технологический процес? Это стоит бльших денег. Гофра гарантийный срок отходит, а дальше уже проблемы хозяина машины и прибыль от продажи запчастей. Капитализм...
41krieger
Ветеран Движения
На то и расчет, это, теперь, твои проблемы твои вложения. На заводе ставить дополнительное крепление экономически не выгодно.
Гофра гарантийный срок отходит, а дальше уже проблемы хозяина машины и прибыль от продажи запчастей. Капитализм...
41krieger
Ветеран Движения
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
А.С. Пушкин.
Пока не зделаешь не узнаешь. Раскажу пример из жизни. Я молодой водитель, с техникумским образованием, как -то залез под свой ЗиЛок и заметил, что кардан на подвесном подшипнике уж очень свободно болтается. Ну я же умный, не даром четыре споловиной года в техникуме учился. Подложил резинку затянул, красота. Только вот на следующий день, когда в рейс поехал... Вытряхивает меня из кабины, больше 20 км в час ехать не возможно. Вернулся в гараж, деду нашему, механику рассказываю. А он меня в бога-мать и по всем кочкам. Оказывается так специально сделано, что-бы центрация не терялась. Запомнил на всю жизнь и ведь пригодилось. Как-то почти тысячу километров без подвесного проехал, на брючном ремне. Когда трогаешся гремит, а потом выранивается и едет. Не бойтесь эксперементировать, удачи всем!!!
михасик
Hot Rod Cruiser
Кстати, недавно вернул на место катализатор, который когда- то срезал.
В очередной раз прогорела гофра, и я решил все вернуть в оригинал, когда сняли приемную трубу с пламягасителем, оказалось, что родная гофра то была все эти годы на месте и к ней варили китайское дерьмо (гофру).
Судя по всему родная гофра усиленная с завода и те, кто срезают ее, обрекают себя на постоянную замену китайских поделок (гофр).
В результате, вибрации уменьшились и надеюсь я забуду про регулярную замену этого узла.
Старая оригинальная гофра оказалось лучше новой китайской.
В очередной раз прогорела гофра, и я решил все вернуть в оригинал, когда сняли приемную трубу с пламягасителем, оказалось, что родная гофра то была все эти годы на месте и к ней варили китайское дерьмо (гофру).
Судя по всему родная гофра усиленная с завода и те, кто срезают ее, обрекают себя на постоянную замену китайских поделок (гофр).
В результате, вибрации уменьшились и надеюсь я забуду про регулярную замену этого узла.
Старая оригинальная гофра оказалось лучше новой китайской.