Dmitriy aka BlackDog
Член Клуба
В общем решился произвести енту процедуру самостоятельно, от чего возник вопрос ... какие подводные камни могут быть при замене дисков тормозных и колодок. А так же как меняются тормозные колодки ручника?
Замена тормозных колодок, дисков и колодок ручника. Что и как?
- Автор темы Dmitriy aka BlackDog
- Дата начала
Kotik85 Jura
Младший Cruiser
а где рассказ про замену тормозных колодок и барабанов на ручнике!
N
nester05
Гость
там очень просто...замена колодок 15 минут...дисков немного по времени побольше..так как болты могут захряснуть на супарте...и диск к ступице пригореть))))
Kotik85 Jura
Младший Cruiser
Вопрос еще один к тебе Нестер05? А ты когда колодки на ручнике менял подтягивал их ? А теперь вопрос:Я снимал вчера и барабан и колодки эти осматривал на наличие накладок на колодки,накладки в поряде,а вот ручник мать его не держит!!Пытался я покрутить всякие там регулировочные винты и фиг ,не держал и не держит дальше!В чем еще может быть проблема и где именно эти регулировочные винты. может на фото скинешь чтоб было все видно наглядно а то так на словах ниче не понять блин
Кукурузник
В поиске разборок
Фоток нет, к сожалению. Полез в задний барабан по другой причине (горе мастера на шинке, закрутили гайку не по резьбе) гайковерт-мать его:dash2
). Понадобится головка на 32, хороший вороток, небольшое слесарное зубило. И ключ на 10 (желательно накидной).1. Отворачиваем 2 болта крепления суппорта (ключ на 10)
2. Аккуратно (не порви тормозной шланг) убираем суппорт в сторону.
Если, как у меня, изношен тормозной диск, то колодки нужно
предварительно чем-то разжать.
3. Вынимаем металлическую заглушку ступицы. Я воспользовался
слесарным зубилом и легким молотком. Крутим и стукаем. (БЕЗ
ФАНАТИЗМА)
4. Головкой на 32 отворачиваем ступичную гайку.
5. Вуаля! Тормозной диск у вас в руках. Вся трихомудия "ручника" на
тормозном щитке в открытом доступе. Смотрим наличие накладок на
колодках.
6. Внизу, между колодками есть хитрый регулировочный винтик. Вращаем
в одну сторону-расходятся, в противоположную-сходятся. Если есть
выработка внутри барабана-желательно проточить, иначе толку от
регулировки будет маловато. (На разведенных колодках не оденешь
барабан на место, если свести, то нет смысла в описываемом выше).
7. Теоретически, на щитке с колодками имеется отверстие, закрытое
резиновой заглушкой. Через него и осуществляется регулировка
колодок ручника. Но для этого нужен специальный инструмент. У меня
его не нашлось, да и все равно я менял сломанную шпильку, поэтому
разбирал все.
8. Данное руководство писано для машины с ДИСКОВЫМИ тормозами на
всех 4-х колесах.
9. Рад, если помог.
N
nester05
Гость
с ручником пока не сталкивался..говарить ничего не буду..т.к пока не делал их..ДЕРЖИТ ЕЩЁ
Подскажите, не могу снять задний тормозной ДИСК. На вид он должен сниматься как и передний, без откручивания ступичного. А на деле как? У меня в отличие от вышепреведенного мануала разве что гайка на ступице не на 32 а на 30, но я ее открутил, а там как бы подшипник, я боюсь если начну стучать по тормозному диску с открученной гайкой то сломаю его (подшипник). Или не париться? Всетаки надо откручивать ступичную гайку? Диск крутится от руки, ручник не работает даже в поднятом состоянии - что его держит - прикипел?
N
nester05
Гость
Выработка внутри диска колодками ручника,оброзовался буртик внутри,колодки ручника не дают ему,попробуй свести до конца колодки ручника,д иски снимаются откручивание супартов и всё,причём здесь ступица
Откручивает супорт в сборе от кулака(перед) окуратно снимаешь,подвешиваешь чтобы шланг не повредить и снемаешь диск(к ступице может пригореть,окуратнее обстучи)
Откручивает супорт в сборе от кулака(перед) окуратно снимаешь,подвешиваешь чтобы шланг не повредить и снемаешь диск(к ступице может пригореть,окуратнее обстучи)
Последнее редактирование:
Так вот и я спрашиваю, выше мануал написали, п.4 - откручивание ступичной гайки, я сдуру открутил, потом задумался.. закрутил обратно. Странно что она (гайка) никак не контрится.
Суппорт я уже снял, стучу по диску изнутри(топором
) прокручивая его, но он сидит как вкопанный. Диск сам от руки крутится. Свести колодки - это через окошко сзади покрутить гайку или вроде того?
N
nester05
Гость
Да там заглушка есть на кожухе сзади может сможешь пружину снять тогда вообще упадут,но я и монтариком помогал сдёргивать,окуратнее кожух не помни,потом дребезжать будет)))
N
nester05
Гость
молодец,истина всегда где то рядом)))
Гайка с пластиковым фиксатором
Люди добрые! Подскажите номер пластин передних колодок, а то у меня номер 05017 857AA пробивается как комплект колодок. Менял вчера - слева все есть, а справа пусто. Кстати, из чего сделан поршень? Какой то металлокомпозит, справа уже обгрызен был, слева я не аккуратно струбцину поставил, тоже кусочек отколол.
Последнее редактирование:
гайку повторно можно закручивать? П6 сказал чтоб я не волновался))Гайка с пластиковым фиксатором
Люди добрые! Подскажите номер пластин передних колодок, а то у меня номер 05017 857AA пробивается как комплект колодок.
TRW PFK 575 монт.компл.торм.колодок
Спасибо.
Я гайку завернул повторно, пока проехал км 60 - все Ок. Гайка стоит денег 700-800- руб:dash2:
Кто регулировал колодки стояночного тормоза - скажите, судя по мануалу делать это надо при одновременно вывешенных колесах, верно? Ибо там же уравниватель на тросах, я вот ставил новые колодки, отрегулировал одно колесо, потом второе, потом снова поднял первое - а оно не крутится почти ну я его снова отрегулировал чтобы крутилось - а на ручнике нет, но когда трогаюсь и дергаю ручник - машина не останавливается - это потому что все новое или всетаки надо еще подтягивать на полностью поднятой тачке?
ну я его снова отрегулировал чтобы крутилось - а на ручнике нет, но когда трогаюсь и дергаю ручник - машина не останавливается - это потому что все новое или всетаки надо еще подтягивать на полностью поднятой тачке?
N
nester05
Гость
Разводи колодки
Ну это понятно что если не схватывает то надо добавлять. Но по отдельности у меня оба колеса блокируются при поднятом ручнике (рукой не крутится по крайней мере), почему же когда опустил на землю не хочет схватываться - потому что масса машины и инерция слишком большая?))
Где шанс что разведя колодки на одном поднятом колесе я не получу клин второго. Или это был чисто косяк первичной настройки новых деталей
Буду завтра колдовать)
подъемник№6
Член Клуба
разводите до полного заклинивания и потом потихоньку сводите...