Результаты поиска

Я на Равенол АТФ+4 в коробке проездил 9 лет и 60 тыс миль. Вообще никаких проблем и вопросов.

Уатта только.

Вы что, угораете? НАСТОЛЬКО лень поиском воспользоваться? Тема же вот, прям тут де

Поиск по Авито, 5 сек, и готово

Точная копия этого же разъема, только зелёного цвета, стоит в ногах у переднего пассажира (что и показал ТС) на второй картинке.

Да ничего острого он не сказал, наоборот- вполне разумный совет. Совместимость рест-дорест не всегда проходит.

Триому или что-то подобное поставить. Эмулятор CD-чейнджера. Если мы не рассматриваем колхоз с переходными рамками под 1дин, естественно.

Если бы. Картонный китайский насос ГУР стоит 7000+ уже. Конечно, он ребилд, и от этого ещё обиднее

Они, как минимум, двух видов бывают, воле бы, рест-дорест различаются.

Не факт, что заработает. Надо на сканере DRB3 или ланче активировать доп.функции.

С этого и надо было начинать. Ключ там никуда, потому что это- отдельный брелок, наиболее распространенный вид на наших автомобилях.

Не надо никакие жлыгули колхозить, есть Krauf отдельно сам моторчик, полностью совместимый по разъему и посадочным местам

Тем более. Значит, сам разъём уже оплавился и развалился.

В блоке предохранителей и реле под капотом. Собственно, вынуть реле Horn и замкнуть 30 контакт и тот, что по диагонали от него. ПТФ есть/были на автомобиле? Если да, то 99,9999%, что дело в разъеме на подрулевой.

Иногда подыхает не сам насос, а РДТ, котрый тоже в стакане находится

Да-да, позиция ясна. "лишь бы мне было хорошо, плевать на остальных". Большая часть мира так живёт, увы. Повторюсь, позиция кристально ясна, можно дальше ничего не доказывать, предлагаю прекратить провокации на срач.

Помогают иногда. Уж точно не лишние.

Говорю. С помощью дальнего.