Результаты поиска

Была тема на этом форуме и для дореста вроде нашли интересный дефект в крутилках управления печки) Вот на этой странице https://forum.ptcruiser.club/topics/pechka-ne-greet.13569/page-2 Цитата оттуда: "В общем не кран, а заслонка. При сборке хз каким предыдущим хозяином не правильно был собран...

Я бы начал с "посмотреть" на модуль TCM, если нет под рукой сканера, способного читать коробку. Если есть, чем читать, то после этого все равно посмотрел бы на TCM :) Он под левой фарой за подкрылком и это больное место дореста. Вполне возможно, что сгнили пины в фишке или на самом блоке или и...

Я свой хотел разобрать, но тесть ощущение, что крыльчатка на шток напрессована на горячую и снять - поставить не сломав может не получится) Но это исключительно мое предположение

Вот в Мск есть на 3 отверстия например) https://www.avito.ru/domodedovo/zapchasti_i_aksessuary/motorchik_pechki_chrysler_pt_cruiser_4256384998?slocation=107620

Ставил передние подшипники ступицы, один завыл через 2000 км пробега. Ставили задние аморты - через год (~5000 км пробега) оба вытекли) Больше решил с этим брендом не экспериментировать)))

p0134 это по первой лямбде) Она перед катом и ее видно из под капота. Вторая в кате уже под машиной

К первой лямбде проще из под капота подлезть) Со спец головкой для лямбд и большим удлинителем) Снизу очень неудобно)

Похоже на пробитую банку в аккуме) Ваши утечки тока так быстро живой аккум не высосут, а коротыш в проводке выбьет предохранитель

С Днем рождения! ))

Год какой? Мотор какой? Да и потеря даже в 1 ампер, за ночь аккум не высосет в ноль. Даже за сутки не высосет.

Для начала ошибки считайте, раз чек горит. Далее - клапан холостого хода - первый подозреваемый и ошибок по нему не будет, т.к. это не датчик, а исполнительный механизм.

Долго думал, где спросить и решил, что эта тема подойдет лучше всего) Собственно вопрос: а можно ли в бензогенератор залить масло на PAO? Очень хочу залить туда гидрокряк с эстерами, но в варианте 10w40 с эстерами нашел только на PAO основе. Гена - Fubag

Предупредите коллегу, что ДОрест нужно искать от 2003г. с датчиком колена ВПЕРЕДИ)) Иначе, если ляжет мотор- дело труба ибо его не найти ни на разборках, ни контрактный) Ну и отдельно стоящий TCM - место больное, редкое и не дешевое) А в ресте возможны проблемы с электрикой и TIPM, который тоже...

Чистить фишки на мозгах (у вас в ресте TCM внутри корпуса PCM), на блоке соленоидов и все массы. И надеяться, что это поможет) Потому что, если не поможет, скорее всего это TIPM.

2.0 и 2.4 кардинально разные. на 2.0 он новый стоит фантастических денег, ищите по разборкам б/у и меняйте на нем ролик на новый) Кста этот натяжитель еще можно приколхозить от Неона 2.0 (я так делал у себя) но у пт и неона разные крепления самого насоса (у одного шпильки, у другого отверстия...

Нехилый объем работ) Я вот до своего жгута подкапотки никак не доберусь. Боюсь, что развалится он окончательно) От себя добавлю, разъем форсунки как родной еще подходит от ГАЗ 3302 УМЗ 4216

На всех ПТ крузерах стоит одна коробка - 41TE она зачастую (если не убивать ее намеренно) переживает сам автомобиль) Возможны проблемы с блоком соленоидов, но они решаемы за сумму меньшую, чем замена сцепления на механике) На ДОресте возможны еще проблемы с блоком управления акпп, но они тоже...

Не надо брать 1.6 и тем более на мешалке) с з/ч и навесным на 1.6 туго, комплект сцепления стоит космос и его еще поискать надо, если умрут цилиндры сцепления - только колхоз, т.к. их тоже нет. с з/ч на саму коробку тоже тяжко. Лучший вариант: 2.4 с акпп

На доресте три подвеса и все сзади. Под номером "6" на картинке

Год с небольшим в ГУРе Лукойл Синт Азия, полет нормальный :) Главное при замене с фанатизмом очистить сеточку в бачке ;)