Результаты поиска

Целым - никак. Или гравером спиливать гайки снизу, или снимать бампер и фару и пассатижами держать сверху. Но сама планка пластиковая и скорее всего она все равно сломается((

Крепление к крылу, этож отдельная деталь, или у самого бампера пластик оторван?

Вообще Мопар упаковщик, а фильтры вроде как ufi делает ) А вот тот, что по ссылке в озоне (присмотрелся к фото) так еще и с наклейкой вместо принта. Сдается мне, что в упаковке этих фильтров Мопар не участвовал ))))

Ценник для Мопара подозрительный) А учитывая, что он еще и с моржой маркетплейса - подозрительный вдвойне) И кстати Мана и Фрама сейчас тоже очень много поддельных..)

Хорошо, что авто с ним вообще заводится) Потому что по идее не должен)

Интернет говорит, что это от стратуса/себеринга 2.4, а не от ПТ крузера 2.0 )

Эбу от волги можно вкрячить только вместе с проводкой от волги) Подкапотной целиком и салонной- частично) Там кол-во разъемов эбу различается и их форма )) А еще с дросселем от волги, т.к. кхх у волги не такой, как на ЕСС 2001 года)

Если есть внутренняя ошибка по блоку (контрольным суммам ), тогда с замены тсм надо начинать :)

Работа спидометра не зависит от работоспособности датчиков абс. Ошибка то одна единственная по датчику выходной скорости или их целый набор? )

PCV. Второй патрубок от клапанной крышки к гофре воздухана это не выход, а вход для воздуха :) На атмосфернике. На турбе не знаю, не видел, может еще что то есть))

Из очевидного - может кхх дурить. Ошибок по нему не будет, и сканером его не проверить, т.к. это исполнительный механизм. Да и вцелом снять и тщательно промыть весь дроссель до блеска с демонтажем кхх и дпдз. В теории ЭБУ может делать мозги, но если менять - нужно прописывать иммо, а для этого...

Если верить электронному каталогу, номера мар-ов на атмосферник и ГТ разные, может в этом дело? ) Потому что датчик с которым машина не едет - работает корректно, но завышает диапазон показаний в полтора- два раза) А оригинал работает в нужном диапазоне) Новый датчик подбирался именно на турбу...

Ну судя по графику мар работает) Исходя из расчета, что вы не в горах (где более разряженный воздух) и атмосферное давление ~100 кПа, то все более менее правильно. В момент нажатия на газ давление падает до 40 Кпа, потом под нагрузкой выравнивается до 100. , А все, что выше это уже на работающей...

Саму прогу можно без подключения в демо режиме дома настроить, чтоб в машине с этим не заморачиваться) И выставьте в настройках профиль подключения Chrysler obd-II/eobd без can если дорест и with can если рест ;) Рабочий стол с показаниями датчиков настраивается через иконку "панель приборов"

я прогой Car Scanner Pro пользуюсь) Там все эти данные можно вывести на отдельный рабочий стол в виде цифр (а не графиков и стрелок) Вот два скрина, один на холодной заглушенной, второй на холодной заведенной) Проверить плату эбу, это еще надо найти кто возьмется. Она компаундом залита по самое...

Подключите elm-ку и посмотрите, что вам мар показывает) На заглушенной холодной машине должен показывать атмосферное давление на улице в вашем местоположении (калькулятор пересчета мм ртутного столба в килопаскали ищется в инете) на заведенной на холостом ходу, насколько я помню, должно быть в...

Вот и ко мне пришла печка))) Мотор включается только когда переводишь крутилку на максимальную скорость. Потом понижать скорость крутилкой можно, а вот повышать - нет. При этом слышно, что обороты мотора на всех скоростях плавают. Вопрос - виновата крутилка, умирает мотор или это резистор...

Магнитофон с экраном? Разъем park это чтобы кино она могла показывать только на положении селектора P или поднятым ручником на мкпп. Насколько я помню это минус (-). Соответственно кидается на любой постоянный минус. ILL - очень похоже на управление подсветкой кнопок. Можно соеденить с плюсом от...

Апну тему) Подскажите, может ли состояние клапана pcv влиять на высасывание масляного тума наружу? Что- то часто я начал маслоуловитель сливать...(((

Никуда) По этому патрубку, при переполнении бачка, ож вытекает наружу