Результаты поиска

На заведенной тыкните мультиметром в клеммы, если будет 12вольт или меньше - ищите проблемы с зарядкой, если больше 13.5, скорее всего у вас нехилая утечка тока)

Я бы еще ролик натяжителя приводного ремня добавил) На ECC, чтобы его поменять, надо проделать 80% работы по замене ГРМ ;)

Их на Авто есть ) На любой бюджет. Ручки это редкая деталь, поэтому не дешевая к сожалению. В СПБ, Мск и других крупных городах РФ они будут самые дорогие. Я одну покупал в Нижнем у разборщика, которого здесь не любят, потом нашел комплект новых неоригиналов в РБ (про запас :) ) Так что...

С Новым Годом!)))

На передних дверях и крышке багажника концевики в замках) С завода :) Могу предположить, что ваши - от нештатной сигналки или ломался замок и таким способом кто то обошел заводскую систему:)

А, ну у задней двери да) А обшивку какой стойки то надо снять? Если задней, то там работы побольше) в дополнение к работе по принципу снятия средней стойки, еще обязательное снятие нужной части заднего сиденья, штуки 4 саморезов и снятие верхних обшивок (той, за которой задний динамик и той, к...

Вот у меня как раз самый дорестайловый дорестайл) Январь 2001 г.)))) Концевики в замках) У вас видимо уже какая то доработка не заводская))) Обшивка стойки средней на защелках. Снимаете уплотнители дверей, накладки порогов, откручиваете ремень снизу и сверху и аккуратно сдергиваете накладку...

Концевики дверей в замках же, зачем стойки разбирать? )

Была тема на этом форуме и для дореста вроде нашли интересный дефект в крутилках управления печки) Вот на этой странице https://forum.ptcruiser.club/topics/pechka-ne-greet.13569/page-2 Цитата оттуда: "В общем не кран, а заслонка. При сборке хз каким предыдущим хозяином не правильно был собран...

Я бы начал с "посмотреть" на модуль TCM, если нет под рукой сканера, способного читать коробку. Если есть, чем читать, то после этого все равно посмотрел бы на TCM :) Он под левой фарой за подкрылком и это больное место дореста. Вполне возможно, что сгнили пины в фишке или на самом блоке или и...

Я свой хотел разобрать, но тесть ощущение, что крыльчатка на шток напрессована на горячую и снять - поставить не сломав может не получится) Но это исключительно мое предположение

Вот в Мск есть на 3 отверстия например) https://www.avito.ru/domodedovo/zapchasti_i_aksessuary/motorchik_pechki_chrysler_pt_cruiser_4256384998?slocation=107620

Ставил передние подшипники ступицы, один завыл через 2000 км пробега. Ставили задние аморты - через год (~5000 км пробега) оба вытекли) Больше решил с этим брендом не экспериментировать)))

p0134 это по первой лямбде) Она перед катом и ее видно из под капота. Вторая в кате уже под машиной

К первой лямбде проще из под капота подлезть) Со спец головкой для лямбд и большим удлинителем) Снизу очень неудобно)

Похоже на пробитую банку в аккуме) Ваши утечки тока так быстро живой аккум не высосут, а коротыш в проводке выбьет предохранитель

С Днем рождения! ))

Год какой? Мотор какой? Да и потеря даже в 1 ампер, за ночь аккум не высосет в ноль. Даже за сутки не высосет.

Для начала ошибки считайте, раз чек горит. Далее - клапан холостого хода - первый подозреваемый и ошибок по нему не будет, т.к. это не датчик, а исполнительный механизм.

Долго думал, где спросить и решил, что эта тема подойдет лучше всего) Собственно вопрос: а можно ли в бензогенератор залить масло на PAO? Очень хочу залить туда гидрокряк с эстерами, но в варианте 10w40 с эстерами нашел только на PAO основе. Гена - Fubag