L
Lemon
Гость
По этой карте пол-клуба обслуживается
Давление масла
- Автор темы robinson
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
Действительно многовато, кто был мастером-приемщиком, огласите все работы? Балансирные вали были проверены или нет?
L
Lemon
Гость
Максим не в вашу смену ездил
MR@K
Младший Cruiser
Вопросик.
После активной езды или долгой езды по пробкам при остановке, когда обороты падают ниже 1000, загорается лампа давления масла. Начинаешь трогаться или газ на холостом - гаснет. При спокойной езде - даже не думает загораться. Что за грусть? Началась после замены масла, или так совпало(
После активной езды или долгой езды по пробкам при остановке, когда обороты падают ниже 1000, загорается лампа давления масла. Начинаешь трогаться или газ на холостом - гаснет. При спокойной езде - даже не думает загораться. Что за грусть? Началась после замены масла, или так совпало(
подъемник№6
Член Клуба
Скорее всего датчик дурит
MR@K
Младший Cruiser
подъемник№6
спасибо, поеду проверяться
спасибо, поеду проверяться
SERGEY31105
В поиске разборок
Блин, я уже себе поставил прибор Автогауг так как лампочке недоверяю (датчик давления масла с показометром с цифрами), вставил его в панель, подключил и уже год!! пытаюсь сделать переходник на 2 датчика давления, с родным не работает((.
подъемник№6
Член Клуба
Я так понял - это про Волгу с 2,4 - путь самурая: сначала ГАЗ, потом Крайслер.
SERGEY31105
В поиске разборок
ну типа того))))
подъемник№6
Член Клуба
Молодца, молодца. Сам во времена студенчества и немного после, ездил на ГАЗ 3110 собранным из ГАЗ 2401 1982 года (во время кризиса за гроши купили кузов от 3110 1-ой комплектации). Вспоминаю те времена с противоположными чувствами: когда ездил все устраивало, а когда пересел на иномарку думал:"Как же мы далеко позади планеты всей"
То SERGEY31105
Ну и как авто - радует или огорчает?
SERGEY31105
В поиске разборок
То SERGEY31105
Ну и как авто - радует или огорчает?[/QUOTE]
см подпись, я думаю все понятно.
есть небольшие мелочи, но сделал машину под себя и для себя, поэтому пока доволен. Рекорд разгона до сотни по БК 10.2 я думаю этим все сказано. С учетом веса машины, а он далек от стандарта)))
работаю над мотором
Ну и как авто - радует или огорчает?[/QUOTE]
см подпись, я думаю все понятно.
есть небольшие мелочи, но сделал машину под себя и для себя, поэтому пока доволен. Рекорд разгона до сотни по БК 10.2 я думаю этим все сказано. С учетом веса машины, а он далек от стандарта)))
работаю над мотором
подъемник№6
Член Клуба
см подпись, я думаю все понятно.
есть небольшие мелочи, но сделал машину под себя и для себя, поэтому пока доволен. Рекорд разгона до сотни по БК 10.2 я думаю этим все сказано. С учетом веса машины, а он далек от стандарта)))
работаю над мотором[/QUOTE]
А что с мотором делаешь?
А тормозов хватает с 2,4? (видел как-то 3110 с задними дисковыми тормозами - механизмы взяли с каког-то вседорожника)
SERGEY31105
В поиске разборок
тормоза пока немного доработаны, японские колодки и передние диски. ЗДТ пока нет, попробую к весне поставить вакуумник Лукас для начала.
с мотором пока все сложно, но есть уже кое какие идеи и разработки, буду пробовать.
надеялся у вас подчерпнуть кое какую инфу))
с мотором пока все сложно, но есть уже кое какие идеи и разработки, буду пробовать.
надеялся у вас подчерпнуть кое какую инфу))
подъемник№6
Член Клуба
Понятно, будут вопросы, пиши. Если точнее, то на ГАЗе стоит мотор от JEEP LIBERTY - 2.4, от РТишного он отличается компоновкой навесного оборудования и коллекторами. К нам как-то раз ГАЗ-Крайслер заруливал и мы подключали к нему дилерский сканер, там и мозги стояли с прошивкой JEEP.
SERGEY31105
В поиске разборок
поподробнее о прошивке...
у менЯ мозги моторолла 137 л.с, знаю что есть более мощьные прошивки , что порекомендуешь.
Было евро 2 удалил катализ теперь евро 0, машина прет но небольшой провал на 5000 об потом рывок до отсечки на 6200.
Если знаешь номер прошивки то скажи, у меня есть где залить ее.
и есть вариант перехода на микас 11 с евро 3, но переход очень дорогой, зато можно прошить очень мощьно и грамотно.
SERGEY31105
В поиске разборок
про коллекторы подробнее .. у меня выпуск 4 в 1 у вас как???
подъемник№6
Член Клуба
По поводу прошивок - у официалов нет такой информации, если мозги приходят чистыми или их надо обновить, то туда прописывается, то что дает производитель. Различия и сходства, а также эксплуатационные параметры (мощность, момент) разных прошивок нам неизвестны.
По поводу "прошиваемости" мозгов крайслера - сам езжу на 2,4 турбо, заказал и поставил себе блок управления Stage1 + 15-17 лошадей. Когда закончил поехал на стенд, показало 242 силы на колене, спецы-тюнеры признали в мозгах как раз моторолу и сказали - можно было не платить 900 баксов а просто залить прошивку. На мой вопрос - делали ли они это на Крайслерах замялись и сказали что нет, но эти мозги идут на многие митсубиси и их прошивали. Стали искать какой-то прошивочный разъем в авто, но не нашли. ИТОГ - можно ли прошить и чем прошить твои/наши мозги безболезненно мне неизвестно, так что аккуратнее.
По поводу "прошиваемости" мозгов крайслера - сам езжу на 2,4 турбо, заказал и поставил себе блок управления Stage1 + 15-17 лошадей. Когда закончил поехал на стенд, показало 242 силы на колене, спецы-тюнеры признали в мозгах как раз моторолу и сказали - можно было не платить 900 баксов а просто залить прошивку. На мой вопрос - делали ли они это на Крайслерах замялись и сказали что нет, но эти мозги идут на многие митсубиси и их прошивали. Стали искать какой-то прошивочный разъем в авто, но не нашли. ИТОГ - можно ли прошить и чем прошить твои/наши мозги безболезненно мне неизвестно, так что аккуратнее.
подъемник№6
Член Клуба
Также, только форма другая. Про коллекторы можно найти на сайтах тюнеров и мопаровских.